Az általános gyermek- és ifjúsági balesetbiztosítás egész évben, így az őszi szünetben is érvényes - tájékoztatott a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) Kommunikációs Főosztálya vasárnap.

A kistelepülési trafikpályázatoknál is a korábban ismertetettel azonosan, manipuláltnak tűnő módon osztogatták a pályázatokra adott pontokat. Csak különösen jó és kirívóan rossz üzleti tervvel pályáztak a trafikokra, közepessel nem. A pályázatot lebonyolító dohánykereskedelmi monopólium és a szaktárca hónapok óta hallgat vagy mellébeszél.

A nagy érdeklődés miatt már az első napon összeomlottak a budapesti és Pest megyei lakossági fűtéskorszerűsítési pályázatokat befogadó szerverek, ezért a beadás most szünetel, a jelentkezőket hat nap múlva újra várják - szűrhető le a kiírás hivatalos internetoldalain rövid ideig feltűnt közlemény alapján.

A kazán- és nyílászárócserepályázatok "zavartalan benyújtása" érdekében a ma meghirdetett módosítások szerint az érdeklődő lakástulajdonosok térségenként eltérő időpontokban kezdhetik teljes erővel nyomogatni a küldés gombot számítógépükön. A keret Budapesten mintegy ezer lakás támogatására lesz elég.

A tervezett állami közműszolgáltatót övező állami szómágiában az is elhangzott, hogy a jövőben nem lesz különbség a nemzeti közműszolgáltató és más, egyetemes szolgáltatók árai között.

Három nappal azután, hogy Orbán Viktor kormányfő „a megbízható és stabil gázellátásról” tárgyalt az orosz gázszállításokat végző Gazprom vezérével, Magyarország leállította a hazánk felől Ukrajnába irányuló gázsegélyt. Ukrajna azért kénytelen így gázhoz jutni, mert az oroszoktól június óta nem kap. A magyar kormány a lépést azzal magyarázza, hogy most minden vezetéket befelé kell fordítani. Eddig azt hangoztatták, hogy már elég gáz érkezett.

Kátyúkba ragadt az utakon a kormány: a teljesen leromlott állapotú közutak rendbetételére a következő évben sem jut elég pénz. Az autósok legfeljebb annak örülhetnek, hogy próbálkozások azért vannak.

Diszkrét város Seszták Miklós Kisvárdája. Lapunk nevét hallva leginkább semmiről semmit nem mondanak a lakosok. A közösség összezár. Aki kicsit is közlékeny, leginkább csendesen dicsér. Irodaházában viszont nem találtuk az ukrán–orosz cégek nyomait.

Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter autós cégének telephelye áttételesen offshore résztulajdonú – derül ki a földhivatali adatokból. Az 1680 négyzetméteres, autószalon-udvar besorolású telek tulajdonosa a Várda-Mobil Kft.

A bírálók szubjektív véleménye alapján dőlt el, melyik településen ki nyithat dohányboltot. A trafikpályázat nyerteseit fel, míg a veszteseket egyszerűen lepontozták.

A Miniszterelnökség utólagos ellenőrzést indított annak tisztázására, hogy átlátható hátterű-e az a ciprusi-seychelle-i tulajdonú King Kft., amely uniós támogatásból valósított meg beruházást Seszták Miklós fejlesztési miniszter autószalonjában.

Mégiscsak kell legyen digitális verzió a trafikpályázatokról és értékelésekről. A minisztérium ugyanis számítógéppel takarta ki a személyes adatokat.

Gazdasági körök politikai támadásaként értékeli a kormány a Seszták Miklós múltjából felbukkant kínos ügyek napvilágra kerülését.

Újabb ellentmondásokra bukkantunk a fejlesztési miniszter cégügyeiben. Semmi nem bizonyítja ugyanis, hogy Seszták Miklós jelezte volna egykori bt.-társainak az egyidejű ügyvédi és kültagi aláírással kapcsolatos etikai aggályokat. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium sajtóosztálya azt állította: a miniszter azért járt el ügyvédként és kültagként is, mert társai kifejezetten ezt kérték tőle.