Mit hagy helyben a hatóság: egy vízágyon billegő fantazmagóriát? Minek hatásvizsgálatot kérni egy olyan beruházáshoz, amely a szakhatósági állásfoglalás szerint nem felel meg a jelenlegi jogszabályoknak?

Az Újszínházban jövő februárban műsorra tűzik Csurka István Megmaradni című drámáját. A nagy vihart kavart "A hatodik koporsó" című Csurka-mű esetleges későbbi bemutatásáról a színház nem kívánt nyilatkozni. A teátrum sajtófőnöke szerint az első félévben biztosan nem kerül színpadra, igaz, ezt korábban sem tervezték.

Nem mutatják be A hatodik koporsó című Csurka István-drámát az Újszínházban - mondta Tarlós István főpolgármester, jelezve, hogy a döntésről kedden értesítette őt Dörner György, az intézmény igazgatója.

Az internetes fórumokon megkapta a magáét Pozsgai Zsolt, az Új Színház művészeti vezetője Derzsi János távozására írt szövegéért.

Derzsi János úgy döntött, elhagyja az Újszínházat. A színész hétfőn kezdett volna próbálni a Jézusfaragó ember című darabban, de "az utolsó előtti pillanatban" felmondott.

Még le sem zárult az első busztender, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) már a következő közbeszerzési felhívás közzétételére készül. A várhatóan szeptemberben megjelenő tenderen hatvan darab – elsősorban a budai Várban közlekedő – új midibusz üzemeltetésére várnak majd ajánlatokat.

Feldmájer Péter, a Magyarországi Zsidó Hitközségek Szövetségének (Mazsihisz) elnöke levélben kérte Tarlós István főpolgármestert, akadályozza meg Csurka István A hatodik koporsó című darabjának bemutatását a budapesti Újszínházban.

Nem támogatja A hatodik koporsó című Csurka István dráma bemutatását Tarlós István – nyilatkozta a főpolgármester az ATV Egyenes Beszéd című műsorában. Mint mondta: a színdarab vége „enyhén szólva necces, és ezt nem tudom támogatni”.

A fővárosi önkormányzat 800 milliárd forintot költene Budapest közlekedésének fejlesztésére 2014–2020 között. Nem saját zsebből, mert az üres, hanem uniós forrásból. A projektek előkészítésére már most kapott 3,1 milliárdot a kormánytól.

A gödöllői HÉV a kettes metró alagútjában a belvárosig járna, a csepeli és a szentendrei HÉV-et pedig a föld alatt kötnék össze, s ezzel gyakorlatilag egy ötödik metróvonal jönne létre – legalábbis ilyen elképzelések körvonalazódnak az Egy nap a városban blog szerint.

Vitát és megrökönyödést váltott ki a budapesti buszok új színe, amiről belső egyeztetések után a főpolgármester egymaga döntött.

Továbbra is kidolgozatlannak érzi a legutóbb Tarlós István főpolgármester által felvetett „közműadó” ötletét egy, a fővárosban is tevékenykedő szolgáltató illetékese. A legelőször ez év elején napvilágot látott elképzelés kapcsán az érintettként számba jöhető társaságokkal állítólag azóta sem egyeztettek. Sokáig nem volt világos, egyáltalán mely cégkör az érintett. Mostanra kezd kirajzolódni, hogy alanyai a közművezetékeket birtokló társaságok lennének.

A főváros újragondolná a CET funkcióját, és azt Budapest jelképévé akarja tenni; a "hangsúlyok" is változhatnak.

A jövő heti plenáris ülésre az IMF/EU-delegáció várhatóan összeállítja a magyar kormány számára felteendő konkrét kérdéseket – értesült kormányzati forrásokból az MTI.

Várhatóan két meghatározó témája lesz a főpolgármester és a Nemzetközi Valutaalap mai tárgyalásának: a budapesti tömegközlekedés finanszírozása és a 4-es metró problémái. Tarlós István erről az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt.

Még a nyugati világban úttörő Londonban sem volt dugódíj, amikor 1999-ben megszületett az első tanulmány arról, hogy miként lehetne és miért kellene ezt Budapesten bevezetni.

Teszteltük, a pestiek mennyire tudják, hol élnek a sok utcanév-változtatás után. VIDEÓ

Tarlós István főpolgármesternek megígérték, hogy a kormány és a főváros ismét együtt mozog majd, mint a régi szép időkben. Azt viszont még nem tudja, hogy dugódíj híján miből finanszírozzák a BKV-t jövőre, az iparűzési adó újraosztását tartaná a legjobb megoldásnak.

Az iparűzési adó megosztásának a főváros javára való megváltoztatásában, illetve a parkolási bevételek fővároshoz irányításában véli megtalálni a múlt héten leszavazott dugódíj pótlását Tarlós István főpolgármester.

Ma hivatalosan is átadták az első Metropolis szerelvényeket. Este nyolcig mindenki megnézheti.