Lehetséges, hogy beszáll a Malév tulajdonosai közé az állam. A Pénzügyminisztérium annyit máris elismert: dolgoznak a légitársaság problémáinak megoldásán. A cég privatizációja kapcsán vállalt garancia behajtását már felfüggesztették.

Áprilistól ismét emelkedett a Malév utasforgalma. A válság közepette a Malév azon kevés hagyományos légitársasághoz tartozik, amelyik növekedni tud, igaz volt honnan.

Harminc Szuhoj Superjet 100 típusú, orosz-olasz közös fejlesztésű gép beszerzéséről írt alá szándéknyilatkozatot a Malév és a Superjet International. Az első gépek már jövőre repülhetnek.

Egyetlen járatát sem törölte a Malév a pilóták szerdai két órás sztrájkja miatt, csupán két járat indul várhatóan késéssel a délután folyamán - mondta Hegedűs Ádám, a Malév megbízott kommunikációs osztályvezetője.

A figyelemfelkeltés és nem a károkozás a célja a Malév pilóták érdekképviseletének a szerdai kétórás figyelmeztető sztrájkkal, és úgy látják van esély arra, hogy megegyezzenek, ellenkező esetben azonban jövő szerdán határozatlan idejű munkabeszüntetést hirdetnek.

Kétórás figyelmeztető sztrájkot tartanak holnap a Malév pilótái: az új tipusú gépeken repülő személyzet alacsonyabb juttatásai ellen tiltakoznak. A Malév arra számít, a menetrendben nem okoz jelentős fennakadást a munkabeszüntetés, ezért azt kérik mindenki menjen ki időre a repülőtérre, akinek 11.40 és 13.40 között indul a repülője. A cég és a szakszervezetek álláspontja közben némi közeledést mutat.

Másfél milliárddal tervezi javítani idei üzemi eredményét a Malév, ennek érdekében viszont harminc százalékkal csökkentik a flotta méretét, redukálják a dolgozók létszámát és újraírják az üzleti tervet is.

Május végéig tízmillió euróval megemeli a Malév tőkéjét a Vnyesekonombank (VEB) - közölte Anatolij Ballo a Malév igazgatóságának elnöke, egyben a VEB alelnöke. A Malév finanszírozásáról tartott sajtótájékoztatón más konkrétumot nem mondtak. Eldöntötték viszont, hogy három év múlva nyereséges lesz a cég, és hogy lesznek létszámleépítések.

Május végéig 10 millió euróval megemeli a Malév tőkéjét a Vnyesekonombank (VEB).

A magyar állam teljes egészében lehívja a mai árfolyamon 9 és fél milliárd forintos bankgaranciát, amit még a privatizációkor biztosított a vevő AirBridge. A fonák helyzet, hogy a garanciát nyújtó Vnyesekonombank időközben a Malév kisebbségi tulajdonosa lett.

A korábban a német DBA légitársaság vezetője, Martin Gauss lett a Malév vezérigazgatója.

Az orosz VEB bank nem tekinti stratégiai beruházásnak a Malévot - mondta kedden újságírók előtt Vlagyimir Dmitrijev, a bank elnöke.

Részvények kibocsátásával 2,9 milliárd forinttal emeli a Malév tőkéjét a tulajdonos AirBridge. Erről a társaság szerda esti közgyűlésén döntöttek, de csak ötórás szünet után, mert az igazgatóság elnöke nem érkezett meg időben Magyarországra.

Fenyegetőzik a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ), és figyelmeztető akciókat helyezett kilátásba. A kormánytól azt követelik, mondja fel a privatizációs szerződést, és álljon ki a Malév mellett. Szerintük az, hogy a tulajdonosok halogatják a döntést a cég jövőjéről, a dolgozók pedig nem jutnak időben a pénzükhöz, jelzi: a magánosítás eredménye katasztrofális.

Eredménytelenül zárult a Malév mai közgyűlése - tudtuk meg alig egy órával annak kezdete után. Az elsődleges ok, hogy a Malév tulajdonosi háttere még mindig rendezetlen. Pedig a cég tőkehelyzetének rendezése igen sürgető volna, hiszen már a múlt hónapban sem tudták időre utalni a béreket.

Az Aeroflot-partnerség jegyében a Malév visszaköltözik a moszkvai Seremetyevó repülőtérre, hogy csatlakozó járatot tudjon üzemeltetni az Aeroflot belföldi gépeihez. A Malév nem egészen egy évet töltött Domogyedovón, amelyik modernebb reptér és a Oneworld légitársaságok mind oda repülnek. Cserébe a napi két járatra ismét vonatkozik a közös járatüzemeltetési szerződés, azaz mindkét légitársaságnál lehet jegyet venni mindkét járatra.

Nem született érdemi döntés a Malév mai közgyűlésén, amely megoldhatta volna a cég anyagi problémáit, így az is bizonytalan, hogy az ígéretek ellenére a dolgozók megkapják-e bérük második részét.

A Malév mai folytatólagos közgyűlésén a légitársaság tőkehelyzetének rendezéséről és személyi kérdésekről döntenek, így birtokon belülre kerülhet az orosz állami Vnyesekonombank (VEB).

Csak két részletben tudja kifizetni dolgozóinak januári bérét a Malév. Az első 50 ezres tételt már átutalták, a maradékra várni kell. A tulajdonosi körben a Borisz Abramovicsot felváltó Vnyesekonombank elnöke kijelentette: a magyarok szerepvállalásától teszi függővé, mennyi pénzt pumpál a légitársaságba.

Szolgáltatásai felfüggesztésével és felszámolási eljárás megindításával fenyegeti a Malévet egyik beszállítója, az Airport Security (AS) Kft. A Malév mintegy 200 millió forintos elmaradásban van a számlákkal, s ha a cég tényleg leállítja a szolgáltatásait, az azt jelenti: a repülőgépek a földön maradnak. A két cég álláspontja az elmaradásokról egyelőre nagyon messze áll egymástól.