alkalmazások |

RSS |

előfizetés |

akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | NolRandi

oldal tetejére

Impresszum | Médiaajánlat | Adatvédelem | Akciók

Szolgáltatások
Nyomtatott mellékletek

NolTwitter |

2012. május
26. szombat

Belföld		Külföld		Gazdaság		Kultúra		Vélemény		Sport		Tud/Tech		Noller		Mozaik		A Lap

Pazarló tempó

Nézem a ház előtt zajló építkezést. Egy hete lezárták az utcát, nagy felhajtással díszköveket hoztak burkolatnak. (Csak remélem, hogy ezek nem törnek majd diribdarabbá, mint a Király utcában és az Erzsébet téren.) Tegnap délelőtt két ember munkálkodott csákánnyal egy gödörben, távolabb egy munkagép tett-vett, az egész útszakasz belátható többi részén csak a járókelők próbáltak épségben átkelni a Belváros jelenleg szétvert jövendő főutcáján.

Palugyai István| Népszabadság| 2009. június 25. |2 komment

Cikk értékelés Be kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

otirt | 2009. június 25. | 10:10:05

Az hogy úgy tesznek, mintha lázas tevékenység folyna egy dolog, de a munka eredménye szintén kifogásolható. A lerakott térbukolati kövek 1 hónap után szabályszerű akadálypályát hoznak létre, mert a "szakemberek" mindig megfeledkeznek a korszerű (bár beruházási szinten drágább, éltartam szinten viszont olcsóbb), jól megtervezett alapozásról.
Arról már ne is beszéljünk, hogy sok helyen az alapvető technológiai előírásokat sem tartják be.

zap62 | 2009. június 25. | 09:35:13

A Kecskeméti és a Veres Pálné utca közötti kb. 120 méteres Papnövelde utca, ahol az Apáczai gimnázium, a Papnövelde és az Egyetemi templom található (többek között), immáron második hónapja van faltól falig felszedve, nemhogy autóval, gyalog is szinte lehetetlen benne közlekedni. Szerintem ez vicc, amit ott csinálnak, illetve nem csinálnak.

Amikor nagy garral - még egy sávon átengedett forgalommal - megkezdődött a munka, folyt serényen az építkezés, itt-ott foltokban el is készült a járda díszburkolata. Amióta nincsenek autósok, lanyhult a tempó.

Én a minél gyorsabb építkezés miatt ideösszpontosítanék annyi embert és korszerű gépet, amennyit csak lehet. Pontosan tervezném - és ellenőrizném - az egyes technológiai folyamatokat, csökkentve ezzel az elpocsékolt energiát, a másutt feltorlódott autók által kibocsátott szennyezőanyag- és benzinmennyiséget, nem mellékesen - a főváros központjáról lévén szó - az ittlakókra és az erre járókra nehezedő nyomást. De nem, nem ez történik, hanem mint rendesen, elkezdődik a totojázás. Holott a többmilliárdos beruházás nagy része lenne megtakarítható jó munkaszervezéssel. A lassú munka lehet, hogy olcsóbbnak tűnik, de később rendszerint kiderül, hogy jóval drágább. És persze, lévén közpénzből folyik - mindig nekünk.