Nem ad be ajánlatot az Alstom az M3-as metróvonal szerelvényeinek felújítására kiírt tenderen, így már csak négy cég marad versenyben. Ezeknek a vállalatoknak a képviselői viszont programot kaptak a jövő hétre: az első alkalmassági rostán túljutott pályázókat külön egyeztetésre hívja a BKV.

A hegyvidéki önkormányzat helyrehozatja az egykori lóvasút zugligeti végállomását, és a Beethoven utcából odaköltözteti a Hegyvidéki Helytörténeti Gyűjteményt – szállt fel a hír egy minapi lakossági fórum nyomán. Mint megtudtuk, a terv annyira konkrét, hogy az önkormányzat heteken belül kiírná a kivitelezési pályázatot.

Másfél év és villamos motorvonatok közlekedhetnek Budapestről Esztergomba. Feltéve, hogy 2016 őszére befejeződik a három év alatt 44,5 milliárd forintból felújított, 43 kilométeres vasútvonal villamosítása. A munkák tenderét még meg sem hirdették, pedig így nehéz lesz kivitelezőt találni a nyolcmilliárd forintos munkára, melyet az unió 6,8 milliárd forinttal támogat.

Az M3-as metróvonalon közlekedő régi szerelvények felújításához szükséges 60 milliárdos kölcsön uniós közbeszerzési eljárásának első szakasza március 9-én zárult. Ám a bírálóbizottságnak nem sok dolga akadt, mert a felhívásra egyetlen ajánlat érkezett. Bár ezt nem egy bank, hanem öt pénzintézet közösen nyújtotta be. Lapunk információi szerint az ötös fogat a magyar pénzpiac meghatározó szereplőiből – OTP, Erste, Unicredit, MKB és a K & H – áll össze.

Átépítik a Lánchíd budai hídfőjében található villamosalagutat, ezért március 16-ától változik a 19-es és a 41-es villamos menetrendje - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel hétfőn.

A felkészülési idővel kapcsolatos nagyszámú észrevétel miatt március eleje helyett április 20-án indul a társasházak felújítási támogatása – közölte megkeresésünkre a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM). Így minden feltétel adott a társasházak és lakásszövetkezetek alapos felkészüléséhez – teszik hozzá.

Vagy költenek 1200 milliárd forintnyi fontot a londoni parlament felújítására, vagy használhatatlanná válik az épület. Hullik a vakolat, a Temze közelsége nedvesedést okoz.

Nagy nap közeleg az esztergomi vasútvonalon: vége az ígérgetésnek, most aztán tényleg visszakapják a vonatokat a főváros és Pilisvörösvár között utazók. Az állomásra ezzel együtt korai kisietni, a harmadik éve kényszerből dugókban buszozók, autózók több mint százat alhatnak, mielőtt az első szerelvény beáll a peronhoz – és ezzel még nem is lesz vége a tortúrának.

Péntek üzemkezdettől hétfő üzemzárásig nem állnak meg a metrószerelvények a Széll Kálmán téri állomáson az épület átépítése miatt - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kedden az MTI-vel.

Vasárnap este bezárt a Szépművészeti Múzeum. Három évre. Ezalatt felújítják majd a Dózsa György út felőli szárnyát. A változás ahhoz hasonlítható, mint amikor a nyolcvanas évek végén megépültek az első mélyföldszinti bővítmények, és a múzeum sokkal kényelmesebbé vált. Technikailag korszerű lesz az épület, de továbbhalad az a folyamat is, hogy az eredeti, Schickedanz Albert és Herczog Fülöp Ferenc tervezte formájukban kapjuk vissza a régi tereket. Most például a háború óta a közönség elől elzárt Román Csarnokot.

Koncertekkel, tárlatvezetésekkel, filmvetítéssel, éjszakai nyitva tartással, különleges programokkal és nem mellesleg egy hajnalig tartó záró bulival búcsúzik a február 15-én éjfélkor három évre bezáró Szépművészeti Múzeum.

"A rezsicsökkentés szempontjaiból kiindulva azt fogjuk javasolni a kormánynak, hogy a felvonók éves rendes ellenőrzésének és karbantartásának ügyeit a jövőben ne profitorientált cégek végezzék, hanem állami non-profit vállalkozások, mert ez lényegesen olcsóbb lesz az embereknek" - mondta Glattfelder Béla, az NGM államtitkára kedden az RTL Klub és a TV2 híradójának.

Nyílt pályázat helyett tárgyalásos eljárással keres hitelező bankot a fővárosi önkormányzat a 3-as metró járműveinek felújításához. Az erre vonatkozó előterjesztést szerdán tárgyalja a Fővárosi Közgyűlés.

Nem kizárt, hogy figyelmetlenség miatt lett túlságosan szigorú a liftek üzemeltetését szabályozó kormányrendelet: e szerint több ezer társasházi felvonót kellene teljesen felújítani vagy újra cserélni öt éven belül. Erre viszont az érintett társasházak többségében aligha van pénz. A rendeletet még a liftpiac szereplői is finomítanák.

Hétfőn teljes gőzzel beindul a Széll Kálmán tér felújítása, és jelentősen átalakul a villamosok közlekedése is.

Durván 800 millióba kerül, hogy újra orgonahangversenyeket hallgathassunk a 13,2 milliárd forintért felújított Zeneakadémián. Van, aki állítja, olcsóbban is megúszhatnánk, az intézmény azonban ragaszkodik az eredeti, 1907-ben épült hangszer rekonstrukciójához. Meghallgattuk az akadémia érveit.

A reprezentálás fontosabb a kormánynak, mint a fővárosi polgárok: a Kossuth tér felújítására 25 milliárdot költöttek, Budapest egyik legforgalmasabb közterére alig az ötödét. A Széll Kálmán téren ma kezdődnek a munkálatok, és jövő februárra fejeződnek be – ha minden a tervek szerint halad. Bár eddig nem így történt.

A városvezetés még nem tudja, honnan lesz pénze a ciklus legnagyobb budapesti beruházásához, de a munkára így is jelentkezett hét cég. A biztos befutónak tartott oroszok mellett többek között egy kormányközeli cégekkel gyakorta együtt dolgozó vállalkozás is.

Jövő hétfőn kisebb, a közúti és a gyalogos forgalmat érintő korlátozásokkal elkezdődnek a Széll Kálmán tér felújításának munkái, a teljes rekonstrukció 2016 februárjában fejeződhet be - közölte a Főpolgármesteri Hivatal pénteken az MTI-vel.