Úgy tűnik, vége a fapados forradalomnak Ferihegyen: az idei első fél évben a klasszikus légitársaságok már nagyobb növekedést produkáltak, mint az olcsó árakról elhíresült konkurenseik. Sőt az easyJet és az Air Berlin egyenesen visszavonulót fújt.

Eddig még soha nem látott, szenzációs, utasszállító gépes légibemutatót tekinthetnek meg az augusztus 20-án a Duna partjára látogatók.

Az Air Berlin német légiforgalmi társaság százmillió euró feletti vételárral megszerzi konkurensét, a dba légitársaságot - közölte a cég csütörtökön. A Focus című lap 120 millió eurós, készpénzben fizetendő vételárat említ.

Vihart kavart az üdülési csúcsszezon kezdetén Richard Chartres,London püspöke. Az anglikán egyház harmadik legmagasabb rangú vezetőjekijelentette, hasonlóan a gyilkossághoz, a házasságszédelgéshez és atolvajláshoz a repülésnek is erkölcsi következményei vannak.

Két fapados légitársaság is új magyar járatok indítását jelentette be. A Ryanair október végétől repül a Balaton mellől Frankfurtba, míg a SkyEurope jövő februárban indítja a Budapest-Bukarest járatot.

2007 februárjától közvetlen járatot indít a magyar főváros és Bukarest között a SkyEurope fapados légitársaság.

Közép- és Kelet-Európa kiváló üzleti lehetőséget jelent a fapadosoknak, hiszen az egy főre jutó légi utazások száma egyelőre alig haladja meg a nyugat-európai átlag tizedét. Nem véletlen tehát, hogy két társaság, a SkyEurope és a Wizz Air is e térség meghódítását tűzte ki célul. A McKinsey tanácsadó cég szerint azonban hosszú távon legfeljebb két-három diszkont légitársaság maradhat talpon egész Európában, mivel a forgalom növekedése nem mindenki számára biztosít nyereségességet. A SkyEurope és a Wizz Air fellelhető pénzügyi adatai igazolják e tételt: a napi működés mellett az intenzív növekedést is finanszírozó cégek egyelőre csak viszik a befektetők pénzét. A túlélők vagy a vesztesek közé tartozik majd e két, Ferihegyről is jól ismert fapados társaság? A Népszabadság kérdéseire Christian Mandl, a SkyEurope, és Váradi József, a Wizz Air vezetője válaszolt munkatársunknak, Szakály Attilának.

Újabb részvénykibocsátással szeretne előremenekülni a súlyosan veszteséges SkyEurope. A diszkont-légitársaság fél év alatt közel tízmilliárd forintot bukott - ez még az örökké veszteséges Malév teljesítményéhez képest is drámai eredmény.

A fapadosok megjelenése ellenére stabilan őrzi vezető szerepét a Malév Ferihegyen, bár az uniós csatlakozással egy időben történt légtérnyitáskor sokan a légitársaság gyors kivérzését jövendölték. A Malévnek és konkurenseinek is rossz hír ugyanakkor, hogy a forgalom növekedési üteme visszaesett az első negyedévben.

Terrorveszély, turisták átvágására szakosodott éttermek, autólopások - kis ízelítő azon utazási tanácsok közül, amelyekkel a brit külügy inti honlapján Magyarországra készülő állampolgárait. Tény: a szigetországból a fapadosoknak köszönhetően egyre többen jönnek, és költenek az itteni éttermekben.

Egyszerre két járatnyitó ünnepséget tartanak ma Magyarországon: az amerikai Delta Airlines repülőgépe New Yorkból érkezik Ferihegyre, a Ryanair diszkont-légitársaság londoni járata pedig Sármelléken száll le. Mégis csupán 1-2 százalékkal nőhet a hazánkban leszálló gépek száma a tavalyihoz képest.

A tervezett kapacitásnövekedéssel három év múlva a Wizz Air lehetKelet-Közép-Európa legnagyobb légitársasága, 6 milliós utasszámmal -ismertette Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója Ferihegyen hétfőn,sajtótájékoztatón.

Miközben a légitársaságok általános válságról beszélnek, a legnagyobb európai fapados, a Ryanair tizenöt éve nyereséges. Agresszív stratégiája nemcsak konkurenseivel, hanem a repülőtereket üzemeltető cégekkel szemben is eredményes. Magyarországon eddig csak Sármellék tudott megegyezni vele, a debreceni járatindítás a jövő kérdése.

Az észak-írországi Londonderry helyett egy közeli brit katonai támaszponton szállt le tévedésből szerda délután a Ryanair Liverpoolból érkező repülőgépe.

Télen Kuba volt az egyik nagy sláger, nyáron Görögország ígérkezik annak a magyarok körében. Az utazásszervezők szerint évről évre többen és többször utaznak külföldre, és egyre nő azok száma, akik az európai városnéző körutakra fizetnek be. A fiatalokat a fly & drive utak vonzzák leginkább.

Május 4-én érkezik a Balaton melletti Sármelléki repülőtérre a Ryanair első gépe a London-Stanstedről - jelentette be az ír légitársaság képviselője csütörtökön Budapesten.

Módosítani kell a sármelléki repülőtér légtérszerkezetét Európa legnagyobb diszkont légitársaságának érkezése miatt. A környezetvédelmi tárca "egy füst alatt" a ferihegyi zajszennyezés kérdésével is foglalkozna, a várhatóan hosszú egyeztetéssel azonban a fapados társaság rosszul járna.

Sir Freddie Lakert, aki 83 éves korában Miamiban távozott az élők sorából, a transzatlanti alacsony repülőjegyárak, sőt általánosságban a fapados járatok úttörőjeként tartották számon. A brit üzletember gyökeres változást hozott a turizmusban, amikor 1966-ban megalapította a Laker Airways légitársaságot, majd a hetvenes években bevezette a diszkont jegyárakat. A Skytrain járatok révén a hetvenes években százezrek életükben először jutottak el az Atlanti-óceán másik oldalára.

A Wizz Air diszkont légitársaság tavaly összesen 1,89 millió utast szállított és közülük 600 ezer volt a magyarországi járatokon utazók száma. A SkyEurope is megduplázta egy év alatt utasai számát a magyarországi járatokon.