A Jobbik és a Demokratikus Koalíció (DK) is kezdeményezte az M0-s autóút ingyenességének visszaállítását a Fővárosi Önkormányzat szerdai ülésén.

Rekorderré tette Veszprém megyét a kormány: aki itt vásárol megyei matricát, tizenegyszer annyit fizet egy kilométer gyorsforgalmi út használatáért, mint ha valaki Pest megye tavaly díjmentes útjaira váltja meg ötezer forintért az idei használat jogát. A főváros térségének kivételével még az ország egészére érvényes matricák kilométerdíja is alacsonyabb a megyeiekénél.

Menekülőutat kaphatnak az autósok az M0-snál: a sztráda érdparkvárosi lehajtójánál mindennapos torlódásokat és a Törökbálinton a főváros irányába áthaladók áradatát csomópontfejlesztésekkel állítanák meg. A számlát Brüsszelnek kell állnia.

Az egy hónapos próbaüzemet követően február elsejétől változik az útdíjrendszer, a döntés értelmében több szakasz ingyenes lesz, közöttük a ferihegyi gyorsforgalmi út - jelentette be Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) parlamenti államtitkára kormányszóvivői sajtótájékoztatón csütörtökön Budapesten.

Visszaállítja a kormány az ingyenességet a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre vezető gyorsforgalmi úton. Az M0-s esetében nem lesz változás, ott továbbra is fizetni kell, a négy vagy annál több gyermeket nevelő családok és a mozgássérültek kedvezményt kapnak. Hende Csaba nyert is, meg nem is, a szellemutak haladékot kaptak

Tárgyalt volna a kormány az országos blokádot hirdető Büki Zoltánnal, de egy napot késtek, így március 1-jétől folyamatosan útlezárásokra lehet számítani. Büki a kabinet lemondását szeretné elérni, de kérdéses, hogy akciójának mekkora lesz a támogatottsága, s persze az is: mi történnék abban a valószínűtlen esetben, ha elérné a célját.

A Fidesz parlamenti frakcióvezetője szerint lesz néhány változtatás az útdíjszabályozásban, de Rogán Antal ezekről azt mondta, nem szeretné a kormánydöntést megelőlegezni.

 Az MSZP helyi szervezeteinek kezdeményezésére félpályás útlezárás lesz január 30-án minden olyan útszakaszon, amely január 1-jétől fizetős lett - közölte az ellenzéki párt elnök-frakcióvezetője szerdán Budapesten sajtótájékoztatón.

Megkezdődött és már le is zárult az utólagos egyeztetés a matricás útdíjrendszer kiterjesztéséről. A fejlesztési tárcánál legalábbis egyetlen nap alatt negyvenkét szervezet képviselőjének véleményét jegyezték le. A panaszokat, észrevételeket szerdán tárgyalhatja is a kormány.

Kovács úr – kérésére nevezzük így – január másodikán próbált kocsijára két megyei autópálya-matricát vásárolni. Regisztrált a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) honlapján, megadta a szükséges adatokat és elégedetten konstatálta, sikerrel járt, hiszen levonták bankszámlájáról a kétszer ötezer forintot. Örömét csak egyvalami rontotta el. A rendszer rögtön a pénz elutalása után hibaüzenetet küldött arról, hogy a két matrica közül csak az egyiknek a megvásárlása volt sikeres.

Az M35-ös autópálya a 4-es főút csomópontjától az ondódi lehajtóig húzódó, 2,5 kilométeres szakaszának díjmentessé tételét kezdeményezi a kormánynál Debrecen polgármestere.

Nem megalapozott "százszázalékosan" Hende Csaba kezdeményezése, miszerint a 86-os út ne legyen fizetős – tájékoztatták a Népszabadságot kormányközeli források. Emlékezetes, hogy a honvédelmi miniszter is tiltakozott az új útdíjrendszer miatt.

Amíg "hármassal" kezdődik a Fidesz–KDNP-szövetség népszerűségi mutatója, addig nincs baj – ez a vélemény fogalmazódott meg a kormányoldalon azzal kapcsolatosan, hogy az elmúlt hónapokban drámaian esett a Fidesz népszerűsége.

A Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége (MEOSZ) igazságtalannak és elfogadhatatlannak tartja az útdíjat, ezért arra kérte a kormányt, hogy legalább a gyorsforgalmi utakon és a nagyáruházakhoz vezető autópálya-szakaszokon szüntesse meg a díjfizetési kötelezettséget.

Sűrű káromkodásokkal és fenyegetőzésekkel fogadták az útdíj bevezetését az M9-es környékén lakók.

Az eddig beérkezett vélemények szerint a többség elfogadja az autópályadíjak rendszerének átalakítását, kifogások nagyrészt csak egyes szakaszokkal kapcsolatban érkeztek - mondta Fónagy János az M1 Ma reggel című műsorában hétfőn.

Akár hosszabb időre is blokádot szervezne Büki Zoltán, ha a kormány nem teljesíti a követeléseit. A Magyar Helsinki Bizottság szakértője viszont állítja: autópályákat valószínűleg nem lehet törvényesen több napig elzárni.

Indulatos nyilatkozatok láttak napvilágot csütörtökön a rákospalotai polgármester és a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. részéről. A szemétszállítás ügyében kialakult polémia oka az a 800 méteres kerületi útszakasz, amelynek a használatáért január 1-je óta fizetni kell.