Tarlós István hiába írt levelet a kormánynak, Budapestnek is be kell szerződnie a nagy állami kukaholdingba. Évi tízmilliárdot veszít a város.

Budapest továbbra sem szállt be az állami kukacégbe. Félti a nyereségét. A fővárosban ugyanis kétszer akkor a díj, mint például Felcsúton.

Hulladékkáosz: a csőd szélén áll a második legnagyobb hazai lakosságihulladék-szállító, az Észak-alföldi Környezetgazdálkodási Nonprofit Kft.

A nonprofit hulladékszállításnak annyi, valójában a baráti nagyvállalkozók kapják meg az üzletágat. Ezt a következtetést vonta le Szentendre fideszes önkormányzata a rendszer gyors kormányzati átalakításából. Gyorsan el is kezdték a kiszervezés előkészítését. A nyertesek Garancsi István és Mészáros Lőrinc cégei lehetnek.

Komoly gondokat okoz, hogy a szemétszállítást is központosította az Orbán-kormány: április 1-jétől már nem a helyi, hanem a központi nemzeti hulladékcég – a Nemzeti Hulladékgazdálkodási Koordináló és Vagyonkezelő (NHKV) Zrt. – szedi be a szemétdíjat. Ennek a cégnek kellene visszaosztania a beszedett pénzeket, az NHKV azonban egyelőre nem fizet a szállítást végző vállalkozásoknak. Ha ez így marad, júliustól az ország nagy részében már nem tudják elszállítani a szemetet.

Petpalackok gyűjtéséből tartják fenn magukat a legszegényebbek Romániában, de a helyi hatóságok ezt próbálják minden erővel megakadályozni. Claudiu Maior, marosvásárhelyi (Targu Mures) polgármester teljesen felszámolná a kukázást, és ehhez a lakosság segítségét kéri.

Jogsértő, hogy egy szemétszállító cég nem alkalmazott egy békéscsabai nőt, aki kukásautó-sofőrnek jelentkezett - mondta ki csütörtökön a Fővárosi Közigazgatási és Munkaügyi Bíróság.

Szemétszállító cégek tevékenységének a szocialista kormányokig visszanyúló vizsgálata során az Állami Számvevőszék a legtöbb problémát a szocialista irányítású Szegeden találta.

A szelektíven gyűjtött háztartási hulladékból is minél többet a háztól kell elszállítania a szolgáltatónak a hulladéktörvény január 1-jétől hatályos módosítása szerint.