Az új útdíjfizetési szisztéma miatt civilek tüntetésre készülnek, az ellenzék alkotmánybírósági normakontrollt kezdeményezne és hatástanulmányokat követel. Közben az állami apparátus több-kevesebb sikerrel próbálja el- és megmagyarázni a megreformált matricarendszert.

Finoman szólva sem volt zökkenőmentes a sztrádadíjak újévi kiterjesztése: a fizetős szakaszok listáját csak az utolsó pillanatban tették közzé, ráadásul nem kellően részletes térképekkel, félreérthető magyarázatokkal „segítették” a közlekedőket. A lista meglepetéseket is tartogatott: matricásították a Liszt Ferenc repülőtérre vezető utat is.

Kilátástalan helyzetbe került egy lakástulajdonos, aki annak ellenére sem tud megszabadulni albérlőjétől, hogy az nem hajlandó fizetni. Szakértők szerint mindez korántsem váratlan: a jogszabályok nem a becsületes főbérlőknek, hanem a csalóknak kedveznek.

Úri élet – mondta a ballószögi tanyavilágban élő férfi, pedig „csak” annak örült, hogy most már hűtőgépe, villanybojlere is lehet. Karácsonyra, többéves várakozás és csatározás után sikerült bevezetni az áramot a térség portáira.

A sztrádadíj kiterjesztése ellen tiltakoztak Budaörsön, és a demonstráció végén egy percre lezárták az M1-es és M7-es autópálya most még ingyenes, januártól viszont már csak matricával használható közös szakaszának egy részét.

Nem gondolja, hogy véres forradalomra lenne szükség, de az árnyékkormány létrehozását nagyon is elképzelhetőnek tartja Krasznahorkai Emma, a kormányellenes tüntetések talán legélesebben fogalmazó szónoka.

A hatórai kezdésre teljesen megtelt a József nádor tér kedden azon a tüntetésen, amelyet az Orbán-kormány visszatetsző intézkedései és az urizálás ellen hirdettek meg azok a civilek, akik az utóbbi hetekben több hasonló nagy demonstrációt is szerveztek. Már az NFM előtt folyamatosan zúgott az „Orbán, takarodj!” és a „Mocskos Fidesz!” is. Provokatőrök élén feltűnt Budaházy György is. A Parlamentnél dulakodás volt.

Napról napra kényelmetlenebb helyzetbe kormányozza magát a kabinet a fizetős sztrádaszakaszok kiterjesztése és a megyei matricarendszer bevezetése nyomán. Orbán Viktor miniszterelnök eddig „csak” autósok ezreit, civil szervezeteket, ellenzéki pártokat és településvezetőket, köztük fideszes polgármestereket haragított magára az ügyben, a hét végén kiderült, Brüsszellel is sikerült konfliktusba kerülnie.

A tervezett költségvetés elleni tiltakozásul hirdettek Orbán-ellenes demonstrációt vasárnap délutánra, valójában azonban ennél többről volt szó: az ősszel indult tüntetéssorozat részeként, „a rossz kormány, rossz döntései” ellen tüntetett néhány ezer ember a Parlamentnél vasárnap délután.

Összeérnek a kormányellenes megmozdulások. Vasárnap a költségvetés tervezete ellen tartottak tüntetést a Parlamentnél, ma, a büdzsé elfogadása napján szakszervezetek hatvanhárom helyszínen tiltakoznak félpályás útlezárással, holnap pedig a kabinet, a korrupció és a társadalmi igazságtalanságok ellen emelik fel a hangjukat civilek.

Vasárnap délután néhány ezer ember gyűlt össze arra a tüntetésre, amelyet a 60 ezren a magánnyugdíjukért nevű Facebook-csoport hívott össze a Kossuth térre a költségvetés elfogadása ellen.

Az utcai események szokatlan sűrűsége miatt már-már történelemnek tűnik, holott valójában nem egészen két hónapja történt: október 21-én megjelent a Facebookon a Százezren az internetadó ellen elnevezésű oldal, amely aztán egy csapásra új keretek közé helyezte az ellenzékiséget.

A főváros agglomerációjában lévő települések, valamint az érintett budapesti kerületek lakóit, vezetőit is megdöbbentette az, hogy a kormány fizetőssé teszi az M0-s autóutat és a sztrádák bevezetői szakaszait. Az autósok dühösek: van, aki már most útlezárással tiltakozna. Az indulatokról sokat elárul, hogy még fideszes polgármesterek is bírálják a kormány tervét.

Súlyos, történelmi veszteségeket szenvedett el késő ősszel a Fidesz– derül ki a Medián friss elemzéséből. A nagyobbik kormánypárt támogatottsága tizenkét, Orbán Viktor kormányfő népszerűsége tizenhat százalékkal zuhant. A Medián szerint a rendszerváltás óta nem volt példa ilyen mértékű népszerűségvesztésre.

Politikai és szakmai okok egyaránt szerepet játszanak abban, hogy másodszorra is elhalasztják a szociális temetés bevezetését. Az újabb haladékot a szakmai szervezetek arra használnák fel, hogy meggyőzzék a kabinetet: végleg tegyen le a „Csináld magad!” temetésről.

És mekkora autóval jönnek? Hányan ülnek benne? Esetleg néhány zsák ruha még beférne? Csak mert a teherautó már dugig van.

Egy tizenegy évvel ezelőtti esettel támadják Várady Zsolt ellenzéki aktivistát. 2003-ban „0,19 gramm nettó tömegű növényi ágvégződéseket" találtak nála rendőrök a Margitszigeten egy nyári estén.

Könnyedén megnyerte a szezonzáró futamot Lewis Hamilton, így a 29 éves brit pilóta 2008 után újra világbajnok lett. A már kétszeres bajnok a futam feléig könnyedén utasította maga mögé csapattársát, a vb-címre még esélyes egyetlen riválisát, Nico Rosberget, aki technikai hiba miatt végül pontot sem tudott szerezni.

A világbajnokság csak vasárnap, az év utolsó futamán, az Abu-Dzabi Nagydíjon dől el, de az már most biztos: szinte senki nem akar még egy ilyen szezonzárást. S nem csupán arról van szó, hogy a Mercedes brutális technikai előnye miatt lényegében az évad elejétől kétesélyessé szűkült a bajnokság: a brit Lewis Hamilton és csapattársa, a német Nico Rosberg – igaz, sokszor izgalmas, látványos – csatározására korlátozódott a valódi verseny.