Hiába él tovább az OMV Molnak tett ajánlata, az a korábbiaknál is kevesebbet ér. Az igazságügyi tárca közzétette a stratégiai cégeket védő jogszabály, a lex Mol tervezetét. Ezt figyelembe véve már csak matematikai esélye marad az OMV-nek a magyar vállalat többségi tulajdonának megszerzésére.

Kereken 15 százalékkal kevesebb gázt forgalmazott Ausztriában az év első felében az OMV - és ennek oka nem csak a szokatlanul enyhe tél. Az orosz Gazprom, amely az osztrák gázszükséglet 55 százalékát szállítja, az idei évtől nem éri be azzal, hogy az ügyfeleket az OMV közvetítésével éri el, hanem saját kereskedelmi cégei, illetve más elosztókban szerzett részesedései révén közvetlenül látja el a fogyasztókat.

Közös bécsi és budapesti központtal működő energiacéget álmodik az OMV elnök-vezérigazgatója. Wolfgang Ruttenstorfer, mint "legnagyobb tulajdonos", tegnap a Mol székházától pár száz méterre ismertette terveit. Ők a közös jövőben érdekeltek - mondta, és lapunknak arról is beszélt: tárgyaltak erről a magyar céggel. Ám azt azért nem zárta ki, hogy valamikor felvásárlási ajánlatot tesznek.

Az OMV barátságos megközelítésben szeretné elérni az osztrák olajcég és a magyar Mol "kombinációját", bécsi és budapesti központtal, közös irányításban azért, hogy az iparág további konszolidációjában állni tudják a versenyt - mondta el Wolfgang Ruttenstorfer, az OMV vezérigazgatója szerdán a Budapesten tartott sajtóbeszélgetésen.

A Mol szerint az OMV a Mol feletti kontroll megszerzésére törekszik, együttműködésről beszél, de ezzel csak valódi szándékát leplezi - szögezi le a magyar olajipari társaság kedden az MTI-hez eljuttatott közleményében, amelyben felszólítják az OMV-t, hogy vessen véget a kettős beszédnek.

A túl magasnak ítélt kerozinár miatt beperli az OMV-t az Austrian Airlines. A légitársaság azt sérelmezi, hogy a magyar Molra is szemet vető osztrák olajcég a rotterdami piac kiugróan magas árain számol, amit ráadásul aránytalanul magas logisztikai költséggel és árréssel is tetéz, így az Austrian Airlines a tényleges termelési költségek helyett csillagászati árat fizet a kerozinért.

A miniszterelnök jogi szabályozással venné elejét annak, hogy külföldi állam közvetlen vagy közvetett irányítása alatt álló vállalatok irányítást szerezzenek a Magyarország számára fontos, stratégiai cégekben és üzletágakban. Gyurcsány Ferenc - az MTI értesülése szerint - az igazságügyi tárcát egy ezt lehetővé tevő szabályozás előkészítésére kérte fel. A távirati iroda szerint angol, belga és ír szabályozási mintákat lehet alapul venni, de őszre a német kormány is előáll egy hasonló célú tervezettel.

A nagytőkéssé válás sajátosan magyar útját járja be Csányi Sándor. A szisztémáját először az OTP-nél próbálta ki, de a Mol sorsa is attól függ, hogy ez a stratégia működőképes-e.

Hernádi Zsolt Mol-elnök-vezérigazgató most már igazgatósági döntéssel a háta mögött utasítja el az osztrák OMV felvásárlási ajánlatát. A konkurens, amellyel helyi szinten is alig működnek együtt, néhány korábbi ügy miatt amúgy is gyanakvóvá teszi őt. Az, hogy a Mol szabad pénzét nem befektetésekre, hanem saját részvényekre költötte el, szerinte pocsékolás helyett a tulajdonosok elvárásainak teljesítése.

Újrafazonírozta 2005-ben elhatározott növekedési számait a Mol. A felvásárlások nélkül számolva, csak a már megkezdett beruházásokra alapozva 2011-ig évi 6,5 százalékkal nőhet a nyereség, amely az utolsó évben 2,9 milliárd dollárt érhet el - jelentette be Mosonyi György. A vezérigazgató szerint a felvásárlásokat sem hanyagolják el, de nem támogatnak kizárólag méretnövelést célzó cégvételt. A Mol növekedését többek között a százhalombattai finomítóban tervezett gázolaj-termelési beruházás alapozná meg. A jelenlegi napi 91 ezer hordó olajnak megfelelő kitermelés pedig 110 ezer hordóra bővülhet. A Slovnaft és a TVK pertrolkémiai üzletágát összeolvasztják, a gázszállítás eredményességét pedig a román és a horvát gázvezeték kialakításával növelnék.

Szóban és pénzzel is folytatja a Mol az OMV elleni offenzíváját. A magyar olajtársaság bejelentette, hogy megbízást adott az OTP-nek és az ING-nek további sajátrészvény-vásárlásokra. Erre az OMV újabb részesedésszerzése óta 1,6 milliárd dollárt költött a Mol. Mást, mint saját magát egyébként sem nagyon tudna venni a hazai olajtársaság, hiszen egyelőre elapadtak a régiós felvásárlási lehetőségek. Az "Abzug, OMV!" kampányában a Molnak ugyanakkor fontos, hogy be tudja bizonyítani: az újabb cégszerzések nélkül is elég növekedési esély kínálkozik számára.

Veres János engedékenyre sikerült vasárnapi nyilatkozata tartotta lázban tegnap az osztrák OMV Mol-felvásárlását elemzőket. A pénzügyminiszter a Magyar Televízió A szólás szabadsága című műsorában szükségesnek tartotta leszögezni, hogy ha a két fél egyenrangúan leül, és közös döntésre jutnak, úgy egy fúzió is lehetséges.

Az osztrák kormány üdvözölné az OMV és a Mol fúzióját - mondta Martin Bartenstein osztrák gazdasági miniszter, aki német és svájci kollégájával tartott hármas csúcsértekezlete alkalmával a Bloomberg hírügynökségnek nyilatkozva sajnálkozott amiatt, hogy az OMV részvényvásárlása nagy hullámokat vert Magyarországon. Ő rendkívül hasznosnak tartaná az OMV-Mol fúziót, hiszen ezáltal a térségben igazi "nagy játékos" léphetne színre.

Wolfgang Ruttenstorfer, az OMV osztrák olajipari vállalat vezérigazgatója reméli, hogy néhány éven belül cége megszerzi a Molt; a magyar olajipari cég kommunikációs igazgatója szerint az OMV vezérigazgatója most felfedte valódi szándékát.

A Bank Austria Creditanstalt is megvett hatszázaléknyi Mol-részvényt, így az OMVrészesedésével együtt az osztrák tulajdon csaknem 25 százalék, miközben a magyar kormány kitart amellett, hogy megvédi a hazai olajipari cég függetlenségét. Időhúzásra mindenképpen berendezkedhet. Kérdés, mit szól ehhez az unió.

Az OMV hét eleji Mol-részvényvásárlásának célja egyértelmű: a 19 milliárd eurós forgalmat bonyolító osztrák ásványolajipari cég át akarja venni a 11,8 milliárd eurós forgalmú magyar partnervállalatot - írta legfrissebb számában a News osztrák hírmagazin.