A lakótelepeken és társasházakban élőknek önrész befizetése nélkül is lehetőségük lenne lakásfelújításra, s a költségeket részletekben, utólag törleszenék - ezt ígéri az Együtt 2014-Párbeszéd Magyarországért Választási Szövetség.

Elkészült az a jelentés, amely a botrányok sorozatától kísért villamosvonal-építés hátterét vizsgálta. Nem meglepetés a következtetés: az önkormányzat szerint nem terheli felelősség az önkormányzatot.

Módosították a debreceni Déri Múzeum vezetési struktúráját, és a városháza egyik dolgozóját nevezték ki általános igazgatóhelyettesnek. A fideszes városvezetés számára kulcsfontosságú, hogy az intézményt "baráti kéz" irányítsa.

Legkorábban tíz hónap múlva nyithat meg a Duna partján épült CET. Most kezdődik az épület műszaki felmérése. A munkára kiírt tendert az eredeti építészek, Kasper Oosterhuis és a Hartvig Építész iroda nyerte el.

Az informatikai és az elektronikai gyártók Magyarország feldolgozóiparának húzóágazatát jelentették hosszú éveken át, a kilencvenes évek közepétől. Tavaly azonban óriási volt a visszaesés: részben a szektor üzleti modelljének átalakulása, részben bizonyos piaci szereplők meggyengülése, részben pedig a nem elég attraktív gazdasági környezet miatt.

Eddig már egymilliárd forint kötbért fizetett az Eurovegas a költségvetésnek, mert nem valósult meg idejében a bezenyei kaszinó.

A 44-es út fejlesztésének fontosságát hangsúlyozta Bajnai Gordon Békéscsabán tartott lakossági fórumán. A Haza és Haladás Alapítvány vezetője, az Együtt 2014 választói mozgalom társalapítója kijelentette: ahhoz, hogy Békés megyébe beruházások érkezzenek, rendbe kell tenni a közlekedési feltételeket.

Hogyan nyerhetett Zuglóban egy cég, amelynek se elég tőkéje, se elég szakembere nem volt a munkára?

Átalakul az uniós források felhasználását irányító intézményrendszer, miután a projektek a fejlesztési ügynökségtől átkerülnek a tárcákhoz - nyilatkozta a távirati irodának Lázár János, aki szerint az Orbán-kormány a támogatások lekötésében és kifizetésében is sikeresebbnek bizonyult elődeinél. Hozzátette: a "bedöglött programokról" február 15-ig listát készítenek, és ahol kell, ott az állam fogja lebonyolítani a projektet, majd az elkészült beruházást visszaadja üzemeltetésre a pályázónak.

Debrecen városa "érthetetlennek" és "megtévesztőnek" tartja a botrányos késésben lévő 2-es villamosvonalat építő Arcadom Zrt. legújabb állításait. A cég egymilliárdot követel, a cívisváros nem fizet.

Az Eötvös Loránd Tudományegyetem mai közleménye szerint gyakorlóiskolájának felújítására egyelőre nincs pénz az egyetemet sújtó elvonások miatt. Január 31-ig kidolgozzák a megoldási javaslatot.

Lassan hozzászoknak a turisták, hogy két hatalmas épülettorzó magasodik az esztergomi élményfürdő két oldalán. A Prímás-szigeten – a Párkányra vezető Mária Valéria híd tövében – álló félbehagyott monstrumok a belvárosból nézve a bazilika látványát csúfítják, a dombról pedig az esztergomi panorámába rondítanak bele.

– Ki a felelős érte, hogy botrányok sorozata kíséri az új villamospálya építését Debrecenben? – kérdezte egy ellenzéki képviselő a csütörtöki közgyűlésben. Nem kapott választ.

Debrecen vezetői már nem urai a helyzetnek, és külső segítség nélkül talán már nem képesek a helyzetet megoldani – vélik azok a debreceni ellenzéki képviselők, akik eseti bizottság fölállítását javasolják a 2-es villamosvonal botrányainak kivizsgálására. A Fidesz-KDNP nem akar részt venni a bizottság munkájában.

Precedens született, mert Demján Sándor a magánvagyonából fizette ki azokat az alvállalkozókat, akiknek az érdekeltségébe tartozó Arcadom Zrt. tartozott – fogalmazott Szabó Bálint, a Likvid Kontroll Kft. ügyvezetője a Bárándy és Társai ügyvédi irodában tartott sajtótájékoztatón. Mintegy 25 vállalkozás kapta meg körülbelül félmilliárd forint követelését részben készpénzben még szerdán, a többit pedig ingatlanokkal egyenlítették ki. Ezekről tegnap születtek meg az átruházási szerződések.

Futballcsarnok építését fontolgatja Pesterzsébet képviselő-testülete. Az 1500-2000 néző befogadására alkalmas, atlétikapályával, öltözőkkel, irodákkal felszerelt létesítmény tervezésére nettó 27 millió forintot szavaztak meg a képviselők a jövő évi költségvetési koncepció kiegészítéseként.

Nagyvonalúan két stadiont fizet a kormány az adófizetők pénzéből: egyet Debrecenbe, egyet Ferencvárosba. Míg a cívisvárosban jóval enyhébbek a pályázati feltételek, és ezáltal nagyobb is a verseny a megbízás elnyeréséért, a Fradinak nem építhet bárki. Az is lehet, hogy a zöld-fehéreknek csak egyvalaki építhet?

Két új adókedvezményt vezet be a kormány a vállalkozásoknak jövő évtől, a cél most is az, mint az összes többi eddigi könnyítéssel, a foglalkoztatás bővítése. A tervek szerint szabad vállalkozási zónákat alakítanának ki, s az ott működő cégek az új, legalább százmillió forintos beruházásuk üzembe helyezését követő öt évben alacsonyabb munkáltatói terhekkel számolhatnak, ha növelik a dolgozói létszámot.

Az M11-esre keresztelt, az M6-os autópályát az M1-esen keresztül Esztergomon át a szlovákiai Zsolnával összekötő gyorsforgalmi út terve nem ismeretlen az esztergomiak előtt, bár maga az ötlet alig egy évtizeddel ezelőtt bukkant fel először.