Törölték a nyilvántartásból a Desert Voyages utazási irodát, miután nem rendezte a hazaútját Tunéziából mintegy 150 utasának - mondta Békési Tamás, a Magyar Kereskedelmi és Engedélyezési Hivatal szakmai tanácsadója kedden, az MTI-nek. Az utasok kedden 11 óra előtt szálltak volna fel a tunéziai Monasztirból, mivel azonban az utazási iroda nem rendezte a költségeket, a Karthago Airlines nem hozta haza őket.

Kényszerpihenő, csökkentett termelés és további elbocsátások várhatók az európai autóiparban, mert szeptemberben kilenc százalékkal kevesebb új autó kelt el, mint egy éve.

Több mint 10 százalékkal emelkedhetnek az áramtermékárak azon az árverésen, melyet a Magyar Villamos Művek (MVM) szervez október végén, s amely a 2009-es áramárakra nézve irányadó. Noha ezen nem a "kivételezett" szektorok (így például a lakosság) számára zajlik majd az értékesítés, elemzők szerint ezzel csökken az esélye a lakossági áramárak - korábban lehetségesnek tartott - jövő évi csökkenésének.

A vártnál ismét kisebb volt a hiány szeptemberben: nem érte el a 60 milliárd forintot - pedig két hete még 80, egy hónapja pedig 90 milliárd forintos deficitet várt az államháztartásban a pénzügyi tárca. Szeptember - vagyis a harmadik negyedév - végén az összesített hiány a mostani gyorsjelentés szerint 731 milliárd forint volt, ez az év végére várt deficitnek alig több mint a 70 százaléka.

A hitelpiaci válság legújabb hulláma a tőzsdei árfolyamok után a hazai részvényalapok hozamait is padlóra küldte. Az alapkezelők azonban azt vallják: aki most ügyesen fektet be, az egy-másfél év múlva szép hasznot tehet majd zsebre.

Jóval nyugodtabb hangulat uralkodott az európai pénzpiacokon a hétfőinél, de bankmegingásokra így is volt példa. Az EU-tagországok összehangolt lépéseket tesznek, például minimum ötvenezer euróig garantálják a lakossági betéteket.

A fekete hétfőt a halványszürke kedd követte, jórészt a bankszektor vállalatai mozgatták az indexeket a világ vezető tőzsdéin. A hétfői mély depresszióból kezdett kilábalni a piac, ám a percenként érkező friss hírekre meglehetősen nagy kilengésekkel reagáltak az árfolyamok. Az USA-ban a jegybank szerepét betöltő Fed új kötvényvásárlási programot hirdetett meg, melyen megkönnyíti a bankok és vállalatok napi finanszírozását, pótlólagos forrásokhoz juttatva a pénzintézeteket.

Az UD Zrt. vezetője, Horváth József több reggeli televíziós műsorban konkurenciaharcot sejtetett a megfigyelési ügyben a céget ért támadások mögött. Ugyanakkor mind többen a magánnyomozói szakma lejáratásával vádolják a botrány kirobbanása óta a megszűnés határára sodródott cég vezetőit.

Minden korosztályban csökkent a vallásosak és a templomba járók aránya Magyarországon. A volt szocialista táborból csak Litvániában tapasztalható olyan jelentős "vallási viszszaesés", mint nálunk. A hagyományos vidéki bázis szűkülni látszik: a városi elvallástalanodást követte a falu.

Megmenekült az életveszélytől az a férfi, akit a hétfői monorierdői, négy halálos áldozatot követelő vasúti szerencsétlenség után a budapesti Merényi Gusztáv kórházba szállítottak. A sérült - a MÁV munkatársa - állapotát tízórás műtéttel stabilizálták, tegnap már kommunikálni is tudott. Kívüle még három súlyos, életveszélyes sérültet ápolnak kórházban, köztük egy német lányt. Segítésükre rendkívüli véradást szerveznek. Az elhunytak családtagjai 400 ezer forintos gyorssegélyt kapnak.

Egy terület van, amelyre a GDP-növekedésnél is többet lehet, kell fordítani, s ez az oktatás, a kutatás-fejlesztés - jelentette ki Gyurcsány Ferenc kedden a parlamentben, az MSZP által kezdeményezett "Magyarország megújításának lehetséges irányairól" szóló politikai vitanapon. A tengelyben a kormányfő Megegyezés programja volt, s ez meghatározta a vitamenetet, hiszen azt csak az MSZP fogadja el.

A Fidesz és a KDNP kétszáz fős parlamentről szóló javaslata az MSZP, az SZDSZ és az MDF szerint is elfogadhatatlan.

Nagy és fontos piac a francia, különösen a hazai márkáknak, ezért is időzítenek sok újdonságot a párizsi autószalonra. Olyan modellek debütáltak itt, mint a Citroen ID 19-es, a Peugeot 404-es, a Porsche tervezésű, farmotoros Renault 4CV és a 2CV Citroen, mely a Kacsa becenevet kapta.

1948 októberében mutatta be a Citroen a sorozatgyártású 2CV-modellt. 1951-től készült furgon, vagyis 2CV AU, 1956-tól pedig a nagyobb hátsó szélvédővel és vászontetővel szerelt AZL jelzésű luxusváltozat.

Kényszerpihenő, csökkentett termelés és további elbocsátások várhatók az európai autóiparban, mert szeptemberben kilenc százalékkal kevesebb új autó kelt el, mint egy éve.

Nem volt épületes látvány, ami az utóbbi napokban a szemünk előtt zajlott a magyar-szlovák viszonyban, de lassan ez is a szokásos üzletmenet része. Volt már ilyen, és ahogy a dolgok állnak: lesz is. Számunkra a fő gond persze Slota és az irracionális magyarfóbia. Könnyű azt mondani (mint a külföldi barátok tanácsolják), hogy emelkedjünk ezen felül. De Slotán nem lehet "felülemelkedni" - mégsem hagyhatjuk figyelmen kívül, hogy e primitív és végletekig goromba politikus a kormányfő jobbkeze. Azért volt biztató mozzanata a történéseknek: most először Fico - ha vérszegényen is, de - elhatárolódott tőle. Mi ezt itt értékeljük. És ezek után illik feltenni magunknak is a kérdést: feddhetetlenek maradtunk-e mi a múlt hét közepe óta?

Néhány hete egy fekete Volkswagen mögött araszoltam az Erzsébet hídon. Időm volt, pontosabban került, nézegettem hát az előttem lévőt. A rendszáma KGB 300, vagy valamelyik másik kerek százas. Jól belenyúlt a csákó a rendszámba, gondoltam, bár kétségtelen, a KGB-nél is vannak rosszabbak. Mármint rendszámok. Időm még mindig volt, annyi, hogy még hangulatot is tudtam változtatni. Észrevettem ugyanis, hogy az autóra nem az volt írva, hogy Volkswagen, hanem az, hogy Wolf. Gyorsan rájöttem, hogy az f-et valószínűleg le kellett gyártani, az a márkanévből nem állt rendelkezésre. Muszáj voltam sávot váltani.