A metró a nép óvóhelye is lehet, még mélyebbre ereszkedve pedig már a felső kétezer is találhat magának atombiztos menedéket. A Kossuth tér és a Szabadság tér között közvetlenül kapcsolódik a kettes metró vonalához a 'Rákosi-bunker' néven emlegetett objektum. Készítette: [url=http://www.noltv.hu/search/?w=cikk&find=perj%E9ss]Perjéssy Gábor[/url]. [url=http://nol.hu/budapest/bunkervilag_a_partvezetesnek]Kálmán Attila cikke a Népszabadságban[/url]

Áprilistól leállhatnak a 4-es metró építési munkái, a kivitelezők számláit igazoló és jóváhagyó Eurometró szerződése ugyanis a földalatti első szakaszára akkor lejár.

Szerződésbontással fenyegeti a BKV az új metrókocsikat gyártó francia Alstom céget, ha a szerelvényekre június végéig sem tudják megszerezni a végleges típusengedélyt.

További legalább negyedévet késnek az új metrókocsik, az első szerelvény várhatóan csak március végén, április elején kaphatja meg a végleges típusengedélyt – holott ezt legutóbb tavaly novemberre várták –, és csak ezután állhat forgalomba a 2-es metró vonalán. A késés oka, hogy az előzetes típusengedély beszerzése 2007 augusztusáig elhúzódott, az Alstom pedig csak ezt követően kezdte meg a gyártást.

Megy a sztrájk ezerrel, állnak a buszok és a villamosok, állnak az emberek a megállókban. Már Gaskó úr is felismerte a sztrájkban rejlő...

Fizetési problémák miatt leállították a dubaji metró építését - írta csütörtöki számában a Nikkei című japán gazdasági napilap.

A metróközlekedés a Ferenc körút és a Nagyvárad tér között szünetel.

Az építés kezdete után 21 évvel adtak át egy jelentős új metróállomást Rio de Janeiróban: az Ipanema-Général Osorio állomás összeköti a brazil metropolisz északi és déli részét, és közvetlen csatlakozást tesz lehetővé a Barra de Tijuca nevű új, épülő városnegyed felé, ahol a 2016-os olimpiai versenyeinek többségét rendezik majd.

Vesztegetés és hűtlen kezelés gyanújával nyomozást rendelt el a 4-es metró és a Margit híd ügyében ismeretlen tettesek ellen a Fővárosi Főügyészség.

Újra megindult a közlekedés vasárnap kora délután a 3-as metró vonalán, a Lehel tér és a Nagyvárad tér között, ahol korábban gázolás miatt pótlóbuszok szállították az utasokat - közölte a BKV fődiszpécsere az MTI-vel.

Tizenegy napot töltött a New York-i metróban egy tizenhárom éves autista kisfiú, mert el akart menekülni iskolai gondjai elől.

'Illetéktelen személyeket' láttak a metróalagútba rohanni, egy órára leállt a közlekedés.

A 4-es metró fúrópajzsa áthaladt a Kálvin térnél a 3-as metró alagútja felett, és elindult a Rákóczi tér felé. Nem lesz könnyű szakasz: változatosak a talajviszonyok, fokozottan ügyelniük kell a metróépítőknek a Kálvin téri templom, a Nemzeti Múzeum és a Magyar Rádió épülete miatt.

Füst volt, tűz nem. A teljes szakaszon újra jár a 2-es metró.

A teljes szakaszon leállították a 2-es metró forgalmát, mert reggel nyolc óra előtt nem sokkal füstölni kezdett egy szerelvény a Deák térnél.

Csaknem 2,5 millió eurós beruházással egyedülálló, vasúti forgóvázak tesztelésére alkalmas tesztközpontot hozott létre az Alstom Transport Neuhausen-ben. Az új budapesti metrószerelvények gyártója egy olyan tesztpadot tervezett és épített fel, amely a világon egyedülálló módon komplett, az alvázzal, felfüggesztéssel, erőátvitellel és a motorral is felszerelt forgóvázak tesztelésére és üzemi teljesítményének mérésére és ellenőrzésére is alkalmas.

A Metro AG adózott eredménye a vártnál kevésbé, 7,5 százalékkal csökkent a harmadik negyedévben az egy évvel korábbihoz képest, a cég a negyedik negyedévben nem vár lényegi trendváltozást.

A Fővárosi Közgyűlés csütörtök esti döntésével felhatalmazta a főpolgármestert, tárgyaljon a kormánnyal a 4-es metró zuglói meghosszabbításának finanszírozásáról. A négy megállós szakasz 167 milliárd forintba kerülne, miközben a jelenleg is épülő első ütem is drágult további 17 milliárddal.

Nem éri meg megépíteni a 4-es metró második, Bosnyák térig tartó szakaszát a VEKE szerint. Úgy vélik, az ezen ütemre szánt 167 milliárd forint töredékéből gyorsvillamost kellene építeni a Keletitől Újpalotáig.

Mégsem hagynak el két megállót a 4-es metró második - Keleti pályaudvar és Bosnyák tér közötti - négyállomásos szakaszából, a megállókat viszont a tervezettnél kisebbre építenék, hogy spóroljanak. Az EU-tól további 75 milliárd forintot kérne az építkezéshez Budapest, a második szakasz 2014 végére készülne el.