A szokásosnál korábban kifutottak az idén a BKV hajói, amelyekből hétvégén többet, sűrűbben és hosszabb szakaszon üzemeltet a cég. A viteldíj tíz százalékkal emelkedett, de van fél szakaszra és szigeti átkelőre szóló jegy is.

3080 forintba kerül majd egy hét kilométeres taxiút Budapesten, szemben a most átlagos 1820 forinttal, ha a Fővárosi Közgyűlés áldását adja a tarifafixáló rendelettervezetre - hangzott el a fuvarszervező cégek és az iparkamara keddi sajtótájékoztatóján. A közgyűlés várhatóan május végén tárgyalja a kereskedelmi bizottság javaslatát.

A fővárosi taxis cégek elutasítják a fix áras fővárosi rendelet jelenlegi tervezetét, mivel az szerintük 60-80 százalékos taxi viteldíj áremelkedést jelentene, és jelentősen csökkentené a megrendelések számát - mondta Sipeki József, a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) taxis tagozatának vezetője kedden.

A villamossínekre terelik a reggeli és a délutáni csúcsforgalomban a 7-es buszokat a Bartók Béla úton, a Gellért tér és a Móricz Zsigmond körtér között, hogy gyorsítsák a tömegközlekedést - jelentette be tegnap Demszky Gábor főpolgármester. Az intézkedés része a tömegközlekedés előnyben részesítéséről szóló fővárosi programnak. Egy közelmúltban készült felmérés szerint a fővárosiak hatvan százaléka BKV-val jár, s ahhoz, hogy ezt az arányt megtartsa - netán növelje - a szolgáltató, a jelenleginél jobb utazási körülményeket kell biztosítani.

A civilszervezetek után a főváros is aggódik a 10-es út Óbuda és Piliscsaba között épülő, négy kilométeres elkerülő szakasza és a várható forgalom miatt. Demszky Gábor főpolgármester hamarosan megbeszélést folytat Kóka János gazdasági és közlekedési miniszterrel az elkerülő útról, valamint a majdani aquincumi híd megépítéséről. - A főváros szerint sem szabad a Pilis-völgye forgalmát a már amúgy is túlzsúfolt óbudai úthálózatra ráengedni, ezért feltétlenül szükség van a III. kerületet és Újpestet összekötő átkelő megépítésére - tudtuk meg Nyáry Krisztiántól, a városháza kommunikációs igazgatójától.

Két-három éven belül menetrendszerű hajójáratok indítását tervezi a Belváros és a nagyobb lakóterületek - például a Foka-öböl - között a MAHART PassNave Személyhajózási Kft. - mondta lapunknak szombaton a szezonnyitás alkalmából tartott tájékoztatón Kovács Zoltán, a cég ügyvezető igazgatója.

Egyre több a kezdő a volánnál címmel jelent meg egy cikk a Népszabadság Budapest oldalán (február 3.), melyben ezt írja a szerző: túl sokan "bénáznak" az utakon, rengeteg a mazsola.

Budapesten jelenleg van nagyjából kétezer kátyú. Erre az autósok azt kérdezik: melyik utcában? A kérdés - alapul véve a látszatot - jogos. A téli, fagyos napokon ugyanis naponta 500-600 kátyú keletkezik. Az FKF Rt. megpróbál naponta legalább ennyit betömni, ezért relatíve siker, hogy Budapesten jelenleg kétezer kátyú van.

Az előző tél után Budapesten mintegy 8600 kátyút szüntettek meg, 850 milliós ráfordítással. Vagyis átlagban egy kátyú befoltozása százezer forintjába került az adófizetőknek.

Mitől ne lenne dugó? - tette fel a költői kérdést egy szakember, minősítve ezzel a fővárosi közlekedést. A hazai járműpark csaknem a fele a fővárosban közlekedik.

Várhatóan május első felére mind az ötven újabb alacsony padlós Volvo busz megérkezik Budapestre. Az első darabok már szállításra készen állnak a svéd vállalat wroclavi gyárában, ezeket a napokban mutatták be a magyar sajtó néhány képviselőjének, így a Népszabadság munkatársának.

Még legalább másfél évtizedet kell várni a Budai alsó rakpart közlekedési rendszerének végleges változatára, mert 2020-nál előbb szinte biztosan nem épül meg az a Margit híd és az Erzsébet híd közötti kétszer egysávos alagút.

Vége a hét szűk esztendőnek, Budapest 2005-től új életre kel - fogalmazott pénteki tájékoztatóján Demszky Gábor főpolgármester, amikor bejelentette: idén százmilliárd forintot költenek a fővárosi fejlesztésekre, kiemelten a közlekedés javítására.

Meghalt az autó vezetője, amikor vonattal ütközött egy személygépkocsi egy budapesti vasúti átkelőhelyen kedden - közölte a MÁV és a tűzoltóság az MTI-vel.

A Petőfi híd budai hídfőjénél lévő Goldmann György téri park épségéért aggódik a fővárosi MDF-frakció. Katona Kálmán, a képviselőcsoport tagja hétfői, a helyszínen tartott tájékoztatóján közölte: a XI. kerület és a rendőrség segítségét kérik, hogy akadályozzák meg a parkolást a park területén.