Szerdán zárult az idei, 22-ik alkalommal megrendezett müncheni nemzetközi ingatlanfejlesztői vásár. Az Expo Realon Budapest és Magyarország ezúttal is sikerrel képviseltette magát.

A Váci utca központi része tartja magát, a nagykörúton az aktuális piaci helyzettől függően hol jobban hol rosszabban megy az üzlet, az Andrássy úton viszont egyértelműen romlott a helyzet, az üzletek ötöde üresen áll.

Újbudán, a Bartók Béla út mentén, a Szent Gellért tér–Móricz Zsigmond körtér–Kosztolányi Dezső tér vonalán alakítják ki a XI. kerület kulturális városközpontját, mely újabb, nagyobb horderejű beépítés nélkül, a jelenlegi épületállomány felújításával, illetve az üzletek funkcióváltásával valósul meg.

A Jobbik szerint nem szabad leállítani a 4-es metró megépítését, a vonalat ki kell vinni a leginkább rászorulókig, vagyis a külvárosokban élőkig.

Európa legnagyobb bringaplázája épülhet a csepeli fémmű területén. A 10 ezer négyzetméteres gyártócsarnok hasznosítására korábban felvetődött, hogy vigalmi negyedet alakítanának ki. Ezt azonban a költségek és a "valószínűsíthető társadalmi ellenállás" miatt végül elvetették.

Az ország első vigalmi negyede épülhet fel az egykori Csepeli Vasmű területén. A terület hasznosítására kiírt ötletpályázat győztesét a hónap végén választják ki. A kerületi polgármester már a gondolatot is elutasítja.

Sokévnyi várakozás és civakodás után végre elérhető közelségbe került Budapest egyik legzavarosabb látképét nyújtó városrészének, a Kőbánya-Kispest metróvégállomás melletti terület megújulása. A hatalmas épületkomplexum októberre lesz teljesen szerkezetkész állapotban.

Az SZDSZ megfelelő időben alkot fővárosi programot a következő ciklusra; a program nem politikai, hanem városfejlesztő lesz, annak a folytatása, amelyet az SZDSZ 1994-ben az MSZP-vel elkezdett - mondta Demszky Gábor főpolgármester egy keddi sajtótájékoztatón.

A következő tíz évben izgalmas, a "végei felől összezáródó" városfejlesztés tanúi lehetünk az Üllői úton: a csomópontszerű urbanisztikai beruházások Budapest kirakatsugárútjává, sőt egyik legizgalmasabb, "fő attrakciójává" varázsolhatják a ferihegyi folyosót.

A közösségi és zöldterületek növelésével átdolgozza a Bosnyák téri Mundo városközpont terveit a lengyel befektető. Ha így lesz, Zugló áldását adja az utóbbi hónapokban sokat támadott, több milliárdos fejlesztésre.

Egyelőre megéri Budapesten élni. A főváros nem cáfolja meg azt a gazdaságtörténeti tapasztalatot, hogy minél urbanizáltabb egy régió, annál magasabb jövedelemre és életszínvonalra számíthatnak a lakosai. A kis távolságok miatt olcsóbb a szállítás, egyszerűbb a szervezés, kevesebbet kell utazni a munkahelyükig vagy a szolgáltatások igénybevételéhez: itt egy pék, ott egy órás, van közel színház, uszoda, kórház. A városokban érvényesül a mérethatékonyság, nagyobb piacon kisebbek a termelés és értékesítés költségei. Egy város méretének megduplázása 10-30 százalékkal hatékonyabb működést tesz lehetővé.

A VIII. kerületi Tisztviselőtelep lakosai nem akarják megakadályozni a fejlődést, nem beruházás ellenesek, egyszerűen azt szeretnék, hogy a szomszédságukban a - szerintük értelmetlenül - ledózerolt békebeli villa helyén méltó, a miliőbe illeszkedő épület épüljön. Az új társasházat tervező iroda egyik tulajdonosa nem más, mint a kerület főépítésze, Miasnyikov Péter.

Magyarországon senki sem mondja, hogy bontani kell a pesti zsidó negyedben, mégis ez történik - értetlenkedett a Párizsi Magyar Intézetben megrendezett kerekasztal-beszélgetésen Michel Polge. Ő az a francia építész, aki az UNESCO megbízásából Budapesten megvizsgálta a területet, feltáró beszélgetéseket folytatott, és tapasztalatait, javaslatait jelentésben foglalta össze.

A régi téglakarcok a közraktárak falán kicsit felvillanyoznak minket Márton Imrével. Nem is nagyon kellett keresgélnünk őket, csak odanéztünk és ott voltak: 1906-ból, 1932-ből. A raktáraknak a közgazdasági egyetem felőli végfalán találtuk őket: amelyet nemsokára elbontanak, amikor 20 méterrel megrövidítik majd a hosszú ipari épületeket, hogy kicsit bővüljön a Fővám tér.

Látványosan átalakul és megszépül az újpesti városközpont annak a programnak köszönhetően, melynek révén 2010-ig sétálóövezetté alakítják a Városháza, a szomszédos református és a katolikus templom, valamint a piac által határolt, illetve az azt övező területet. Később az autók mélygarázsba terelésével háromhektáros, térburkolattal, zöldfelülettel, szökőkutakkal, díszvilágítással, utcabútorokkal ellátott gyalogosövezet hoznak létre.

Hálóba fogják a Vörösmarty teret. Az ING acélhálóra feszített üvegpikkelyekkel borította az ORI-székház helyén álló új épületet, míg az Orco-csoport aranyos-áttört alumíniumráccsal szövi be a Tőzsdepalota épületét.

Legjelentősebb mai beruházásait és a jövő nagy városjavító programjait Budapest a Duna mellett kívánja megvalósítani - mondta Demszky Gábor azon ma kezdődött kétnapos nemzetközi konferencián, amelyen a Duna-menti hazai és külföldi városok képviselői tekintették át a települések közti gazdasági, kulturális és társadalmi együttműködés lehetőségeit.

Úgy tűnik, hogy a rendszerváltást követő átkeresztelési hullámnak immár vége, s az efféle ügyek elvétve okoznak politikai, társadalmi vitát. Most mégis fókuszba került az ügy a hódmezővásárhelyi Rapcsák utca terve kapcsán. Milyen a névadási gyakorlat a különböző településeken?

Egységes, rendezett arculatot szeretnének adni Budapestnek, ehhez kézikönyvet ad ki a fővárosi önkormányzat. A közelgő Mátyás-év alkalmából pedig beültetnék szőlővel Várhegy oldalát.

Nem került be az első körben az Európai Unió támogatásával megvalósítani tervezett projektek közé az aquincumi híd, valamint a Körvasút menti körút első szakasza. A Fővárosi Közgyűlés legutóbbi ülésén arról döntött, hogy a beruházás leghamarabb a 2009-2010-es akciótervben szerepelhet. Kétséges azonban, hogy az átkelő megépítésére kaphat-e brüszszeli forrást Budapest, hiszen az unió csak akkor támogatná a projektet, ha az a tömegközlekedés színvonalát javítaná. Vagyis csak akkor, ha az új közúti híd megépítése, valamint az északi összekötő vasúti híd felújítása összekapcsolódna.