Felvette a kesztyűt Dávid Ilona: a MÁV elnök-vezérigazgatója bizonyítani tudja, hogy a hivatalába lépése óta elért legnagyobb siker nem a női motorvonatvezető-képzés beindítása. Vannak más eredmények is.

Kéttucatnyi munkatársától vált meg január végén a Dunakeszin működő vasúti járműjavító, a Bombardier MÁV Kft. – értesült a Népszabadság. Úgy tudjuk: a következő hónapokban hasonló lépések várhatók. Mindezt házon belül stratégiaváltásként emlegetik, a valóságban azonban a cég a létéért küzd. A működését biztosító szerződések ugyanis kifutnak, újabb érdemi megrendelések pedig nem érkeznek. A kegyelemdöfést mégis az adhatja meg, hogy késik a kormányzati segítség: az állami kivásárlás várat magára.

Áramot vett a MÁV Zrt.: csak erre az évre 16,5 milliárd forintért, egyszerre 880 gigawattórányit.

Mozdonyvezető-képzést indított 21 hallgatónak a MÁV Zrt. Baross Gábor Oktatási Központja a MÁV-Trakció és a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút megrendelésére, az országban most először nők is jelentkezhetnek.

Kádár úr egy nap azt látta, hogy a kertje végében megy a vonat, a zajvédő faltól nem süt be a nap, ráadásul a hivatalosan "töltést támasztó töltés" elnevezésű homokbucka is az ő területén foglalja a helyet. Kádár úr azt szeretné, hogy ha már a vasút igénybe vette az ő területét, kártalanítsák, vagyis sajátítsák ki a telket. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő szerint azonban épp Kádár úr nem engedi meg nekik, hogy helyreállítsák az eredeti állapotot. Kis magyar abszurd - Tárnokról.

Közel 350 millió forinttal csökkentette a MÁV Általános Biztosító Egyesület (ÁBE) negatív saját tőkéjét a vagyonkezelő Hitelintézeti Felszámoló Nonprofit Kft., miután a biztosítási károk pontos felmérése után csökkentette a kártartalékot - közölte a vagyonkezelő csütörtökön.

A magyar kormány és a Rail Cargo Hungaria osztrák tulajdonosa újból vizsgálják a MÁV egykori áruszállító cégével kapcsolatos együttműködési lehetőségeket - tudta meg a Magyar Nemzet. A cég részben akár újra állami tulajdonba kerülhet.

Baleset miatt 15-20 percet késnek a vonatok a Budapest-Hatvan-Miskolc-Nyíregyháza vonalon kedd délután - közölte a Mávinform az MTI-vel.

Több mint tízezer kárigényt kell rendezni 7,1 milliárd értékben. Február végéig mindent elutalnak.

Elindult a volt MÁV Biztosító károsultjainak kifizetése. Nehezíti viszont a folyamatot, hogy időközben számos jogosult elérhetősége megváltozott, a pénzügyi felügyelet és a vagyonelszámoló ezért adataik ellenőrzésére kérik az érintetteket.

Bejött a vasútnak a szigor: a MÁV-Start Zrt. február végéig meghosszabbítja a fokozott ellenőrzést személyszállító vonatain. A bliccelőkre vadászó kalauz-kommandóktól nyolcvanmillió forintot várnak.

A Mozdonyvezetők Szakszervezete bízik abban, hogy sikerül megállapodásokat kötni a munkáltatóval a munkakörülmények javítása és a foglalkoztatás ügyében.

A hóhelyzetre tekintettel, a nagyobb torlódások és a még nagyobb késések elkerülése érdekében a monori, a váci, valamint egyes gödöllői és egyes sülysápi elővárosi vonatokat nem indítják el - közölte a Mávinform hétfőn az MTI-vel.

A havazás miatt egyre több vonalon késnek a vonatok váltóállítási gondok miatt.

Gázolás miatt 30-40 perces késéssel közlekednek a vonatok a Budapest-Győr-Hegyeshalom vasútvonalon.

Egyszereplőssé vált a verseny a MÁV személyszállító cégének motorvonattenderén: a 48 szerelvény szállítására kizárólag a kormány új stratégiai partnere, a Stadler Bussnang AG adott ajánlatot. A 70-80 milliárd forintra rúgó megrendelést kísérő, látszólag szerény érdeklődés alighanem feladta a leckét az állami vasútnak. Annyiban legalábbis, hogy valamilyen magyarázatot legalábbis illene adnia arra, miként választják majd ki a legelőnyösebb pályaművet a rendelkezésre álló egyetlenből.

A Szob felől Budapestre tartó vonat elé lépett az alsógödi vasútállomáson egy idős nő, aki életét vesztette. A gázolás miatt az érintett szakaszon kisebb késéssel járnak a vonatok - közölte a rendőrség és a Mávinform vasárnap délelőtt az MTI-vel.

Várhatóan a kora esti órákig tart a felsővezeték-hálózat helyreállítása a Budapest - Kunszentmiklós-Tass-Kelebia vasútvonal Soroksár és Dunaharaszti közötti szakaszán, ahol hajnalban keletkezett a műszaki hiba. A helyreállítás ideje alatt Taksony és Soroksár között buszok közlekednek - közölte a Mávinform az MTI-vel.

A MÁV kommunikációs rendszerének felépítése több mint 35 milliárdba kerülhet – megjelent a GSM-R projekt pályázati felhívása az EU-s közbeszerzések lapjában.