Sikít a kazán

Például azért, mert technikailag nem lehetett matricát venni. Vagy amiatt, hogy nem volt kitáblázva, mely lehajtóig érvényes az adott megyei matrica. Ez Veszprém megyében elég mókás, hiszen Somogy felől jövet a megyehatár után ötven méterrel van a lehajtó, amely ötven méter ötezer forintot ér. És ha nem tudtuk előre, hogy előbb van a határ, utána a lehajtó, ezért nincs meg a következő megyei matrica, akkor a büntetés 1470 forint. Megyénként. Ha tehát a trehány munka miatt akadt autós, aki elhalasztotta a vásárlást, annak most majd megyénként le kell perkálnia a bírságot. Ez például a Budapest–Zalaegerszeg viszonylatban majdnem hatezer forint. Mert ez tesztüzem.

De tesztüzemben indult az elektronikus közúti áruforgalom-ellenőrző rendszer is. A teszt során a kereskedők beszállítóinak adatai váltak hozzáférhetővé egy adatkezelési hiba miatt. Nem ügy, a problémát azonnal megoldották, most már minden remek. Kár, hogy nem szóltak az érintetteknek, és a teszt alatt nem kamu adatokat, hanem valódi, üzleti titkokat képező információkat töltöttek fel a rendszerbe a kereskedők.

Ugyanez a helyzet a vasárnapi zárva tartással is, annyi a különbség, hogy az erről szóló jogszabály még nem hatályos. Addig még lehet félkész, lehet tesztelni. Végül is simán belefér, hogy egy már megszavazott és a Magyar Közlönyben megjelent törvényről utólag derüljön ki, működik vagy sem, és rendeletek módosítgatásával alakítsák tovább az eredeti szabályozást.

Valójában ez nem tesztüzem, hanem gányolás. Ennek következtében, amit hallunk, nem a gépház zaja, mint ahogyan azt Orbán Viktor péntek reggeli rádiós talkshow-jában nevezte, hanem a túlterhelt kazán sikítása.