Ingyenes külföldi fuvarral búcsúzik az Uber Budapesttől.

Komplett ágazat – autókölcsönző szolgáltatás, sofőrtoborzás – épült itthon a taxisok legnagyobb ellenségeként kikiáltott Uber működésére. Akadt vállalkozó, aki a bérelt autó mellé teljes munkaidőt, fix fizetést is kínált. A kormányzati szigorítások azonban most igencsak elbizonytalanították a szereplőket.

Az üzemanyagárak mélyrepülése miatt előreláthatólag nem mérséklődnek a helyközi buszjáratok viteldíjai, a fuvarozók pedig a kötelező biztosítási díjak drasztikus emelése miatt nem szállítanak olcsóbban. A kiskereskedők arra hivatkoznak: az üzemanyagár elenyésző mértékben befolyásolja a termékekét.

Elhalasztja a tőzsdére menetelt a Waberer's International Nyrt. A társaság igazgatósága "a jelenlegi piaci körülményekre tekintettel" hozta meg döntését.

Elmarad a kamionstop a hétvégén. A kánikula miatt július 4-én és 5-én a nehéz tehergépkocsik korlátozás nélkül közlekedhetnek.

Odafigyel az időjárásra is a kormány. A nyárias meleg hírére egyszerre két miniszter dolgozik össze a közúti fuvarozók védelmében. Úgy döntöttek, hétvégére felfüggesztik a kamionok közlekedési tilalmát.

Piacvédelmi intézkedéseket várnak a kormánytól a magyar fuvarozók. A szakvállalkozások az ukrán kamionosokat versenyelőnyhöz juttató közlekedési engedélyek számának korlátozását kérik.

Felfüggeszti a külföldi kamionok vezetőinek óránként 8,5 eurós német minimálbér fizetését előíró rendeletét Németország. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) ezt elfogadható megoldásnak tartja.

Miután a nemzetgazdasági tárca február 28-ig meghosszabbította az elektronikus közúti áruforgalmi ellenőrzési rendszer (ekáer) próbaüzemét, azoknak, akik március 1-je után is mentesülni akarnak a kockázati biztosíték befizetése alól, még januárban kérniük kell felvételüket a köztartozásmentes adatbázisba.

Hiánypótló kiskaput talált a kereskedelem újabb lehúzására a kormány. Az áfacsalások elleni harc jegyében januártól működő ellenőrző rendszer révén a költségvetés évente akár 150-200 milliárd forintot is elkérhet a nagy üzletláncoktól biztosítékként.

Megmondták a kamionosok mit várnak a kormánytól. A kérések listáján szerepel az útdíjtörvény és a hozzá kapcsolódó bírságrendelet módosítása, meg az is, hogy a fizetős utak körének kiterjesztésére, valamint az áfa-csalások megelőzésére hivatott Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer (EKAER) bevezetésére csak előzetes szakmai egyeztetések után kerüljön sor. Ami titok, mi lesz, ha mindezt nem találják a "fa alatt".

Terjed a hír, hogy leállt a tehergépkocsik elektronikus útdíjrendszere, a HU-GO. A kamionok ingyenes úthasználatának azonban még nem jött el az ideje: az ehhez elengedhetetlen teljes bénulásról legalábbis állítólag szó sincs, egy szoftverfrissítés miatt akadozik a rendszer.