Ilyen se nagyon volt még: nem lesz 1-es rajtszámú motor a gyorsasági világbajnokság 2009-es futamain. Az idén nyolcadik vb-címét begyűjtő Valentino Rossi - jó szokásához híven - továbbra is 46-ossal versenyez; a 250-ben megkoronázott Marco Simoncelli is ragaszkodik a jól bevált 58-ashoz, a 125 kcm-ben első francia Mike di Meglio pedig géposztályt váltott, ezáltal automatikusan "megfosztotta" magát a legelőkelőbb rajtszámtól.

Lisszabonba, Malajziába, Ománba, Jordániába és Srí Lankára is hirdet honlapján szilveszteri utazásokat az Exotic Travel, és ugyanott a 2008-2009-es téli szezonra szóló programfüzetét is közzéteszi - annak ellenére, hogy december 15-én a Magyar Kereskedelmi és Engedélyezési Hivatal (MKEH) jogerősen törölte a céget az utazási irodák nyilvántartásából.

A Magyar Szállodaszövetség még a hét elején mielőbbi megegyezésre szólította fel a ferihegyi repülőtéren a munkavállalókat és a munkáltatókat. Arra hívták fel a figyelmet, hogy a sztrájk beláthatatlan károkat okoz a magyar turizmusnak, amelynek a helyzete már e nélkül is jelentősen romlott. Nemcsak hosszú és közép-, hanem rövid távon is érezhetők a negatívumok.

Az Európai Parlament szerdán nagy többséggel elfogadta az uniós klímacsomagot, amelyet mind a tanács, mind a bizottság történelminek tart. Az ipari lobbi és a környezetvédők azonban fenntartásaikat hangoztatták.

Húsz-harminc százalékkal estek a tejfelvásárlási árak az idén. A tejtermelők már literenként 70 forintos ár miatt is az utcára vonultak, holott még csak most jön az országba a 45 forintos importtej.

Az unió elsőfokú bírósága tegnap úgy döntött, hogy az ír fapados Ryanair légitársaságnak mégsem kell visszafizetnie a vallon kormányzattól kapott 4,5 millió euró állami támogatást a belgiumi Charleroi repülőtér használatáért. A bíróság szerint az EU versenyhatósága 2004-ben hibázott, mert nem vizsgálta, hogy a belga állami befektetési társaságok által nyújtott pénz vajon nem normális piaci megoldást kínál-e - állami támogatás helyett. A Ryanair számára charleroi-i költségeinek kilencven százalékát fedezné a helyi kormányzat által felajánlott fejlesztési keret.

A kormány a jövő évi visszaesés után 1,6 százalékos növekedéssel számol 2010-ben, 2011-ben pedig jóslata szerint 2,5 százalékkal nő a gazdaság. Az átírt konvergenciaprogram alapján már 2009 végén elkezdhetünk tárgyalni az euróbevezetés időpontjáról, de reformok nélkül nem megy majd a négyszázalékos növekedés.

Megmenti a kormány a Bige László milliárdos érdekeltségébe tartozó Nitrogénműveket. Ezt a pénzügyminiszter jelentette be, de részleteket nem árult el. Arról Gráf József agrárminiszter ma ad tájékoztatást.

Januártól 2,9 százalékkal emelkedik a lakossági áramár – közölte tegnap este az MTI-n keresztül Molnár Csaba energetikai miniszter. Előzőleg a nagykereskedelmet végző MVM arról tájékoztatott, hogy neki viszont ekkortól éppenséggel olcsóbban kell adnia az áramot a szolgáltatóknak. A nyilatkozat az ellentmondást nem oldja fel.