A mentőalakulatok azért küzdenek, hogy megakadályozzák a Shen Beng I nevű hajó kettétörését Ausztrália északkeleti partjainál, amely azzal járna, hogy több száz tonna olaj szennyezné a Nagy-korallzátony törékeny élővilágát. Vasárnap három-négy tonna olaj ömlött ki, amely több kilométeres olajszőnyeget képezett a víz felszínén.

A mentőalakulatok egy hajó fedélzetéről oldószert engedtek ki, hogy a foltot szétoszlassák, és egy második vontatóhajót is a helyszínre küldtek, hogy segítsen a helyszínen lévőnek a bajba jutott kínai hajó stabilizálásában.

A 230 méter hosszú kínai hajó 65 ezer tonna szenet szállít Kínába, amikor zátonyra futott, 975 tonna nehézolaj volt a fedélzetén. A hajóa Nagy-korallzátony tengeri park déli részénél fekvő Douglas homokpadhoz ütközött teljes sebességgel.

Az ausztrál hatóságok szerint a mentési munkálatok akár hetekig is eltarthatnak. - A hajó egy homokpadon van... Jelenleg bizonyosak vagyunk abban, hogy nem törik ketté, ám az időjárás rosszra fordulása problémát jelenthet - közölte a queenslandi tengerészeti biztonsági hivatal illetékese. A mentőalakulatok felmérik azt is, miként távolíthatnák el az nehézolajt a hajóból, illetve miként vontathatnák le a homokpadról a vízi járművet.

A világ legnagyobb élő organizmusának tartott korallzátony az Ausztráliát felkereső turisták egyik első számú úti célja. Ausztrália nagy szénexportáló ország. Környezetvédők folyamatosan bírálják emiatt, mondván a kereskedelemmel jelentős mértékben hozzájárul a globális szén-dioxid-kibocsátáshoz.

usztrália, 2010. április 5. A queenslandi tengervédelmi hatóság által közzétett kép a zátonyra futott, kínai zászló alatt hajózó, 65 ezer tonna szenet és 950 tonna olajat szállító teherhajóról az ausztráliai Queensland szövetségi állam partjaitól mintegy 70 km távolságra a Nagy Korallzátony közelében 2010. április 4-én. A sekély vízben megrekedt hajótest megsérült és szivárog belõle az olaj. (MTI/EPA)