Hatalmas dugóba szaladtak tegnap és ma délelőtt is a külső Váci úton közlekedők: a folyamtos torlódást okozó felújítás után egy hónappal ismét felbontották az utat. Az autósok most egy gázömlés elhárítása miatt kényszerültek kétszer kettő helyett egyszer egy sávra.

Gáz tört fel egy bokorból a Margit hídnál tegnap, miután megsérült az alatta húzódó vezeték. Eddig úgy tűnik, nem a harmincéves vezeték volt a hibás.

Van egy város Közép-Európában, ahol az útfelújítások hibáinak garanciális kijavítása után a helyzet rosszabb lesz, mint előtte. Felelős, szankció nincs, csak újra és újra feltúrt utak, hoszszú autósorok és tehetetlenül dühöngő emberek.

Budapesten rendelet mondja ki, hogy frissen készült útburkolatot öt éven belül csak veszélyelhárítás esetén lehet felbontani, de nincs a városban ember, aki ne tudna legalább két ellenpéldát.

Félidejéhez érkezett az idei, kétszáz kilométert érintő fővárosi útfelújítási program; tegnap Demszky Gábor főpolgármester átadta a felújított Szentendrei út újabb, több mint egy kilométeres szakaszát. Az eddig elkészült összesen száz kilométer út összesen 850 ezer négyzetméter rendbe hozott felületet jelent; az eddigi munkák során több mint húsz tonna aszfaltot építettek be. A tíz kivitelező több mint ezer helyen akadálymentesített, 300 új buszmegállót és 13 kilométer kerékpárutat is kialakított.

Újabb útfelújítások kezdődnek szombaton a fővárosban, a gépkocsivalközlekedőknek a IX. és a XXIII. kerületben kell sebességkorlátozásraszámítaniuk - közölte a fővárosi önkormányzat pénteken az MTI-vel.

A nyári vakáció kezdetével megindultak a legnagyobb forgalmi káosszal járó útfelújítások. A Szentendrei úton már az első nap káosz volt, Demszkyt dudakoncert fogadta.

Tegnap félpályás útlezárás kezdődött a 37-es főút felújításának felgyorsítása érdekében. A szervezők egyike, Szamosvölgyi Péter sátoraljaújhelyi polgármester érdeklődésünkre elmondta: a demonstrációt háromnaposra tervezik.

Pókhálószerű repedés a frissen felújított utakon, leomló támfalak, hídról lepergő festék, süllyedő csatornafedél - néhány példa a trehányságra a budapesti útfelújításoknál. Garanciális javítás van, felelős nincs.

A napokban megkezdődik a Gellért-hegy alaposan lepusztult sétaúthálózatának felújítása. A munkát három fázisra osztották, az elsőben - amivel legkésőbb szeptemberig végeznek - a Hegyalja úttól a Sziklakápolna melletti, egykori pálos zárdáig tartó alsó körutat teszik rendbe.

Több szabálytalanság is történt a tavalyi fővárosi útfelújításokra adott, összesen 5,4 milliárd forint értékű megbízások körül - állítja a városháza pénzügyi ellenőrző bizottsága által megrendelt, lapunk birtokába került vizsgálati anyag.

A tavalyinál csaknem negyven százalékkal kevesebb pénz jut idén az útburkolati jelek felfestésére a fővárosban - mondta lapunknak Szálka Miklós, a Fővárosi Közgyűlés városüzemeltetési bizottságának fideszes alelnöke. Úgy véli, a 2005-ben erre a célra felhasználható kétmilliárd forint is kevés volt a zebrák és egyéb közlekedési jelzések - 220 ezer négyzetméternyi tartós, valamint 60 ezer négyzetméternyi festett jel - megújítására.

Ellenőrizetlenül, kaotikusan folynak a közterületi közműhálózati munkák, legalábbis azok útfelbontási és helyreállítási körülményei - mondta lapunknak a Fővárosi Közgyűlés városüzemeltetési bizottságának alelnöke.

Szinte járhatatlan a Margit híd budai hídfőjének környéke, kifelé, befelé útfelbontás okoz dugót. A közműcserét márciusra befejezik, de akkor jön az útfelújítás.

Csaknem ezren hívták már a kezdés napján is az országos kátyúvonalat, igaz, egy részük csak érdeklődés. Mivel Budapest önálló diszpécserszolgálatot működtet, a bejelentők egy része egyelőre keveri a kettőt, a szakemberek viszont ígérik: egymás között "helyre teszik" az információkat.