alkalmazások |

RSS |

előfizetés |

akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | NolRandi

oldal tetejére

Impresszum | Médiaajánlat | Adatvédelem | Akciók

Szolgáltatások
Nyomtatott mellékletek

NolTwitter |

2012. május
26. szombat

Belföld		Külföld		Gazdaság		Kultúra		Vélemény		Sport		Tud/Tech		Noller		Mozaik		A Lap

Gyorshajtási csúcs: 188-cal lakott területen belül

Februártól, mióta Vas megyéből irányítják a rendőrség közigazgatási hatósági szolgálatát, két autóst már hétszer kaptak sebességtúllépésen, azaz hatszoros visszaeső gyorshajtók - mondta Takács Tibor, a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság rendészeti igazgatóságának vezetője csütörtöki budapesti sajtótájékoztatóján.

MTI| 2010. május 13. |7 komment

Cikk értékelés Be kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

gope | 2010. május 13. | 19:51:44

Jogositványt örökre elvenni.
Kurv@ nagy büntetést fizettetni és feljelenteni előre megfontolt, gondatlan veszélyeztetésért.

Jager László | 2010. május 13. | 16:40:38

Buta rendőrök!!
Normál ember is tudja,hogy ki megy gyorsan!!
Nem autóból kelleni nézni,hanem gyalogosan!!!!!!
Vezessék be a lépésszámlálót és ne a kilométer órát!!
2 hét múlva rend lesz!!???
Kivárom!!!
J.L.

vanzinlu | 2010. május 13. | 16:10:46

Nem ártana egyszer-kétszer trafipaxot kiállítani a Budapest, XXII. kerület Bartók Béla útra. A kedves Mercedes, Audi stb. nagyautó tulajdonosok, azt gondolják, hogy autóversenyen vannak. Múltkor felírtam egy Mercedesnek a rendszámát, aki kb. 3-szor úgy ment el mellettem (közel van a járda az úthoz), hogy majd levitte rólam a nadrágot. Legalább a cikkben megírt sebességgel ment.

tengerimalac | 2010. május 13. | 15:34:48

Az ember elnézhet valamit egyszer-kétszer-háromszor! Na de hétszer?! Vagy arra kell várni, hogy kitapossa ámokfutásában valakiből a lelket? Stholt jó előrángatni erre! Bunkócska addig törte magát, míg sikerült másokat is megtörnie! Pedig a második ittasvezetése után mondjuk egy kényszergyógykezelés talán megvédte volna a harmadiktól! Amúgy „bezzeg” Amerikát miért nem majmoljuk a visszaeséseknél? Miért nem majmoljuk akkor a büntetéseiben, mikor a visszaeső notórius piás, vagy gyorshajtó bűnt ismétel? Pláne a legszigorúbban kéne eljárni akkor, mikor másokat is bajba sodor a hülyeségével!

sydney | 2010. május 13. | 15:28:31

Takács Tibor gyűjti a pénzt a 40 évesen több mint 200 ezer Ft-os öregségi nyugdíjba ment kollégáknak, speciel bizonyíték nélkül és fellebbezési lehetőség nélkül. Ha ezen kollégái mondjuk 80 éves korukig élnek, akkor 40 évig!!! kapják a kiemelten magas nyugdíjat hála Kondorosi és Draskovics elvtársaknak. Ez is csak egy ilyen balkáni országban történhet meg. Én állítólag 2 évvel ezelőtt 103-mal mentem az M1 autópályán a 63,8 km-szelvényben, ahol a rendőrségi levél szerint másnap már nem volt ott az állítólagos 80-as tábla, és 50 méterrel odébb, a 63,85-ös km-szelvényben meg már oldó tábla volt. Bizonyítékot máig nem kaptam, és az akkor 45 ezres nyugdíjamból elvettek 30 ezret (a 200-250 ezres rendőri nyugdíjakra!!!)Talán Brüsszelben vagy Strasbourgban lehetne valamit kezdeni az "ítélet" ellen, de nem érdemes. A 40 évesen kiemelt nyugdíjba vonult irodista rendőrök meg még vagy 20 évig egy vagyont is kereshetnek feketén mint őrző-védők!!!

Agymosott_panelnyugger | 2010. május 13. | 14:14:47

Stohlbuci?

silenthill1 | 2010. május 13. | 14:08:37

Hát már bocsánat, de talán nem túl radikális az a kijelentés, hogy egy lakott területen belüli 188 km/h-nak ne csak pénzbeli hanem jogi megnyilvánulásai is legyenek. 3 év jogsi nélkül, mondjuk. Én is mentem már hetvennel lakott területen belül, ahol csak erdő volt mondjuk az út egyik szélén és nem szalad elém gyerek pattogó labdával. De 188 baszki?

Ha egy gyorshajtóról bárhol az országban felvétel készül, az egy zárt informatikai rendszeren a Vas Megyei Rendőr-főkapitányságra érkezik meg, és a szabálysértő ügyében a vasi székhelyű, de országos hatáskörrel felruházott Közigazgatási Hatósági Szolgálat jár el február óta.

A rendszer indulása óta eltelt időben 70.840 közigazgatási eljárás indult: 4.629 emberrel szemben kétszer, 676 ellen háromszor, 119-cel szemben négyszer, 43 ellen ötször, 11-gyel szemben hatszor, 2 járműtulajdonossal szemben hétszer.

Takács Tibor kérdésre válaszolva elmondta: a két hétszeres gyorshajtóra 500 ezer forint bírságot szabtak ki, és szabálysértési eljárás is indul ellenük, ami jogosítvány-elvétellel vagy büntetőpont kiszabásával is végződhez. Emlékeztetett rá: az objektív, vagyis az üzembentartói felelősség 2008 májusa óta létezik. 2008-ban 259 ezer eljárás indult, és ha már az első négy hónapban is lett volna objektív felelősség, akkor abban az évben körülbelül 389 ezer ügy indult volna. 2009-ben 409 ezer ügy volt, 2010-ben pedig eddig 204 ezer eljárás indult, a rendőrség prognózisa szerint ez év végére 614 ezerre emelkedik - miközben az országban körülbelül 3 millió gépkocsi van.

A legtöbb eljárás, 77 százalék sebességtúllépés miatt indul, a megállás-várakozás szabályainak megsértése miatt pedig 21 százaléknyi. A legtöbb ügy a közép-magyarországi, a legkevesebb a dél-dunántúli régióban indult: februártól áprilisig előbbiben 18.477, utóbbiban 5.892.

Takács Tibor elmondta, lakott területen, ahol 50 kilométer/óra a megengedett legnagyobb sebesség, efölött 69 kilométer/óráig szabálysértési eljárás indul, afölött pedig közigazgatási bírságot szabnak ki. Autópályán 155 kilométer/óránál "kezdődik" az objektív felelősség, autóúton 134 kilométer/óránál, egyéb úton 109 kilométer/óránál.

Kiemelt néhány "leget" is: autópályán volt, aki 251 kilométer/órával ment, autóúton 196 kilométer/óra volt a legnagyobb mért sebesség, lakott területen belül pedig 188 kilométer/óra. Mint mondta, ha valakit lefényképeznek, 5 napon belül postázzák az értesítést, és elküldik a jármű tulajdonosának azt az azonosító számot, amellyel egy weboldalon meg tudja nézni a járműről készült felvételt. Hamarosan a kozigbirsag.police.hu oldalon megteremtik a lehetőségét a bírságok online befizetésének is.

Beszámolt arról is, hogy korábban 40-50 százalékos volt az önkéntes befizetés aránya, ez jelenleg 60 százalék körüli.

Óberling József, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti főosztályának vezetője kérdésre válaszolva kijelentette: a rendőrség már a KRESZ januári változtatása előtt is azon az állásponton volt, hogy új KRESZ-t kellene alkotni, mivel a jelenlegi szabályozás szövevényes, bonyolult, nehezen tanulható. Az új KRESZ-nek álláspontja szerint sokkal kevesebb szabályból kellene állnia.