Orbán új államtitkárával szerezhet jó pontokat a németeknél

A cégcsoport tulajdonosát a tíz legfontosabb nagytőkés iparbáró között jegyzik Németországban, Thiele kapcsolatrendszere a hírek szerint egészen Angela Merkel kancellárig elér.

Fékrendszerváltás. Lepsényi István és Orbán Viktor a tavalyi kecskeméti gyáravatón Ujvári Sándor / MTI

Orbán Viktornak tradicionálisan fontosak a német gazdasági, politikai és diplomáciai kapcsolatok, és Lepsényi István is egy erős szálat jelenthet. Az még kérdés, hogy az új államtitkár felügyeli-e majd a szakképzést, vagy ez a hatáskör a Czomba Sándort váltó Cseresnyés Péter foglalkoztatási államtitkárnál marad. Forrásaink között van, akit azért sem lepne meg, ha a szakképzés Lepsényihez kerülne, mert jó barátja, Palkovics László egy ideje már szintén államtitkár az Orbán-kormányban: a felsőoktatásért felel.

Palkovics ugyancsak a Fideszen kívülről érkezett, ráadásul Lepsényi beosztottja volt: 1995-ben lett a Knorr-Bremse magyar leányvállalatának kutatás-fejlesztési igazgatója, később Németországban dolgozott a cégnek, majd európai kutatási igazgatónak nevezték ki.

Mindketten több szálon kötődnek a járműiparhoz: míg az új gazdasági államtitkár 1991 és 1994 között a Magyar Suzuki Rt. vezérigazgatója volt, Palkovics a Mercedes-Benz kecskeméti gyárépítési döntése után stratégiai rektorhelyettes lett a Kecskeméti Főiskolán, ahol 2012-ben indult a járműmérnöki képzés.

A két német cég jóvoltából megkezdődött a duális (gyakorlatorientált) mérnökképzés is. Márpedig Orbán Viktornak – a jó német kapcsolatok mellett – éppen a duális képzés miatt esett a választása Palkovicsra. Kormányzati forrásaink szerint a két államtitkár egyaránt jól ismeri a német autóipart, „és egyiket sem a hivatali Audi vonzza”.

Azért is fontos megjelenésük az Orbán-adminisztrációban, mert a német autógyárak hozzájárulása a magyar GDP-hez egyre jelentősebb. Tíz éve a járműgyártás súlya a teljes iparon belül alig volt 16 százalék. Most ez az arány 28-30 százalék, a német autógyáraknak és beszállítóiknak hála.