Még nem dőlt el, hogy külön jegyet kell-e váltani a HÉV-ekre novembertől. Az állam hosszú vajúdás után akkor veszi át a hálózat üzemeltetését. Az ellenzék vitatta az elszámolásban szereplő összeget.

Beérkeztek a pályázatok a budapesti Madách, a Thália és az Újszínház vezetésére. A Madáchot jelenleg Szirtes Tamás, a Tháliát Kálomista Gábor, az Újszínházat Dörner György igazgatja, mindhárman újraindulnak a posztért. Nagy harc csak Dörner székéért folyik, arra tizenketten is jelentkeztek.

Nyílt levélben fordult Orbán Viktor miniszterelnökhöz a fővárosi turistabuszokat – idegen nevükön Hop on Hop off buszokat – üzemeltető négy cégből három, arra kérve a miniszterelnököt, hogy a jövőben ne egyetlen cég monopolpiaca legyen a turistabuszok üzemeltetése.

A budapesti  Hop on Hop off szolgáltatás díjai eddig mérsékeltek voltak, mivel négy cég versenyzett a piacon. A hírek szerint a főváros rövidesen egyetlen céget hozna helyzetbe, az pedig nyugodtan emelheti majd az árat.

Szolgáltatásmegrendeléssel oldják meg a 3-as metróvonal felújítási munkái miatt szükségessé váló járműpótlást, ha a kormány ezt támogatja, és ezen konstrukcióval felmerülő teljes többletköltség fedezetét biztosítja – döntött a Fővárosi Közgyűlés szerdán.

Rendkívüli közgyűlést hívott össze Tarlós István a következő hétre a metrópótlás témakörében. 

A temetőről, amely elvesztette köztemető jellegét, a metróról, amelynek felújítása egy halvány kormányígéretre és egy remélt uniós támogatásra alapul, holott 500 ezer embert szállít naponta.

Ismételten népszavazás kiírásáról szóló módosító javaslatot nyújtott be a Fővárosi Közgyűlés elé négy ellenzéki párt: az MSZP, az LMP, a Demokratikus Koalíció (DK) és a Párbeszéd Magyarországért (PM).

Már temetni is nemzeti temetőbe kell. A kormány "nemzeti emlékezet-központtá" alakítaná a Fiumei úti temetőt, a Zsidó temetővel és a Kegyeleti Múzeummal együtt. Első lépésként kártalanítás nélkül állami tulajdonba vennék az ott lévő ingatlanokat.

Saját kerületében egyik fideszes polgármester sem bontotta fel a Simicska Lajos érdekeltségébe tartozó Mahir Cityposter Kft.-vel meglévő szerződését. Azok sem, akik a Fővárosi Közgyűlésben tavaly előnytelennek minősítették, majd felmondták a céggel tíz éve kötött és elvileg még 15 évig érvényes szerződést.

Határozatképtelenség miatt elmaradt a Fővárosi Közgyűlés csütörtök reggelre, ellenzéki kezdeményezésre összehívott rendkívüli ülése.

Tarlós utasításban tiltja meg, hogy a képviselők feladattal bízzák meg a hivatal munkatársait.

A Fővárosi Törvényszék a folyamatban lévő per ellenére se tiltja meg az önkormányzatnak a Simicska Lajos tulajdonában lévő Mahir utcai hirdetőoszlopainak elbontását, mivel nem látja bizonyítottnak, hogy a kiemelés visszafordíthatatlan károkat okozna a berendezésekben.

Őrzővédők vigyáztak a Mahir Cityposter hirdetőoszlopaira, ennek ellenére a főváros által megbízott cég elbontotta azokat. Január 2-án reggel három oszlopot vittek el a Soroksári útról, egyet pedig a XI. kerületi Bocskai útról. A fővárosi közgyűlés rendkívüli élésén döntött tavaly december 22-én arról, hogy a Simicska Lajos érdekeltségébe tartozó Mahir Cityposter Kft.-nek az év végéig el kell bontania a több mint hétszáz közterületi hirdetőoszlopát. A képviselők egyébként már szeptemberben szavaztak a 25 évre szóló szerződés egyoldalú felmondásáról, amely elvileg további 15 esztendeig érvényben lenne.  A főváros nem várta meg, amíg a bíróság dönt a határozat ellen benyújtott keresetről, hanem megkezdte a bontást a Simicska-vállalkozás költségeire. A Mahir őrzővédőket küldött a hirdetőoszlopok megvédésére, ennek ellenére mégis elbontották azokat. A Mahir Cityposter feljelentést tett rongálás miatt.

Jogilag vitatható döntés született a BKV-buszbérlésről a Fővárosi Közgyűlés mai rendkívüli ülésen. A politikai acsarkodástól sem mentes vita után elfogadott öszvérmegoldás sikeresen ötvözi a kockázatokat és a hátrányokat.

Hatott a figyelmeztetés, a BKV Zrt. a 3-as metró pótlásához nem bérel, hanem vásárol autóbuszokat. A Fővárosi Közgyűlés a 150 busz beszerzéséhez szükséges kölcsön felvételét megelőző versenyeztetésről azt követően határozott, hogy az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) bejelentte: feljelentést tesz, ha a közgyűlés megszavazza a "botrányosan drága" járműbérlet előterjesztését.