xanadu | 2012. január 15. | 07:05:58

Ezekbe a vasakban több áramfejlesztő is van.
Az MSC ARMÓNIA-ba, ha jól tudom 4 db, olyan 7,5 MW egyenként!

Ezek hajtanak mindent a hajón.

xanadu | 2012. január 15. | 07:03:11

A helyzet nem túl bonyolult.
Ezen a kütyün a hajtást, irányítást vagy 10 hajócsavar biztosítja.

Ha egy menet közben bedöglik, akkor a hatalmas test tehetetlenül sodródik.

Neki a zátonynak.

taliga | 2012. január 14. | 23:48:15

Nem vagyok sem mérnök, legkevésbé hajóépítő!

De!

Azért annyit merek feltételezni, hogy egy 6 évvel ezelőtt épített hajót a modern kor minden (hajóépítési szempontból)rendelkezésre álló vívmányát, tapasztalatát felhasználták, hjogy a lehetőség szerinti legbiztonságosabb hajótestet és felépítményt építsék meg.


Teljesen laikusként nem is értem, hogy itt a NOL-on mit okoskodnak egyesek,hogy magas, keskeny, súlypont, meg a többi!

Hajót építeni tervezni és megépíteni ma már rutun munka!

Másra, mint emberi mulasztás, nem is tudok gondolni!!!

Balao | 2012. január 14. | 22:30:08

Moderálási alapelvek- komment törölve -

osipapa | 2012. január 14. | 21:26:38

Nem az a lényeg, hogy hány méter van a vízszint felett és alatt.Azaz nem a méreteloszlás hanem a helyes tömegelosztás a döntő. Amíg a hajó tömegközéppontja a vízszint alatt van( nagy tömegű berendezések: hajtóművek,
üzemanyag, vízkészlet stb. is minél mélyebben a hajótestben) addig a hajó stabil.Ami ezekből a hajókból kívülről szemlélve nagynak látszik az csak nagy térfogat, a nagy tömeg a vízszint alatt van.

nablaquadrat | 2012. január 14. | 18:32:34

@ Balao | 2012. január 14. | 15:51:00

"Tehát 8 méter a vízszint alatt,és kb 30 méter a vízszint felett!!(11 emelet magas)
Ez nem instabil??Hát akkor micsoda??"

A dolog a hajó szélességétől és alakjától is függ a józan paraszti ész szerint. Ha a fürdőkádban egy 1 cm vastag, 20 cm széles és 50 cm hosszú poliuretán lemezt úsztatsz vízben és az mondjuk 0.2 cm-t merül a vízbe, akkor ez csak nagyon nehezen lesz felborítható. (A merülés Arkhimédész törvénye szerint ugye akkor lenne 0.2 cm, ha a lemez 0.2 kg volna, amely tömeg számomra reálisnak tűnik.)

Nem értek hozzá, de arra határozottan emlékszem, hogy 52 évvel ezelőtt azon a hajómodellező szakkörön, ahova jártam, az ilyen stabilitási problémákon mi nagyobb ólomnehezékekkel (fenéksúlyokkal), esetleg mélyebbre nyúló svert-tel (hajó-uszonnyal) segítettünk vagy másodjára szélesebbre építettük a hajót.

nablaquadrat | 2012. január 14. | 17:53:10

"Magyarok is utaztak a felborult óceánjárón"

Ez magától értetődik, hisz mi másért borulhatott volna fel?

Balao | 2012. január 14. | 15:51:00

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Balao | 2012. január 14. | 15:48:07

Moderálási alapelvek- komment törölve -

bootsman64 | 2012. január 14. | 15:38:06

Moderálási alapelvek- komment törölve -

lazus | 2012. január 14. | 15:18:24

Balao: Okosabb lett volna, ha meg sem szolal. A hajo vizfelszin feletti magassaga min 15 meter, merulesi melysege 9 meter. Raadasul az osszmagassag nagyobb a szelessegnel. Ebbol kovetkezik, hogy a hajo nem stabil, ilyen esetekben felborul.

bodeharcos | 2012. január 14. | 15:15:34

Balao | 2012. január 14. | 14:24:02
"már hogy lenne konstrukciós hiba... ekkora sületlenséget. az ehhez hasonló, sőt még nagyobb hajóknak sincs nagyobb merülése 9-9,5 méternél."

Tehát 8 méter a vízszint alatt,és kb 30 méter a vízszint felett!!(11 emelet magas)
Ez nem instabil??Hát akkor micsoda??
Csoda hogy eddig nem borult fel az összes ilyen hajó!!De ami késik-nem múlik:) Mint a példa mutatja!!

boldogsagakadalya | 2012. január 14. | 14:36:24

Az uatsoknak megigérték a szervezök, hogy "felejthetetlen élmény"-ben lesz részük...

Balao | 2012. január 14. | 14:26:59

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Balao | 2012. január 14. | 14:24:02

Moderálási alapelvek- komment törölve -

nablakarát | 2012. január 14. | 14:12:03

Balao: "a kapitány nincs 24/7 a hídon. viszont valaki nagyon elnézett valamit. ha a hajó kikötéshez készülődött, akkor a révkalauznak a hídon kellett volna lennie. ha már a partoknál horgonyzott, akkor csak a szokásos egy másodtiszt..."

Nem én írtam, de érdekes gondolat:
DerMedve: "A mostani katasztrófa képeit nézve egyértelmű, hogy a hajó majdnem a Giglio-i kikötő bejáratánál borult fel. Egyáltalán hogyan kerülhetett a hajó ilyen közel Giglio-hoz amikor Civitavecchiából Savonába tartott!!??
A YouTube-on olvasható több bejegyzésben műszaki, irányítási hibákat írnak."
http://www.origo.hu/nagyvilag/komment/20120114-zatonyra-futott-egy-luxushajo-olaszorszagban-legalabb-hatan-meghaltak.html?SYSref=NONE&cmnt_page=1

bootsman64 | 2012. január 14. | 14:06:58

Moderálási alapelvek- komment törölve -

nablakarát | 2012. január 14. | 14:05:45

bootsman64: "valahogy olyan Népszabós lett a cikk, mert ugye a hajó nem borult fel, de nem baj, a lényeg az, hogy baromságokkal etessék az embereket, gratula kedves cikk író !!!!!"

Nem hát!
Szépen himbálózik a vizen!
Azért te se utazz ILYEN stabil hajón!

lazus | 2012. január 14. | 13:21:25

Tul magasak ezek a hajok. Ez konstrukcios hiba, eleg ranezni a kepre. Konnyen kikerul egyensulyi helyztbol, es mar borul is. Ezert van sok baleset. Ugyanez volt a Volgai hajoval is az oroszoknal.

Balao | 2012. január 14. | 13:07:42

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Balao | 2012. január 14. | 13:04:45

Moderálási alapelvek- komment törölve -

taliga | 2012. január 14. | 12:54:43

Ha 6 éve épült, akkor már a létező legmodernebb radarrendszerek, érzékelők, ultrahangos meg a csuda tudja még milyen biztonságot szolgáló csodaketyerék vannak rajta!

MA már elképzelhetetlennékk tartanék pl. egy Titanic szerű tragédiát.
(+ a műhold felvételek...)

Szerintem a kapitány vagy nem volt ott, a többiek meg részegek, vagy fordítva...

georgeba | 2012. január 14. | 12:09:51

Hát, a képről nekem úgy tűnik, hogy az közel 90 fokban van megdőlve, nem 20 fokkal.

xanadu | 2012. január 14. | 11:47:06

Balao | 2012. január 14. | 11:44:03

Annál is inkább, mert azért lyukadt ki, mivel homopadnak ütközött.

xanadu | 2012. január 14. | 11:45:03

Itt van kép is.

http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-16558910

Balao | 2012. január 14. | 11:44:03

Moderálási alapelvek- komment törölve -

+one | 2012. január 14. | 11:10:30

Remélem amikor elhagyod az országot akkor ilyen "úszóképes" hajón távozol!:))....-rom

+one | 2012. január 14. | 11:05:24

http://www.youtube.com/watch?v=Rzcad1-rg5U nem borult fel..:))EZ MI AKKOR!!

Balao | 2012. január 14. | 10:49:43

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Laura | 2012. január 14. | 10:41:53

Öt eve lesz, hogy a ferjemmel egy felejthetetlen, gyönyörü utat tettünk meg. A hajo olyan volt, mint egy uszo kisvaros, tele luxussal. Harman voltunk a fedelzeten magyarok, a Budapest bar, a hajo orvos, es en. Nem ertem, hogy törtenhetett meg a tragedia, mert egy nagyon modern hajorol van szo.

bootsman64 | 2012. január 14. | 10:26:11

Moderálási alapelvek- komment törölve -