Egyre több iskolában ébrednek rá, hogy a központi intézményfenntartó távol van és ellenérdekelt a kiadások növelésében, a szülők azonban kéznél vannak, és változó lelkesedéssel segíteni is hajlandóak. A fővárosban van olyan tanintézmény, amely már termeket is magán forrásból építene. Eközben egyre terjed a párhuzamos tankönyvrendelés, amely már egyenesen a polgári engedetlenségre emlékeztet egyeseket.

Formálódik a Tarlós–Orbán-paktum: a főpolgármester lemondana a BKV-ról, a hulladékkezelésről és a Fővárosi Csatornázási Művek (FCSM) kisebbségi részvényhányadáról, cserébe pedig megtarthatná a Fővárosi Vízműveket, illetve a kisebb cégeket.

Gyakorlatilag elölről kell kezdeni a római-parti gát tervezését, miután a vízügyi főigazgatóság (amelyhez a főváros fordult állásfoglalásért) közölte: a jelenlegi elképzelés nem kaphat vízügyi engedélyt. A védmű épüljön a parton, de a kerítések mentén, ne közvetlenül a víz mellett.

A Fidesz régi-új főpolgármester-jelöltje, Tarlós István nem hirdet új programot az őszi önkormányzati választásokra. Inkább újrahasznosítaná a régit. A városvezető a Kossuth rádióban azt mondta ugyanis, hogy az előzőben foglaltak ma is érvényesek. Ez valóban így van, ha kissé leporoljuk az előző programot, hamar kiderül, hogy az akkori ígéretek vagy túl általánosak, vagy egyáltalán nem teljesültek.

Balázs Mór nevét viseli a főváros nagyszabású közlekedésfejlesztési terve, amely szerint 2030-ra ötödére csökkenne az autósforgalom Budapesten. Nagy kérdés, hogy az elképzelések mennyire vannak összhangban a kormány budapesti terveivel.

Hiába készültek el a tervek, hiába szerezte meg a szükséges pénzt a főváros, mégse kezdődhet el a Széll Kálmán tér felújítása. A kivitelezői tendert ugyanis megtámadták a vesztesek.

Egymás után kétszer is megakadt a Fővárosi Közgyűlés szavazó gépezete. S ez láthatóan a városvezetést is meghökkentette.

Egyheti kiflipénzét adta egy űrhajódarabnak hitt írógépalkatrészért Tarlós István főpolgármester elemista korában, de később azt is ellopták tőle. Sokáig siratta. Az emlékek akkor törtek elő belőle, amikor Somfai Ágnes visszakérte a Civil Zugló Egyesület által reggel osztogatott „városligeti emlék” fatörzsszeletek azon példányát, amely egyszerűen eltűnt az asztaláról. Mint később kiderült, az összes ellenzéki képviselő emléktárgyával ez történt.

A hirtelen távozó fővárosi cégvezetők is megkaphatnák prémiumjuttatásaikat a Fővárosi Közgyűlés mai ülésére készült előterjesztés szerint. Eddig ugyanis csak a „prémiumcélkitűzéssel érintett időszak” végén juthattak hozzá. Ha előbb távoztak, egy fillért sem láttak a jutalompénzből. Ezentúl viszont időarányosan megkaphatnák a jussukat. Vannak, akik szerint ezzel a közelgő államosítások által érintett cégvezetőket kárpótolnák.

A városüzemeltetési cég vezetője lett Rogán helyettese, és őt jelölik utódjául.

Az Újköztemető régi parcelláit jelölnék ki Budapesten a szociális temetésre. Ez a terület a ravatalozótól két kilométerre van és egyelőre több mint kétezer ember földi maradványait rejti. Azt azért megoldják, hogy ne akadjanak régi csontokra a sírt ásó, "hozzá nem értő" családtagok.

A BKV lejáró hiteleit hitelből törlesztené a főváros, de nincs bank, amelyik pénzt adna erre, ahogy a főváros fejlesztési célra szánt húszmilliárdos hiteligényére sem tolonganak. Az állam segíthet, de ennek ára van: a nemzeti vagyonkezelőhöz kerülhet a BKV.

A BKK által kért járművek túlsúlyos monstrumok lennének.

Újabb perre készül a főváros ellen a CET-ről Bálnává átkeresztelt multifunkciós központ építéséhez hitelt nyújtó MKB, de a bank megtámadja a Kúria ítéletét is. A tét 7,5 milliárd forint.

Másoljuk Angliát. Királyt ugyan még nem választunk, az ellenzék hatalomból való kigolyózásának thatcheri módszerét viszont ügyesen adoptálta a magyar kormányzópárt. A vasladyt hevesen támadó Londont ugyanis a magyar fővárosban bevetendő módszerhez kísértetiesen hasonlatosan regulázták meg.

A tavalyi leépítések után most költségeket nem kímélve buszvezetőket keres a fővárosi közlekedési cég. Igaz, egyelőre csak egy évre.

Nem akar ujjat húzni a kormánnyal Tarlós István. A főpolgármester ugyan a májusi kihagyás után ebben a hónapban sem szándékozott összehívni a Fővárosi Közgyűlést, de vélhetőleg szóltak neki: a Városliget-törvény június végi határidőt szabott a terület építési szabályzatának elfogadására.