Három éven belül két vasútvonalon is elérhető lesz a Ferihegyi repülőtér. Feltéve, hogy megvalósulnak a gazdasági tárca és a MÁV fejlesztési elképzelései.

Az új EU-s repülőtéri biztonsági előírások vegyes fogadtatásra találtak. Akadt járat, ahol az utasok 95 százaléka szegte meg a szabályokat, másutt fegyelmezetten fogadták az utasok a procedúrát, Budapesten a közszolgálati televízió munkatársai egy parfümös üvegben a "Sátán anyjaként" ismert robbanóelegy összetevőjét csempészték át a biztonsági kapun.

Miközben a diszkont légitársaságoknál szinte szégyennek számít a két számjegyűnél kisebb növekedés, a Ferihegyi repülőtéren hónapról hónapra csökken a fapados utasok száma.

Ferihegyen a legdrágább parfümöt ugyanúgy elkobozzák, mint a fogpasztát vagy a borotvahabot, ha egydecisnél nagyobb csomagolásban találják a kézipoggyászban. Aki előttem ment keresztül a biztonsági átvizsgáláson, annak erről fogalma se volt, ezért egy egyliteres és három kis üveg Unicummal gazdagította a megsemmisítésre ítélt holmik halmát. Hasonló sorsra jutott az a zsírjában sült, áttetsző jénai edénybe helyezett libamáj is, amelyet a Frankfurtba induló utazó szeretett volna magával vinni.

Sztrájkok, perek, viták jellemezték a ferihegyi minibusz-szolgáltatás elmúlt három évét, ám most úgy tűnik, a történet happy enddel zárul.

Ferihegyen a gondok tegnap hajnalban kezdődtek. Ami a vasárnap este induló utolsó járatra még nem volt veszélyes, az hétfőtől már "kockázati tényezőt" jelentett a légi közlekedés biztonságára. Az uniós szabályozás szerint ugyanis hétfő reggeltől a kontinens repterein már nem lehet kézipoggyászban felvinni bizonyos holmikat a fedélzetre. Eddig csak a bicskák, körömollók, konyhakések, kisfejszék és macheték akadtak fenn a biztonsági szűrőn, most már - az utóbbi időben megjelenő folyékony robbanóanyagok miatt - az ásványvízről, egy hónaljdezodorról vagy mondjuk egy teli cumisüvegről is elképzelhető, hogy gépeltérítésre alkalmas eszköz. Ezért ilyen termékeknek csak korlátozottan van helyük a kézipoggyászban.

A Budapest Airport (BA) eladta a repülőgépek és az utasok földi kiszolgálásával foglalkozó üzletágát a török Celebi Ground Handling Inc.-nek - jelentette be tegnap a BA. Az isztambuli tőzsdén jegyzett cég 23 reptéri állomásán 233 ügyfelet szolgál ki, tavalyi árbevétele elérte a 160 millió dollárt, azaz átszámítva körülbelül 34 milliárd forintot.

A brit repülőtér-üzemeltető BAA pénteken tájékoztatta Veres Jánospénzügyminisztert, hogy a magyar állam jóváhagyásával el kívánja adniérdekeltségét a Budapest Airportban a Hochtief AirPort GmbH általvezetett konzorciumnak, Veres János a vevő kötelezettségeire hívta fela figyelmet - tájékoztatta a BA az MTI-t.

Várhatóan tíz napon belül aláírhatják azt a szerződést, melynek révén új tulajdonoshoz kerülhet a Budapest Airport többségi részvénycsomagja - közölte a Reuters egy az ügylethez közel álló forrást idézve.

A spanyol Ferrovial építőipari és szolgáltató csoport várhatóan tíznapon belül megköti a szerződést a Budapest Airport - a ferihegyirepülőtér - eladásáról a német Hochtief építőipari vállalatnak,jelentette a Reuters hírügynökség csütörtökön, az ügylethez közel állóforrást idézve.

A hajtóműhiba miatt kényszerleszállást végrehajtó amerikai repülőgép még Ferihegyen tartózkodik - közölte a Polgári Légiközlekedési Hatóság szóvivője csütörtökön az MTI-vel. A Közlekedésbiztonsági Szervezet szóvivőjének tájékoztatása szerint a gép az Amerikai Egyesült Államokból Kuvaitba tartott. A katonák egy másik géppel már elutaztak Budapestről.

A magyar államnak 17-18 milliárd forint kártérítést kell fizetnie a kanadai Airport Development Corporation-nek (ADC) választott bírósági döntés nyomán - jelentett be Veres János pénzügyminiszter csütörtökön Budapesten a kormányszóvivői sajtótájékoztatón.

Csökken a szolgáltatások színvonala a budapesti nemzetközi repülőtéren - állítja a Ferihegyen üzemelő légitársaságok bizottságnak elnöke. A Budapest Airport kommunikációs vezetője szerint korábban az adófizetők pénzét pazarolták, ezt azonban egy magántulajdonos már nem engedheti meg magának.

A magyar állam elvesztette azt a pert, amelyet a ferihegyi 2B terminált felépítő kanadai befektető indított: 17 milliárdot kell kifizetnünk egy 2001-ben, a Fidesz-kormány idején született döntés miatt.

Napokon belül megszülethet a döntés a Budapest Airport sorsáról Londonban. A Ferihegyi repülőteret üzemeltető cég eladása azután merült fel, hogy a spanyol Ferrovial a nyár elején felvásárolta az angol BAA-t, a világ legnagyobb repülőtér-üzemeltetőjét.

Szigorítani kellett a beszállást megelőző biztonsági vizsgálatot a Ferihegyi repülőtéren - ez az egyik következménye az unió június végén végzett ellenőrzésének, melynek során jó néhány hiányosságra derült fény. A reptér biztonsági vezetőjét azóta leváltották, és most már alapos motozás következik, ha "becsipog" a fémkereső kapu, míg korábban ilyenkor csupán a kézi fémkeresővel végeztek egy újabb átvizsgálást.

Vasárnapi lapértesülések szerint a BAA repülőtér-üzemeltető társaság 20 millió font (több mint nyolcmilliárd forint) veszteséget könyvel el az augusztus 10-i repülőgép-robbantási összeesküvés miatt. Csak a British Airways több mint 1250 járatot volt kénytelen törölni az egyhetes káosz idején, de összesen több ezer fel- és leszállás maradt el.

A Ferihegyi repülőtéren szerda este egy kényszerleszállás és egy átstartolás történt, egy áruszállító repülőgép pedig visszafordult. Egyik esetben sem történt sérülés.

Három repülőgép, köztük a Malév két menetrendszerinti járata hajtott végre kényszerleszállást a Ferihegyi repülőtéren szerda este néhány óra leforgása alatt - erősítette meg az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OKF) ügyeletese az MTI információit.