Késnek a vonatok a székesfehérvári vonalon

Feljelentést tett cikkünk nyomán a MÁV: szombathelyi igazgatósága egy magánvasút-társaság tehervonatának Veszprém megyei ámokfutásáért felelősök megtalálását várja a rendőrségtől. Az állami társaság szerint az emberéleteket veszélyeztető eseménytől függetlenül a vonatozást még biztonságosabbá tették az elmúlt egy évben.

Szürreális vasúti kirándulásra invitál a doki! Vonatok még járnak, de nemigen mondják be őket, a várótermet már befalazták, vécé a perontetőn. Egy vasútállomás Budapesten, 2010-ben. Mit gondol egy külföldi, ha ezt meglátja? És mit gondoljunk mi, magyarok? Készítette: Rab László és Novinszki Tamás

Nullszaldós vállalkozás a MÁV az államnak. Száraz Emese, a Költségvetési Tanács Titkárságának (KTT) elemző közgazdásza legalábbis úgy számol: „a költségvetés közel annyit fordít a vasúti piacon tevékenykedő állami tulajdonban lévő monopóliumára, mint az egész vasúti szektor által megtermelt GDP”.

Beszállna a fuvarpiacra a kormány a piaci híresztelések szerint. A lehetséges megoldások sorába egy nemzeti vasúti árufuvarozó cég életre hívása éppen úgy beleférne, mint egy nemzeti logisztikai holding megalakítása. A lehetőségek hivatalosan nem is léteznek, de az eddig napvilágot látott találgatások a határon túl már kiverték a biztosítékot.

Halálra gázolt a vonat egy 25 év körüli férfit a Budapest-Zugló állomáson vasárnap délután, emiatt késnek egyes Nyugati pályaudvarra közlekedő vonatok.

Összehívta a sztrájkbizottságot a Vasutasok Szakszervezete, miután az elnökség összegezte a Rail Cargo Hungaria Zrt.-nél bejelentett 460 munkahely megszüntetése miatt eddig folytatott tárgyalások eredményeit.

Holttestet találtak a bicskei vasútállomáson, a sínek mellett szombat reggel, a rendőrség vizsgálja, hogy öngyilkosság vagy baleset történt-e.

Számottevő létszámcsökkentésről készít tervet az Osztrák Szövetségi Vasút (ÖBB) magyar teherszállító leányvállalatánál, a Rail Cargo Hungariánál, és tárgyalni akar a magyar kormánnyal a pályahasználati díjakról - közölte osztrák beszámolók szerint Christian Kern vezérigazgató ma Bécsben.

A menetrendet és az önérdek szerint cselekvő vasúti vezetőket okolja a MÁV július elején megnyitott mellékvonalain közlekedő vonatok szerény kihasználtságáért a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület.A megoldás szerintük ott van a döntéshozók orra előtt.

Vonattal ütközött egy személyautó az Őrbottyán belterületén lévő vasúti átjáróban, az autó vezetője súlyosan megsérült.

Szeptember 1-től az iskolába és munkába járást könnyítő, sűrűbb menetrendet vezet be az újraindított Székesfehérvár-Komárom, Zirc-Veszprém, Pápa-Csorna, Karcag-Tiszafüred és Lajosmizse-Kecskemét vasútvonalon a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.

Elhibázott lépés lenne alárendelt helyzetbe hozni a Volán-társaságokat, vagy más közlekedési alrendszereket a vasúttal szemben, miközben a helyközi közlekedés 70 százalékát a Volán-cégek bonyolítják le - írta a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége (KMSZ) az MTI-hez kedden eljuttatott közleményében.

Halálos baleset a vasúti átjáróban. Egy 88 éves férfi a tilos jelzés ellenére hajtott át, s meghalt. Felesége súlyosan megsérült.

Újraindult a karcag-tiszafüredi vasúti mellékvonalon a személyszállítás. Nemzetiszín koszorúkkal földíszítve. "Országos" politikusok voltak az első utasok.

Botrányosan szervezte meg a Keletit érintő hétvégi vágányzár miatt a vasúti közlekedést a MÁV a VEKE szerint. Az elővárosi vonatok a pályaudvar helyett csak a BKV-val alig megközelíthető Kőbánya-felsőig járnak majd. A MÁV állítja, ők mindenről időben tájékoztattak, a VEKE szerint csak mellébeszélnek.

A lávahamu felhője megmutatta az európai légi közlekedés sebezhetőségét. A hasonló (és sajnos más okok miatt is elképzelhető) krízishelyzetek akkor kezelhetők, ha végső esetben a repülő helyett más közlekedési eszközzel is eljuthatnak európai céljukhoz az utasok, a távolabbra tartók pedig ésszerű idő alatt el tudják érni a forgalomtól el nem zárt, távolabbi reptereket.

Ebben az országban csak abból van haszon, ha valamit megszüntetnek – mondja egy középkorú férfi a kisszénási vasútállomás várótermében. Kevés híján beleragadtunk a sárba, pedig Gaál László nagyszénási mezőőr nemigen ismer olyan utat, amelyen az önkormányzat terepjárójával ne tudna elmenni. A kiszszénási állomás körülbelül 13 kilométerre fekszik Nagyszénás belterületétől, de a kiscsákói majorba vezető kövesúttól is legalább három kilométer az út a tengelyig érő sárban.

Romániában további több mint 10 ezer ember válik munkanélkülivé, hiszen a román államvasutak (CFR) hétfőn elkezdi a létszámcsökkentési intézkedések végrehajtását.