"Gyönyörködöm a felém rohanó táj szépségében. Másodpercenként 70-75 métert zuhanok. A levegő langyosodik, de még mínusz 15 fok van. A föld vágtatva közeledik. Készülők a nyitásra. A 126. másodpercben egy határozott rántással meghúzom a kioldót. A négyszögletes kupolájú ejtőernyőm azonnal simán nyílik." Ötven éve állította be a magyarországi ugrás magassági rekordját kilenc ejtőernyős. Nevük és az ugrás azóta tananyag.

Yves Rossi, svájci feltaláló egy különleges repülő mutatvánnyal lepte meg Rio de Janeiro lakóit: tizenegy percig repült a város felett. A találmánya tesztelésekor egy merev szárnyat szerelt magára és négy hajtóművel hajtotta magát, melyhez nagy teljesítményű motorokat használt. A jetman 200-300 kilométer per órás sebességgel repült el a Krisztus szobor mellett, majd a Copacbana felett. Rossy 1993-ban kezdte Jetman projekt keretében a jetwing fejlesztését és 2008-ban fejezte be. 2010-ben, a svájci óragyártó, Breitling lett a projekt fő támogatója.

A miniszterelnök és népes üzletember-kísérete Asztanába utazott, Malév híján a cseh nemzeti légitársaságtól bérelt repülővel.

A több mint 200 Malév-pilótából ez idáig egyetlen sem repül, a szerencsések is csak szimulátoros vizsgáknál tartanak. A légitársaság leállásával számtalan közvetlen összeköttetés megszűnt, a repülőtéren pedig tíz év fejlődését nullázta le a csőd.

Ötéves bérleti szerződést kötött a Malév két leányvállalatával a Budapest Airport. A társaságok tovább üzemelnek a budapesti repülőtéren. A Malév Ground Handling Zrt. és az Aeroplex of Central Europe Zrt. irodákat, hangárokat és egyéb létesítményeket bérel a Budapest Airporttól.

Örülhetnek a gasztroturisták, a vállalkozók és a síelők is: június 19-től hetente kétszer Lyonba is repül majd az Air France!

A Malév leállását követően drasztikusan megnőtt a diszkont-légitársaságok járatkínálata és hirdetési aktivitása, ezért fel kell vérteznünk magunkat némi ravaszsággal és információval, hogy az „olcsó” légitársaságok ne kopasszanak meg bennünket.

Nem elég, hogy megalázták őt, ezt ráadásul a tízéves lánya előtt tették. A görög származású, 1998 óta Írországban élő Chryssa Dislis hiába akart – néhány napos barcelonai vakáció után – hazatérni a családjával, nem engedték felszállni az Aer Lingus járatára. Töltsön ki angol és görög nyelvi tesztet, utasították, és magyarázatként csak annyit fűztek hozzá: „az ön országából sokan hamis papírokkal utaznak”.

Milánóba és Eindhovenbe is indít heti két-két járatot a Wizz Air a debreceni repülőtérről, olyan jól megy a Debrecen–London Luton járat.

Egyértelmű többséggel hagyta jóvá csütörtökön az Európai Parlament azt a megállapodást, amely az uniós légi utasok adatainak amerikai hatóságokkal történő megosztását írja elő.

A fejlesztési tárca államtitkára szerint Április végére kiderülhet, lesz-e új Budapest-központú nemzeti légitársaság. A Nemzeti Fejesztési Minisztériumban azt mondják: komoly befektetőkkel tárgyalnak, a Malév hagyatéka pedig sokat ér, még akkor is, ha nem éppen a legideálisabbak a körülmények egy új légitársaság alapítására.

Egy helikopterrel több lesz a Magyar Honvédség kötelékében 2014-re, mint a kormányváltáskor - mondta a honvédelmi miniszter. Pénz ugyan nincs, és a Gripen-szerződés újrakötésével spórolt összegnek is számtalan helye van, mégis a helikopter beszerzésre több forgatókönyv van már. A nadrágszíj behúzása a repült órák számán is látszik, a honvédség pilótái mégis a legjobbak között vannak. A Gripent használó országok versenyén is jól szerepeltek.

Nemzeti nagyvállalatokra, köztük egy magyar légitársaságra, márpedig szükség van! Vagy mégsem? A kérdésre a Budapesti Corvinus Egyetemen üzletemberek, vállalatvezetők kerekasztal-beszélgetésen keresték a választ. De nem találták meg.

Michale O'Leary elégedett a Ryanair hazai teljesítményével és magával is, olyannyira, hogy szerinte megérdemelne egy köztéri szobrot a fővárosban, de akár a repteret is elnevezhetnék róla.

A tavalyi háromszorosára emelkedhet a Budapest Airport által fizetendő telekadó, ha a jövő heti zárószavazáson is átmegy Riz Levente fideszes képviselő módosítója, amely elvonja bizonyos reptéri területek adómentességét.

Heteken belül várhatóan több új célállomást jelentenek be, ahová menetrend szerinti repülőjárat indulhat Debrecenből.

Hévíz-Balaton Airport néven üzemel ezentúl a sármelléki repülőtér, amelynek új üzemeltetője a hévízi önkormányzat kizárólagos tulajdonában álló, újonnan bejegyzett társaság.

A Wizz Air üdvözli a reptér döntését, és lényegében már megállapodott a kettes terminálra költözésről – mondta Váradi József vezérigazgató. A cég bevétele negyedével növekedett, s jelentősen nőtt a profit is.

A Budapest Airport meghozta az egyetlen lehetséges döntést az életben maradása érdekében: várhatóan áprilisban bezárják az egyes terminált. Ez is okoz problémákat, de legalább az új SkyCourt nem fog kongani az ürességtől.