Svájcból nézve különösen megdöbbentőnek látszik, hogyan viselkednek Magyarországon az ügyfeleikkel a francia tulajdonú gázszolgáltató cég, a GDF Suez Energia Magyarország Zrt. alkalmazottai. A 43 éve Svájcban élő Petró Ágnes először nem is akarta elhinni, hogy ami vele történt, az Magyarországon a cég szokásos eljárása az ügyfeleivel szemben.

A kormányzat készül a „selejt bosszújára”: a közigazgatási tárca (KIM) a közelmúltban olyan körlevelet küldött a településeknek, amelyekből kiderül, hogy a kabinet szerint – a kormánytöbbség által frissen elfogadott jogszabályok nyomán – a hulladékkezelés a következő hónapokban számos településen el fog lehetetlenülni.

Októbertől tízszázalékos lakossági áram-, gáz- és távhőárcsökkentésre számít Dorkota Lajos, a Magyar Energetikai és Közműszabályozási Hivatal (MEKH) július 1-jével kinevezett elnöke. Lapunknak adott nyilatkozata szerint ugyanakkor még folynak a számítások.

Szeptemberben elküldik a munkavállalókat, s lényegében felszámolják a Sanyo Hungary Kft. dorogi napelemgyárát – idézte az MTI a Nihon Keidzai Simbun (Nikkei) üzleti napilapot pénteken. A hírt Horváth Csaba, a hazai vállalat adminisztrációs igazgatója megerősítette lapunknak.

A magyar energiatársaságoknál a belső dolgozók védelmében egyelőre alvállalkozókat küldenek el, vagy épp nem emelnek bért, viszont egy következő rezsicsökkentés már komolyabb kirúgási hullámot hozhat – tudta meg lapunk.

Jelentősen romlott tavaly a magyar energiaszolgáltató társaságok eredménye – derül ki a cégbíróságon mostantól fellelhető tavalyi mérlegadatokból. A cégek valamennyi nyereségtételét tartalmazó összesített adózott eredménye 2011-ben még plusz 27 milliárdra rúgott, 2012-ben viszont összességében már 60 milliárdos veszteséget voltak kénytelenek elszenvedni. Igaz, ennek egyik legnagyobb tétele a Tigáz készletátértékelése.

Egy hét múlva avatják az Audi új győri gyárát, és miközben a hazai járműipar kapacitása folyamatosan bővül, jelentősen változik az autómárkák beruházási politikája is. 1992-ben a szentgotthárdi Opel és az esztergomi Suzuki bejáratott modell gyártásával indult.

Lapunk forrásai szerint a Tigáz olasz tulajdonosa, az ENI tárgyalásokat folytathat a magyar kormánnyal gázhálózat-üzemeltető cége, a Tigáz-DSO Kft. eladásáról.

Egyes külföldi közműszolgáltatók tulajdonosai felkínálnák hazai érdekeltségeiket az államnak, ha valóra válik a kormány elképzelése, miszerint újabb tíz-, de akár harmincszázalékos rezsicsökkentésre is sor kerülhet. Erről Németh Lászlóné nemzeti fejlesztési miniszter nyilatkozott.

Információnk szerint a dohányforgalmazó nagy multicégek is átnézték a trafikkoncesszió-nyertesek 5400-as listáját – vélhetőleg későbbi üzleti partnerek után kutatva. A neveket összevetették az arra vonatkozó adataikkal, hogy hová és kinek szállítottak ki korábban dohányt (azaz nemcsak trafikosok, hanem vendéglátósok is szerepelnek ezeken a listákon), és úgy tudni, mindössze 800 korábbi üzleti kapcsolatuknak sikerült a nyomára bukkanniuk.

A Magyarországon működő vállalkozások szerint a következő egy év nem lesz egy diadalmenet a magyar gazdaság számára – derült ki a Német–Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara tegnap bemutatott konjunktúrajelentéséből.

Az újdonságok iránt mindig nagyobb az érdeklődés, mint a már évek óta piacon lévő termékekre. Ezért akkor kell belőlük sokat gyártani, amikor van igény.

A német RWE értékesíti a Tigázban meglévő kisebbségi részvénycsomagját a többséget birtokló olasz ENI-nek – tudtuk meg több független forrásból. Az ügylet hatósági engedélyezésre vár. Az ENI megkeresésünkre nem reagált, az RWE-nél azt mondták, spekulációkat nem kommentálnak.

Kéretlen tanácsot nem adunk, de jelezzük, hogy bizonyos lépéseknek milyen következményei lehetnek – mondta lapunknak még Áder János berlini útja előtt adott interjújában Matei Hoffmann, Németország budapesti nagykövete.

A kormány a német diszkontok, az Aldi és a Lidl terjeszkedését akarta befagyasztani a diszkontstoppal. A cégek megtalálták a lyukat a törvényen, és most a belvárosban terjeszkednek.