Halálos balesetet szenvedett Paul Dana az amerikai IRL IndyCar autós gyorsasági sorozat idénynyitóján, a floridai Homesteadben.

Talmácsi Gábor, a Honda Scot magyar pilótája - aki az elmúlt idényben bronzérmes volt a KTM színeiben - a nyolcadik helyen végzett a gyorsaságimotoros-világbajnokság jerezi nyitófutamán. A 125 kcm-es kategória másik magyarja, Tóth Imre a 26. lett.

A repülőgép magasan köröz az öböl felett. Aztán hirtelen meredeken zuhanni kezd. Hosszú füstcsíkot húz maga után. Innentől a gép orrára szerelt kamera nézetét látjuk. Rohamosan közeledik a vízfelszín. Egy pillanattal a csobbanás előtt a gép felkapja az orrát és átszáguld két fehér oszlop között.

Két spanyolországi verseny foglalja keretbe a gyorsasági motorosok hét végén kezdődő, tizenhét futamból álló világbajnoki sorozatát.

A változások és a változtatások éve az idei a Forma-1-ben: a megállapítás egyaránt vonatkozik a versenynaptárra, a csapatok létszámára, a technikai előírásokra és a szabályokra, vagyis szinte mindenre. A hagyományos évnyitó ausztrál verseny például visszacsúszott harmadiknak, helyére a Bahreini Nagydíj került; a sorozatot tavaly a Kínai GP zárta, az idén viszont a brazil viadal. Eredetileg tizenkilenc erőpróba szerepelt a versenynaptárban, ám a belgiumit - a vallon kormány kérésére - törölték. (Felújítják a pilóták által kedvelt pályát és a kiszolgálólétesítményeket: Spa-Francorchamps jövőre ismét rendezne futamot.) A tavalyi tíz istállóval szemben ezúttal tizenegy verseng: csapatvásárlásoknak köszönhetően amúgy is sok az új név.

A jövőre a Le Mans 24 órás viadalon induló Audi versenyautó, az R10-es a verseny történetének első nyertes dízelmotoros járműve lehet.

A Team Toth Hungary, Magyarország egyetlen MotoGP csapata a 2006-os gyorsaságimotoros világbajnokságra szerződtette a negyedliteresek között szereplő Roberto Locatellit.

A hír: noha Talmácsi Gábor a tegnapi, Valenciai Nagydíjon elért második helyével az előkelő harmadik pozícióban zárta a gyorsaságimotoros-világbajnokság idei küzdelmeit (125 kcm), a pilóta a Hondához szerződik az őt kevéssé marasztaló KTM csapatától.

Bár csütörtökön a nyilatkozatok alapján bizonyosnak tűnt, hogy Talmácsi Gábor nem a KTM színeiben indul majd a gyorsaságimotoros-világbajnokság 2006-os idényében, az osztrák istálló közölte: vele képzeli el a jövőt.

Szinte bizonyos, hogy Talmácsi Gábor nem a KTM színeiben indul majd a gyorsaságimotoros-világbajnokság 2006-os idényében.

A Nemzetközi Automobil Szövetség közzétette egyelőre nem végleges, mindazonáltal tájékoztató jellegű jövő évi Forma-1-es versenynaptárát.

A motorsport jelenlegi legnagyobb sztárja, az olasz Valentino Rossi Talmácsi Gábornak ad igazat, mondván a magyar pilóta igazi sportemberként viselkedett, amikor a szombati Katari Nagydíjon az utolsó métereken megelőzte csapattársát, a 125 kcm-es kategóriában listavezető finn Mika Kalliót.

Magába roskadt társaságot pásztáz a kamera: mintha temetésen volnánk. Pedig nem ott vagyunk, hanem motorverseny díjkiosztóján. A pódiumon egy szomorkásan mosolygó meg egy bosszús fiatalember, alant közös csapatuk mérnökei és szerelői a legmélyebb letargiában.

Talmácsi Gábor megnyerte a 125 kcm-es géposztály versenyét agyorsaságimotoros-világbajnokság 14. futamán, a Katari Nagydíjon. TóthImre a 29. lett.

Bár Talmácsi Gábor fantasztikus bravúrt vitt véghez azzal, hogy a 125 köbcentis géposztályban megnyerte a gyorsasági motoros vb Katari Nagydíját - s ezzel az idén már harmadik futamgyőzelmét könyvelhette el -, nem ünnepelhetett önfeledten.

A Simon and Wolf SC zsinórban harmadik csapatbajnoki aranyát gyűjtötte be a salakmotoros országos bajnokságon.

Talmácsi Gábor, a KTM magyar versenyzője jövőre feljebb lép: a 125 kcm-es kategória helyett a 250-esek között rajtol a gyorsaságimotoros világbajnokságon.