Zsúfoltságot vár pénteki járatain a MÁV-Start: a személyszállító vasút szerint a hét utolsó munkanapjának délelőttjére tervezett országlánc rendezvényre előreláthatólag mintegy hatezren utaznak majd vonattal.

Húsz-huszonöt perces késésre kell számítaniuk a Budapest-Vác-Szob vasútvonalon közlekedőknek, mert egy utas hétfő délután rosszul lett és meghalt az egyik vonaton.

Pályázatot írt ki a Balatonaliga-Balatoszentgyörgy vasútvonal átépítésének előkészítésére a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő. A pályázóktól a szakasz átépítését megalapozó tanulmány, az engedélyezési-, és tender tervek összeállítására várnak ajánlatokat.

A Hunterép Smaragd Kft. azért került reflektorfénybe, mert a Tárnok–Székesfehérvár-vasútvonal építésénél alvállalkozóként közreműködő cég nem fizette ki beszállítóit. A Hunterép aránylag új szereplője a hazai mélyépítő piacnak: a cégnyilvántartás szerint egymillió forint jegyzett tőkével megalakult társaság 2008 márciusa óta működik.

Önkormányzatok vehetnék át a MÁV-tól a vasútállomások üzemeltetését: a Vasutas Települések Országos Szövetsége szerint az állami vasút máris több tucatnyi önkormányzattal tárgyal. Az állomások üzemeltetését a területük hasznosításából befolyó bevételek fedeznék.

Jégre vitte egy ciprusi cég magyar vállalkozása a MÁV Gépészet Zrt.-t: a vasúti járműjavító munkáját pénz helyett az általa részben felújított autószállító vagonokkal fizették ki. A vasutasok szerint a sajátos ügylet nem okozott kárt, és az átvett kocsik még bevételt is hozhatnak. Már csak azt kell kivárni, amíg feladatot találnak számukra. Addig nemcsak a speciális járművek állnak, de az „offshore buli” a járműjavító mintegy százmillió forintját is leköti.

Közös biztonsági akciót tartott a MÁV és a rendőrség: a vasúti átjárókban néhány autós a hatósági jelenlét ellenére figyelmen kívül hagyta a tilos jelzést. Az akciót a május végén a vasút folytatja, és az ősz végéig több alkalommal megismétli.

Felújítják a vasutat Szajol és Püspökladány között: a páneurópai közlekedési hálózathoz kapcsolódó, mintegy 70 kilométeres vonalszakasz építőjét május végére választják ki. A munkálatok 2015 őszére tervezett befejezése után a vonatok óránként 160 kilométeres sebességgel közlekedhetnek.

Marad az ostromállapot a gárdonyi vasútállomáson: a Tárnok-Székesfehérvár vasútvonal építéséért kiszámlázott járandóságukat követelő alvállalkozók pénz helyett, egy ígérettel a tarsolyukban távoztak a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztőnél tartott pénteki egyeztetésről. E szerint a beruházásért felelős konzorcium lát esélyt követeléseik legalább részleges rendezésére.

A gárdonyi állomáson holnap bontani kezdik a kifizetetlen alvállalkozók, mégis épül a korszerű vasút Budapest-Kelenföld és Székesfehérvár között. A korszerűsítés magában foglalja a vasúti infrastruktúra fejlesztését, a kapacitás és a biztonság növelését. A munkálatok jelenleg a Tárnok és Székesfehérvár közötti pályaszakaszon folynak, de hamarosan megkezdőnek a Budapest – Kelenföld – Tárnok szakaszon is.

Folyamatban vannak a páneurópai közlekedési hálózathoz kapcsolódó Szolnok–Szajol vasútvonal felújításának előkészítési munkálatai. A korszerűsítés nyomán biztonságosabb és gyorsabb lesz a vasúti közlekedés ezen a nagy forgalmú szakaszon. A korszerűsítés előkészítésére csaknem 2 milliárd forint áll rendelkezésre, nagyobb részben uniós forrásból – tájékoztatott a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.

Megkezdődtek a Balatonaliga és Balatonszentgyörgy közötti vasúti pálya korszerűsítésének előkészületi munkálatai. A tervezett beruházás során gyorsabbá, csendesebbé és biztonságosabbá válhat a vasúti pálya, gyalogos és közúti vasúti átkelőhelyek épülhetnek át. Az előkészületi munkálatok költsége csaknem egymilliárd forint.

Megkezdődik a záhonyi széles nyomtávú vasúti alaphálózat korszerűsítésének második üteme. A beruházás keretében az állomásokon és rendező pályaudvarokon végeznek felújítási munkálatokat. A beruházást döntő hányadában európai uniós forrásból finanszírozzák – tájékoztatott a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.

Együtt kampányol a MÁV és az ORFK: a vasút és a rendőrség a vasúti átjárók baleseteinek visszaszorítását tűzte ki céljául. Az autósoknak mindebből elsősorban a fokozott rendőri ellenőrzést érzékelhetik.

Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a China Railway Construction Corporation vezetőjével.

Pénzükre várnak a Tárnok-Székesfehérvár vasútvonal építésénél közreműködő alvállalkozók: féltucatnyi beszállító legalább 66 millió forintja eltűnt a sínek között. A projektért felelős konzorciumnál sejthetik, hol veszett el a hoppon maradt cégek jussa. A pénzt mégsem találja senki.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. aláírta a kivitelezői szerződéseket a Budapest-Kelenföld - Tárnok vasútvonal építési munkáinak elvégzésére, valamint a Záhony térségében a vasúti infrastruktúra (széles nyomtávú hálózat) fejlesztésének II. ütemére.

Megújulhat a teljes Hegyeshalom-Budapest-Szolnok-Lőkösháza vasúti szakasz. A projekt utolsó hiányzó elemének előkészítő munkáira 2,8 milliárd forintot költenek.

Ünnepelnek a gyermekvasutasok szombaton: a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút Napján különvonatok szállítják az utasokat, és látogatható lesz a hűvösvölgyi vontatási telep, valamint a fűtőház is.

A terv szerint haladnak az előkészületek a fővárosi elővárosi vasútvonalak fejlesztésére és kiegészítő beruházásaik megvalósítására. E beruházások között korszerűsítik a Nyugati és a Keleti pályaudvar kapcsolódó vonalszakaszait is. A felújítási munkálatok előkészítési költségeit hazai forrásból biztosítják - tájékoztatott a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.