Hamis adatokat bediktálva próbált meg a felelősségre vonás alól kibújni egy ittasan vezető hódmezővásárhelyi sofőr, amikor azonban saját nevén szólították a rendőrök, mégis reagált, s így lebukott.

Felháborodott autós szervezetek lefasisztázták a múlt héten a fővárosban, az autómentes napon rendezett tízezres bringás felvonulás szervezőjét. A Critical Mass (CM) megnyugtatja az emberibb parkolásért küzdőket: ők is emberek...

Életveszélyes állapotban van az a somogyhatvani férfi, akit a hét végén összevert egy feldühödött autós.

Rengetegen vettek részt a Critical Mass felvonuláson. A hatalmas tömeg és a torlódások ellenére komolyabb autós-biciklis vagy gyalogos-biciklis konfliktusról nem tudunk. A Margit-hídról kispórolni tervezett bicikliútért tekertek.

Érd belterületén rendőrök akartak megállítani egy autót. A sofőr azonban nem állt meg, elsodorta a rendőröket, majd továbbhajtott. A levegőbe eresztett első lövés után a második eltalálta. Kórházban van.

Megpróbáltuk modellezni, hogyan, milyen kockázatokkal lehet átjutni egy átlagos magyar gyalogátkelőn a túloldalra. Amikor elindultunk, mondogattuk magunkban, hogy "már a gyalogos szándéka is elsőbbséget élvez". Rájöttünk, hogy ennek semmi köze a valósághoz. A NOL TV filmje.

Martonvásártól Velencéig üldöztek a rendőrök két autótolvajt, akiket - több kilométeres hajsza után - egy parkolóban fogtak el.

Óriási forgalmi káosz alakult ki szombat délutánra a fővárosban, a Kálvin tér és a Szabadság híd környékén. Ügyeskedő autósok próbálnak átjutni Budára, de hiába: csak a villamosok és gyalogosok előtt nyitották meg a hidat.

Már hetekkel ezelőtt le kellett volna cserélni, de talán még most sem késő, és ha eddig megúszta baj nélkül, váltson téli gumira. Vagy állítsa le autóját.

Felgyorsul az autókereskedelemmel és -javítással foglalkozó ágazat koncentrációja: a szalonok megmaradnak, ám a szűkülő piac és a költségcsökkentés miatt több ezer munkahely szűnhet meg.

Diszkriminatív, a társadalom többi tagjával szemben igazságtalan megoldásnak tartja a kormány azon tervét a Levegő Munkacsoport, amely a közúti fuvarozóknak lehetővé tenné a gázolaj jövedéki adójának részleges visszaigénylését.

Három zuglói civil szervezet ellenzi, hogy a kisföldalatti Mexikói út végállomásánál pláza épüljön. Féltik a nyugalmukat, a környezetüket és a kivágandó fákat. Véleményük szerint érthetetlen, hogy Weinek Leonárd - bár „egy padban” ül Demszky Gáborral -, mégsem tudja elérni, hogy plázaépítés helyett a Thököly utat felújítsák. Ezért a civilek döntöttek: a politika színterére lépnek, és tagjaik sorából önkormányzati képviselőjelöltet juttatnak a testületbe. A kopogtatócédulák összeszedésén már túl vannak.

A péntektől hétfő délig tartó időszakban tíz különféle helyen próbáltam átjutni gyalogosként olyan budapesti zebrákon, amelyeket nem véd közlekedési lámpa. Felmérésem eredménye csupán tájékoztató jellegű. Húsz százalékot tesz ki az elsőbbségi mutatóm. Ami azt jelenti, hogy tíz esetből mindöszsze kétszer engedtek át mindenféle fakszni nélkül az úrvezetők a zebrán a túloldalra.

London, Róma és Szingapúr után Stockholm belvárosába is csak úthasználati díj ellenében lehet behajtani autóval. Erről a svéd törvényhozás döntött, miután a főváros lakóinak többsége korábban véleménynyilvánító népszavazáson támogatta az úthasználati díj bevezetését.

Le kellett mondaniuk az olaszoknak kedvenc gépkocsijaik, motorkerékpárjaik használatáról vasárnap, és beérni közösségi közlekedési eszközökkel Róma, Milánó és más olasz nagyvárosokban.

A kormány útdíj bevezetését tervezi a tehergépkocsikra. Közgazdaságilag ezt a lépést az indokolja, hogy ezeknek a járműveknek az üzemeltetői nem fizetik meg mindazokat a költségeket, amelyeket okoznak.

A rendőrök bőrig áztak, a gyalogosoknak és autóvezetőknektöbb szerencséjük volt szerda délután az Andrássy és a Bajcsy-Zsilinszky utakkereszteződésében. Öt órára úgynevezett flash mob akciót hirdettek a radikálisgyalogosok: pár percig a zebrán körbejárva megállították a forgalmat.

Néhány percre megszállta tegnap délután öt órakor a Ragya, miszerint Radikális Gyalogos közösség a Bajcsy-Zsilinszky út és Andrássy út kereszteződésében lévő zebrákat. Arra akarták felhívni a figyelmet, hogy a gyalogos ebben a városban csak másodrendű állampolgár, mindenki akadályozza haladásukat, és az életükre törnek.

Autómentes napot rendeznek szeptember 22-én, Szegeden; a közlekedés- és környezetbarát programot hatodik alkalommal rendezik meg a csongrádi megyeszékhelyen.