Budapestre szerettem volna repülni ezen a héten. Június 5-én a következő lehetőségeket találtam az interneten (csak egy irányba): Malév géppel ma, azaz június 20-án jöhettem volna 89 ezer 400 forintért. A British Airways légitársaságnál Londonon keresztül bármelyik napra volt jegy, 413 euróért. A Croatian Airlines - szintén tetszőleges napon - zágrábi átszállással 3000 kunáért (százezer forint) hozott volna el.

Súlyosan sérült német turistához riasztották tegnap a mentőket kora délután Lovinacból. A Zágráb-Split autópálya Gospić és Sveti Rok alagút közötti szakaszán először egy német autó sodródott le az út szélére. A mentősök alig kezdtek hozzá a sérültek ellátásához, amikor a szemük láttára egy cseh autó csapódott a szalagkorlátba.

Az útikönyvek általában szűkszavúan emlékeznek meg róla, szinte ugyanazzal a kitétellel letudva magukról: a splitiek legkedveltebb kirándulóhelye, ahonnan páratlan kilátás nyílik a városra. A turisták többsége ettől általában még nem jön izgalomba. Tegye fel a kezét, aki valaha is felmászott a Marjan hegyre.

Két magyar lány alkotását válogatta be a nemzetközi zsűri a Dobro juro more! horvát képzőművészeti pályázat több európai helyszínen is körbejáró kiállítására. Árva Szabina és Németh Dóra Podstrana város meghívására Split mellett tölti ezt a hétvégét.

A spliti utcákon 121 ezer autó közlekedik. Ehhez jönnek még nyáron a turisták. Délelőtt tízre általában teljesen bedugul a város, parkolni pedig szinte lehetetlen. A helybeliek lazán oldják meg: csak megállnak ott, ahol éppen dolguk van. Ez Zágrábban épp oly jellemző, mint Dubrovnikban.

Finom? - kérdezte Ludek a körülötte csoportosuló gyerekektől, aki visítva igeneltek, sőt repetát is kértek a képzeletbeli spagettiből, amit a Zágrábból érkezett bohóc „levegővillával” porciózott szét közöttük a Diocletianus palota főterén.

A Jadrolinija vállalat ebben az évben ünnepelte hatvanadik születésnapját. Az utasszállításnak persze már több évszázados hagyományai vannak a horvát tengeren, az igazi menetrendszerű hajózást azonban a magyarok honosították meg itt. A Jadriolinija elődjét Adria néven alapították ugyanis, 1882-ben. 

A spliti riva külső végén, ahol a helybeliek a hullámtörő mellvédjén üldögélve, üvegből isszák a sört, van egy óriási horog. A különleges szobor tábláján az olvasható: az írásos emlékek szerint a horvát Adrián már ezer évvel ezelőtt mesterség volt a halfogás. 

Dobpergésre kapják fel a fejüket a Luxor kávéház vendégei, a téren ácsorgó két római testőr vigyázba vágja magát, aztán maga Diocletianus császár lép ki a palota egyik zugából a nép elé. Kicsit szétnéz, kicsit kivár, majd üdvözlést mond.

Mikelić Margitot a szerelem hozta Split mellé, Solinba. A Vajdasági magyar lánynak öt évig udvarolt egy dalmát fiú, akihez a tanári diplomája átvétele utáni napon aztán feleségül ment. A férje könyvelő volt, így ő is könyvelő lett az új lakóhelyén, közben megszülettek a gyerekei, egy fiú és egy lány. Teljes lehetett volna az élete, ám minden ősszel szorítást érzett a torkában, ha iskolatáskás gyerekeket látott bandukolni az úton. Nagyon hiányzott neki a tanítás.

Hetven kiállító és ízmester hozta magával június első napjaiban Splitbe a legismertebb és legfinomabb horvát gasztronómiai termékeket. Isztriai szarvasgombát, kecskesajtot, olívaolajat, rétest, prsutot, azaz dalmát sonkát, lekvárt, mézet, fűpálikát, vagyis Travaricát, és a legjobb vörösbort, a Dingaèot.

Tizenkétezer turistát ömlesztettek a nagy tengerjáró hajók a napokban Dubrovnikra. Az Arcadia 2388 utassal szintén arrafelé tart. A hajó webkameráján nyomon követhető az útja.

Szokatlan, érdekes, kissé bizarr - többféle jelzővel próbálkoztunk a spliti sétányra kitett új székek és asztalok láttán. Egyelőre négy vállalkozás adta be a derekát a polgármesteri hivatal rendeletének, miszerint ezentúl mindenkinek egyforma asztalt és széket kell használnia, amelyeket Olaszországból rendeltek meg, meglehetősen borsos áron.

Az óvatos és kényes svájciak horvát tengerparti élményei alapvetően még az egykori jugoszláv időkből származnak, és a repülővel megközelíthető nagyobb helyeken kívül (mint például Split vagy Dubrovnik) gyakorlatilag semmit nem ismernek az országból. Ám Horvátország a svájciak „darlingja" lehet – vélekedik Peter Niklaus Trösch, a svájci Tagesanzeiger munkatársa. 

A kukaturkálás Horvátországban is létező, kiegészítő foglalkozás. Megfigyeléseim szerint azonban itt elsősorban üveget gyűjtenek a konténerlátogatók, akik általában autóval járnak, és kesztyűt viselnek.

Itt a május, és a vitorlásszezon kezdete, de vajon hogyan válasszuk ki, honnan induljunk majd egyhetes tengeri túrázásra. A csend, az elegancia, netán a délebbi szigetek közelsége lehet a legfontosabb  szempont? Mennyire figyelünk az árakra, és a helyi étterem kínálatára? Összeállításunkban három kikötő lehetőségeit mutatjuk most be, méghozzá azt is figyelembe véve, hogy a magyar vitorlázó azért magyar kikötőre vágyna Horvátországban is.

Egymillió kuna kártérítést ítéltek meg Splitben a napokban egy több mint húsz évig húzódott műhibaper végén. Tatjane Duriæ még 1986-ban halt meg vakbélgyulladásban, a bíróság mostanra találta bizonyítottnak a férj állítását, miszerint orvosi mulasztás miatt veszítette el fiatal és állapotos feleségét.

Egyszerre érkezünk a kapuhoz a pappal, aki udvariasan előreenged. Mögöttünk a szintetizátort hozza valaki, előttünk gyerekek sietnek gitárral a kezükben. Vasárnap reggel, nyolc óra ötven - mindjárt kezdődik a mise Meštroviænál.

Mindegy mennyibe kerül, csak régi legyen - így foglalhatnánk össze a legújabb trendet a horvát ingatlanpiacon. Hol van már a tengerre néző új épületek varázsa, és a luxuspartman építési láz.