Beadta a derekát a kormány, amely a háromszáz forintos benzinár elérése előtt kezdeményezi az üzemanyag áfájának csökkentését. Ha a lépést a parlament megszavazza, akkor heteken belül 10-12 forinttal csökkenhet a benzin és a gázolaj ára.

Az Egyesült Államokat kívánják olajfogyasztásának csökkentésére felszólítani a Manchesterben kötetlen kétnapos eszmecserére tegnap összeült uniós pénzügyminiszterek, miközben általában elvetették az üzemanyag jövedéki adójának mérséklését.

Jelentem, rajtam már az unió pénzügyminisztereinek felhívása előtt úrrá lett az alkalmazkodási kényszer, és megkezdtem igazodásomat a magas benzinárakhoz. Életemben először fontoltam meg azt, hogy ha sietős dolgom nincs, akkor ne nyomjam annyira az autóm gázpedálját, mint amenynyitől egyébként kellemes örömérzetem lenne. Így ugyan távolról sem vagyok olyan gyors, mint a Katrina hurrikán, de bőven visszanyerem az elmúlt hónapok benzinár-emelkedését. Alighanem az autósok jelentős része sem állíthatná őszintén azt, hogy ő már nem tud spórolni az üzemanyag-költségén. Én legalábbis a budira is autóval járó ismerőseim körében nem látom a változást. A magyar autós (is) sajátos emberfajta, a benzin és gázolaj árának drasztikus emelkedése láttán nem használja okvetlenül kevesebbet a kocsiját. Ennek az is oka, hogy erre esetenként nincs, vagy csak korlátozottan van módja. Amíg a tömegközlekedés és különösen a vasút nem kínál vonzó alternatívát, addig inkább megéri drágább üzemanyagból araszolni a dugóban, mint lepusztult vonatokon, szaunával felérő, öreg buszokon zötykölődni. Az autósok kényelmükért alighanem hajlandók voltak megfizetni a felárat. Ha van, ki ne kapcsolná be a légkondiját a forró aszfalton egy végeláthatatlan sorban állva, gyerekkel a hátsó ülésen?

Tíz-tizenkét forinttal csökkenhet a benzin ára a jelenlegi körülbelül 300 forintról, mivel az üzemanyagnál előrehozzák az általános forgalmi adó legmagasabb kulcsának jövő januárra tervezett csökkentését 25-ről 20 százalékra - közölte a miniszterelnök vasárnap Budapesten.

Magyarország felszabadítja egy-két napos kőolajkészletét, hogy eleget tegyen a Nemzetközi Energiaügynökség felkérésének - értesült lapunk.

Az Európai Bizottság kedden vitatta meg azt az ötpontos tervet, amelyet Andris Piebalgs energiaügyi biztos ismertetett. A jelenlegi magas olajárak aggodalomra adnak okot, nem csak azért, mert az unió polgárainak társadalmi jólétét veszélyeztetik, hanem mert a gazdasági növekedésre is hatással vannak, és emiatt a lisszaboni célok elérését veszélyeztetik.

Csütörtöktől újabb vastag áremelésre készülhetnek fel az autósok. Lapunk úgy értresült, hogy a lényegében a teljes magyar kútpiacot ellátó Mol hét forinttal emeli a benzin és három forinttal a gázolaj nagykereskedelmi árát.

Először a környezetvédelem megcsúfolásának tűnt hibrid technológiát építeni egy kéttonnás vasba, de van benne ráció, mert így még a világ legnagyobb benzinfogyasztóit is takarékosságra lehet bírni talán.

A stratégiai tartalékok megnyitása nyomán kissé csökkent az olaj ára a világpiacon, de az amerikai kitermelői és finomítói kapacitások egy részének kiesése átmenetileg mindenképpen súlyos helyzet kialakulásával fenyeget. Az energiagondok miatt lassulhat az amerikai gazdaság, aminek tovagyűrűző hatásai lehetnek.