A bankkártyás fizetéshez kötődő szoftverhibák miatt csúszik a Mol BuBi közbringarendszer átadása – tudta meg a Népszabadság. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) egy hetet adott a T-Systems Magyarországnak „a kártyás fizetési funkciók véglegesítésére”.

Ismét meghosszabbítja a MOL BuBi (Budapest Bicikli) közösségi kerékpáros rendszer júliusban kezdődött próbaüzemét a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), ezúttal az éles üzem indulásáig.

Jelentősen növelné a kerékpárutak hosszát a kormány. A 2020-ig tartó időszak végére mintegy 5000-5500 kilométer a cél, amely jócskán meghaladja a jelenlegi 4000-et. Ennek döntő forrása európai uniós pénz lenne.

Kipróbálhatják a budapesti közösségi kerékpárkölcsönző-rendszert (Mol BuBi - Budapest Bicikli) a Bringaexpóra látogatók. A fővárosban áprilistól lehet majd használni a 75 állomáson felállított 1100 kerékpárt.

Budapest népe jövő áprilistól pattanhat közbringára – éppen három évvel később az eredeti tervekhez képest. A fővárosi önkormányzat 2008-ban döntött a közösségi kerékpáros rendszer létrehozásáról, a feladattal a Parking Kft.-t bízta meg. A cég először a hetvenöt gyűjtőállomás helyszínéről döntött, majd internetes pályázatot írt ki az új szolgáltatás nevének kiválasztására. A BuBi-ra (Budapesti Bicikli) szavaztak a legtöbben.

Ha Kerényi Imre holnap kiírna valami jól fizető pályázatot, amire 2012 leghősibb pillanatait megörökítő festményeket lehetne küldeni, akkor én „A félmeztelen Sinya bejelenti a Critical Mass megszűnését” című barokkosan heroizáló nemzeti romantikus táblaképpel pályáznék.

Képzeljünk el egy 18 kilométer hosszú, simára aszfaltozott, kereszteződések nélküli, szántóföldek, erdők, tavak és kertek között kanyargó bicikliutat, amely mellett - egymástól egyenlő távolságokra - jó néhány levegőpumpát is elhelyeztek. Sok dán számára ez jelenti a reggeli munkába járás útvonalát. Susan Nielsen 59 éves tanár egyike azoknak, akik használják az ország első "biciklipályáját". "Nagyon örülök, hogy jobb lett az út borítása" - mondta, néhány pillanatra megszakítva negyven perces, az Albertslund nevű elővárosból, a pálya végpontjáról Koppenhágába vezető útját.

Neuzer András alapította a legnagyobb magyar tulajdonú bicikligyárat. Mesés portré a rögbit Esztergomba hozó vállalkozóról.

Félidejéhez érkezett a Bringázz a munkába! kampány, ennek alkalmából csütörtökön az ország 12 pontján bringásreggelivel várják a kerékpárosokat a program szervezői.

Mégsem marad el a Budapesti Fesztiválzenekar idei fellépése a Hősök terén. Ugyan idén sajnos nem rendeztek Budapesti Búcsút, a zenekar elhatározta, biciklikoncertet ad a Critical Mass apropóján a téren, ajándékba a kerékpárosoknak. „Nagyon szeretem és tisztelem a Kritikus Tömeget. Bátran rájuk bízom a jövőnket.“ – nyilatkozta Fischer Iván.

A Critical Mass résztvevői idén mintha kevésbé a demonstráció kedvéért, mint inkább örömbiciklizés miatt pattantak nyeregbe! Lesz-e megbékélés az autósok és kerékpárosok között? Lesz-e folytatás, és mik a biciklis társadalom aktuális céljai? Mi is ott voltunk a tömegben.

Megvolt az idei főpolgármester-választási kampány első jelölti vitája: ha azt vesszük, hogy a kerékpározás volt az a téma, ami összehozta az aspiránsokat, máris kisebbfajta közlekedéspolitikai forradalomról beszélhetünk.

Kósa Lajos (Fidesz) több képviselőtársával együtt kerékpárral indul el kedden reggel Debrecenből Budapestre, a parlament pénteki alakuló ülésére.

Legalább harmincötezren vettek részt a 11. budapesti Critical Mass felvonuláson. Nézze meg galériánkat!

Április 24-én, szombaton, a Föld Napja alkalmából újra megrendezik a Critical Mass Budapest kerékpáros felvonulást. Az eddig is több tízezer fős demonstráció idén akár minden eddiginél nagyobb lehet.

Itt az újabb bizonyíték, hogy Elvis él. Kedden délelőtt Weiler Péter képzőművész társaságában bukkant fel a Műcsarnok előtt, azóta cirkál Budapesten. Kísérői pedig nem mások, mint a Hajtás Pajtás biciklis futárai.

A Riporter drótszamáron c. dokumentumfilm témája a budapesti biciklis közlekedés mindennapjai, a Critical Mass, és más bringás civil szervezetek küzdelme.

Hollandia budapesti nagykövete Ronald Alexander Mollinger indította el a demonstráció kezdetét jelző kerékpáremeléssel a Critical Mass (Kritikus tömeg) nevű, a civil szervezetek - köztük a Levegő Munkacsoport - hagyományos kerékpáros felvonulását a Deák térről vasárnap délután.