A taxizásra vonatkozó szabályok gyakran értelmetlen megváltoztatása, szigorítása ellen tüntettek a taxisok hétfőn Budapesten.

A budapesti magántaxi
 élt 30 évet 
(1982–2012). Akik szeretnék utolsó útjára kísérni, azokat – a gyászszertartáshoz méltó öltözetben – hétfő délután három órára a budapesti Hősök terére várja a taxis szakszervezet.

A közösségi közlekedésben nem lehet fenntartani a jelenlegi kedvezményrendszert, ami évi 100-110 milliárd forintos kiadást jelent a központi költségvetésnek – jelentette ki Fónagy János, aki szerint az általa előkészítendő átszervezések után a 24 Volán-társaságból 5-7 maradhatna meg, de újraegyesítenék a MÁV korábban szétforgácsolt szervezetét is.

A piac tisztulását várja a taxisszakma a tervezett egységes budapesti tarifarendszer bevezetésétől. Vitézy Dávid szerint azonban ennek a lépésnek a megtételéhez több feltétel egyidejű teljesülése szükséges.

Nem megoldás a budapesti tömegközlekedés pénzügyi gondjaira, és ezért nem is támogatható a budapesti tömegközlekedés járatainak ritkítása vagy a jegy- és bérletárak emelése - jelentette ki Németh Zoltán, a fővárosi Fidesz-KDNP frakcióvezetője kedden.

A vasúti és autóbuszos helyi, helyközi közösségi közlekedési szolgáltatás kikerül a hatósági áras körből jövő áprilisban, ettől kezdve a helyközi közlekedésnél az állam, a helyinél pedig az önkormányzat a szolgáltatókkal közösen alakítja ki az árakat a közszolgáltatási szerződésben.

Több millió előfizető számára drágulnak jövőre a távközlési szolgáltatások, nem kevesen lesznek, akiknek nagyobb mértékben, mint a két százalékpontos áfaemelés alapján indokolt lenne.

Nem változnak a BKV tarifái 2012-ben, miután a képviselők 23 igen és 9 nem ellenében elfogadták György István ágazati főpolgármester-helyettes erre vonatkozó előterjesztését a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén.

A bevételek 1,7, a nettó nyereség 45,6 százalékkal estek a harmadik negyedévben az előző év azonos időszakához képest. Ebben a Magyar Telekomot sújtó különadó is benne van.

Rögzített hatósági ár, (fix taxitarifa) bevezetését és évenkénti kötelező felülvizsgálatát javasolja egyebek mellett a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara.

Noha a miniszterelnök a rezsikiadások befagyasztását hirdette meg, az áfa emelése miatt jövőre az áram- és gázárak is emelkednek. Államtitkáruk a tarifaemelési stop ellen emelt szót.

Habár a Fidesz-kormány a távfűtéstarifák befagyasztását kérte a ma már szinte csak Fidesz-vezetésű önkormányzatoktól, mégis egyre több település dönt az áremelés mellett. Ez nem jelenik meg az árellenőrzést végző energiahivatal honlapján.

Bár határozott nekibuzdulás érzékelhető a szlovák–magyar gázvezeték megépítését illetően, a lanyha piaci igények miatt a beruházás ára akár a gáztarifánkban is megjelenhet.Ez nem feltétlenül jelent áremelést, sőt.

Január elsejétől ingyenes a szemétszállítás a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Szikszón a lakosság számára, a kommunális adó viszont a háromszorosára nő, de így is évi legalább 15 ezer forintot spórolhatnak a helyi családok .

Nem drágulnak a vasúti 2. osztályú, és a buszbérletek májustól, és lesz első osztályú vonatbérlet is - tartalmazza a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter új rendelete. Egy korábbi rendeletalapján - szintén májustól - a vonat- és buszbérleteknél egységesen 86 százalékos lesz a munkába járók munkaadói támogatása. Egy februári kormányrendelet szerint a vonat 2. osztályú és az autóbusz bérletnél egyaránt az ár legalább 86 százalékát kell átvállalnia a munkaadónak.

Hétfőtől átlagosan 10 százalékkal emelkednek a vonat- és és a Volán-bérletek, a jegyárak pedig 15 százalékkal nőnek. Drágul a BKV és a budapesti parkolás is.

Az élesedő választási kampány jegyében telt a Fővárosi Közgyűlés ülése, ahol tovább ekézte egymást a két egykori koalíciós partner, az MSZP és az SZDSZ. A szocialisták és a Fidesz egymásra licitálva akart kedvezményes BKV-tarifákkal kedveskedni az utasoknak; az MSZP a nyugdíjasok által fizetendő tarifákat felezte meg, az ellenzéki párt pedig a tanulóknak vezetne be félárú jegyet.

Drágul a vonatozás és a buszozás: február 1-től a vasúti és helyközi autóbusz bérletekért átlagosan tíz százalékkal, a jegyekért 15 százalékkal kell többet fizetni. A díjmentes utazásra jogosultak regisztrációs jegyet kapnak.

„Semmi sincs ingyen.” E baljós kijelentés több alkalommal is elhangzott a Fővárosi Közgyűlés szerdai, a szokásos politikai csörtékkel tűzdelt, a megkérdezettek szerint „előreláthatóan orrvérzésig tartó” ülésén. A buszjegy 320, a felnőtt havi bérlet 9800 forint lesz.

Közműdíj-emelési vita alakult ki az egykori koalíciós partnerek között a jövő évi tarifákról a Fővárosi Közgyűlésben. A BKV árai januártól biztosan nem emelkednek, a többi díjról decemberben még dönthetnek. De erre most kevés esély mutatkozik.