Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter más elfoglaltságra hivatkozva az utolsó pillanatban lemondta pénteki moszkvai útját – tudta meg a Napi Gazdaság. Pedig nagyon fontos témák voltak terítéken, így például a Paksi Atomerőmű bővítése, magyar államkötvények eladása vagy a Dunaferr visszaállamosítása.

Tátrai Miklós, a nemzeti vagyonkezelő volt vezérigazgatója és Draskovics Tibor volt pénzügyminiszter volt tegnap a Malév működését és a Budapest Airport privatizációját és az azt követő eseményeket vizsgáló parlamenti bizottság meghívott vendége.

A Malév-vizsgálóbizottság mai ülésén kiderült: már Draskovics Tibor sem jutott semmire a kínai Hainan légitársasággal. A Bajnai-kormány idején leállították az orosz bankgarancia lehívását, Riz Levente szerint pedig a reptéren terminálépület helyett pláza nyílt. A magyar beszéd értelmezésével az Országházban is akadnak gondok.

A Wizz Air lett a magyar jogon kijelölt légitársaság Isztambul, Antalya és Moszkva felé.

Nyáron elég sok hír szólt arról, hogy az osztrák légitársaság vezetése nem tudott megállapodni a szakszervezetekkel, az összes járat üzemeltetését...

A szakszervezet szerint pattanásig feszült a helyzet a ferihegyi földi kiszolgálást végző Malév Ground Handling Zrt.-nél a tervezett bércsökkentés miatt. Limburger Lóránt, a cég vezérigazgatója szerint a társaság a túlélésért küzd, így elkerülhetetlen az összes alkalmazott bérének csökkentése, és a helyzetet a munkavállalók többsége megérti.

New York, Toronto vagy valamely kínai város: a Budapest Airportnak nagy szüksége van a hosszú távú járatokra, keményen lobbiznak is ezekért. Kam Jandu légiforgalmi igazgató optimista, szerinte a 2013-as nyári menetrendben már meg is valósulhat valamelyik járatnyitás. Más szakértők azonban úgy vélik: átszállási lehetőség híján mindez csak álom.

Ha a Malév állami támogatásainak elmeszelése egy szép nagy maflás volt a nemzeti együttműködés unortodox rendszerének, akkor az engedélyt, hogy a cseh kormány viszont adhat százmillió eurót a légitársaságának (CSA), olyan gyomrosként értékelhetjük, amelyet, ha ember kap be, bizonyosan távozik belőle az utolsó lélegzetnyi unortodoxia is. Most látszik igazán, milyen elegyet alkot a koncepciótlanság, a dilettantizmus, némi korrupcióval vegyülve.

Az Unió hozzájárult, hogy a cseh légitársaság kapjon százmillió eurót az államtól, hogy finanszírozzák a reorganizációs programját. A Malévnak nem adhatott az állam

Az MSZP elfogadhatatlannak tartja, hogy a Malév legértékesebb repülési jogait a kormány a Wizz Air személyében olyan "offshore cégnek" adta, amelynek "komoly szerepe volt a Malév tönkretételében".

A Malév GH földi kiszolgálócég fennmaradását szolgálja a Wizz Air diszkont-légitársasággal megkötött szerződés. A három évre 2 milliárd forintos bevételt jelentő üzlet a GH vezérigazgatója szerint csak a túléléshez elegendő.

Kijevbe és Tel Avivba indít járatokat a Wizz Air decembertől, ezzel megerősítették lapunk múlt heti információját, hogy ők vitték el a Malév repülési jogait.

Nagyon sokba kerül a Malév csődje, a légitársaság bedöntése még a 2012-es költségvetés számait is befolyásolni fogja, igaz ugyan az is, hogy a további működése is rengeteg pénzt emésztett volna fel, hiszen a légitársaság 2011-ben jottányit sem tudott javítani a gazdálkodásán. Legalábbis erről tanúskodnak a légitársaság számai.

Megkérdőjelezhetőnek tartja a Malév felszámolási eljárásának törvényességét a Jobbik, amely ezzel kapcsolatban – szükség esetére – feljelentések megtételét is kilátásba helyezi.

Izraelbe, Ukrajnába és Oroszországba is repülhet a közeljövőben a Wizz Air, miután megkapta a Malév repülési jogait - értesült a Népszabadság.

Kiadja a Malév pénzét a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA): az utazási irodák kárpótolhatják ügyfeleiket a csődbe ment légitársaság fel nem használt repülőjegyeiért.

Még az idén döntés születhet a területi (megyei, járási) alapú rendszámokról, amelyekhez a jármű műszaki vizsgáján egyablakos ügyintézéssel lehet majd hozzájutni - hangzott el a Nemzeti Közlekedési Hatóság új elnökének beiktatásán. Győri Gyula közölte: a Malév megpályáztatott repülési jogai iránt csekély az érdeklődés, eddig mindössze két cég jelentkezett.

Összeolvasztja cégeit a Masped Csoport: július végén a Masped Expo olvadt be a szállítmányozás területén működő Masped Logisztikába.

A négycsillagos szállodák forgalma az első félévben szépen növekedett, a három- és ötcsillagos házak forgalma stagnált.

Moszkva, Isztambul és Antalya tekintetében még lehet pályázni a Malév repülési jogaira. Hétfőig.