Úgy helyezték át a buszmegállót, hogy a Pető Intézetbe tartók csak nehezen képesek odajutni.

Nekicsúszott a baknak egy 61-es villamos a fővárosi Hűvösvölgyben található végállomásnál hétfő délelőtt - mondta el a Budapesti Közlekedési Központ fődiszpécsere az MTI-nek.

A BKV tavaly szeptemberben távozó vezérigazgatóját, Kocsis Istvánt hűtlen kezelés helyett immáron jelentős értékre elkövetett csalással gyanúsítják. A Budapesti Rendőr-főkapitányság Gazdaságvédelmi Főosztálya ugyanis a hűtlen kezelés gyanúja miatt elindított nyomozás során olyan tényekre bukkant, amelyek miatt megváltoztatta a bűncselekmény minősítését.

Összekötnék a HÉV-et és a 2-es metrót az Örs vezér terénél, így a metró egészen Gödöllőig járna – legalábbis a Budapesti Közlekedési Központ tervei szerint. A szerelvények egy hídszerű építményen magasvasútként haladnának az autók és a gyalogosok feje fölött.

Rengeteg dolog futott át az agyamon, miután eldöntöttem, hogy egy újabb „akadályt” leküzdök és tovább szélesítem határaimat. Fejest ugrottam az őrültségbe? Lehet, de úgy éreztem mennem kell. Ha mindent elfogadtam volna, amire elvileg nem vagyok képes, akkor a négy fal között ülnék...

Újabb vonalakon járnak alacsony padlós buszok a fővárosban – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel csütörtökön.

Újabb ügyben hallgatták ki gyanúsítottként Kocsis Istvánt, a BKV és az MVM volt vezérigazgatóját. Horváth Katalin Fanni, a Budapesti Rendőr-főkapitányság szóvivője közölte: a múlt héten valóban gyanúsítottként hallgatták ki K. Istvánt, bizonyos szerződésekhez kapcsolódóan, hűtlen kezelés miatt. Hangsúlyozta: ezt az esetet a nagy "BKV-ügyként" elhíresült esettől elkülönítetten kezelik.

A Jobbik felszólítja Tarlós István főpolgármestert, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) "sorozatos botrányai miatt" haladéktalanul váltsa le Vitézy Dávidot a BKK éléről.

Lógó lámpák, beázás, burkolat nélküli tartógerendák, vízfolyások a sínek között, és persze az elmaradhatatlan rozsdás szerelvények - ezek vártak minket a hármas metró vonalán. A főpolgármester szerint a Demszky-örökség nyomán mára szükségállapotszerű körülmények vannak a fővárosban. A legnagyobb gondot a hármas metró okozza - Tarlós csak reméli, hogy nem kell lezárni és elég lesz az idei 500 millió forint a működésképesség fenntartásához.

Régóta gyanús, hogy a Deák tér többet rejt, mint amennyit mutat. Azok a morajlások a metróalagutakban. A fémek sikoltozása. A mozgólépcsők bizarr kattogása. A biztonságiak szúrós tekintete. A jegyeladók pengeszája. Valamit nagyon óvnak. Valami készül a mélyben.

Ismét a teljes vonalhosszon járnak a szerelvények Budapesten a 3-as metró vonalán - közölte Herczeg Zoltán, a Budapesti Közlekedési Központ fődiszpécsere pénteken késő délután az MTI-vel.

Műszaki hiba miatt nem közlekednek a 3-as metró szerelvényei a Nagyvárad tér és a Deák Ferenc tér között - mondta Herczeg Zoltán, a BKK fődiszpécsere az MTI-nek. A katasztrófavédelem közlése szerint elektromos vezetékek izzottak egy szerelvény vezetőfülkéjében.

Félmilliárd forintos sikkasztás gyanúja miatt feljelentést tett Bolla Tibor, a BKV és Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója pénteken az egyik, jegyértékesítést végző viszonteladóval szemben.

Mi lenne, ha az új biciklisávokat nem a föld felett, hanem alatta építenék meg? Mondjuk a metróalagutakban. A 4-es metró vágányai még úgyse készültek el, az ide szánt kocsik engedélyezési eljárását még el sem indította a gyártó, működtetése pedig évente hatmilliárddal dobja majd meg a BKV költségeit.

Hosszú forró nyárra készülhet a fővárosi önkormányzat a BKV ügyében. Az Európai Bizottsággal, illetve a Nemzetközi Valutaalappal (IMF) folytatandó hiteltárgyalásokon minden bizonnyal terítékre kerül a fővárosi közösségi közlekedés finanszírozása is. Az ott születő egyezség könnyen felülírhatja az e tárgyban április végén kötött kormány–Budapest-paktumot. Holott az sem volt éppen városvezetői jutalomjáték.

A Terrorelhárítási Központ (TEK) gyakorlatozásra szánt repülőgépe tehette tönkre a 3-as metró Népliget állomásának mennyezetét – értesült a Mainap.hu. A hírportál úgy tudja: nem csak a Népliget metróállomás díszmennyezete szakadt be szombaton.

Ideiglenesen korlátozták a metrók sebességét kedden a 3-as, észak-déli vonal egy szakaszán, itt a szerelvények műszaki hiba miatt legfeljebb óránkénti 20 kilométeres sebességgel haladhatnak - közölte a BKV metrós szakszervezetének elnöke.

Megkapta az Európai Bizottság jóváhagyását, így uniós forráshoz jut a budapesti 1-es és 3-as villamosvonalak felújítását, valamint az 1-es meghosszabbítását célzó projekt – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) hétfőn az MTI-vel.