belépés belépés | segítség segítség | alkalmazások alkalmazások | RSS RSS | előfizetés előfizetés | akciók akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | NolRandi
 
Népszabadság.hu | NolBlog | NolTV 2012. május
26. szombat

Martonyi különös útja Líbiába a Vegyépszer bérelte magángépen

Megbízható forrásból származó információnk szerint Martonyi János külügyminiszter decemberben magángépen repült Líbiába. Ráadásul a repülőt egy csőd szélén táncoló cég bérelte. Talán az sem teljesen véletlen, hogy ezt a tényt finoman szólva elhallgatták. Márpedig – mint tudjuk – a hír az, amit valahol valakik eltitkolnak. Minden más reklám.

Varga Zsolt| Népszabadság| 2012. február 20. |49 komment

nyomtat email plusz mínusz Küldés Facebook-ra Küldés Twitter-re Felvétel Google Bookmarks-ra

Cikk értékelésBe kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

Furik | 2012. február 20. | 20:55:08

Moderálási alapelvek- komment törölve -

taliga | 2012. február 20. | 19:27:12

Bizonyára vannak olyan politikai megbeszélések, célok, témák, amelyek nem tartoznak a nagyközönségre.

Pláne, ahogy olvassa az ember a saját honfitársait határokon belül és kívül, az az érzése hogy egy elég masszív ellenséges tábor veszi körül.

Ezért talán nem árt az óvatosság, mert a végén még elárulják a konkurenciának, a még nagyobb ellségeknek...

bogáncs11 | 2012. február 20. | 17:21:05

Martonyi elhallgatott útja csak egy aprócska részletkérdés. Aki azt hitte/hiszi, hogy a Fidesz bármiben különb más politikai szereplőnél, az ostoba. Tombol a politikai korrupció, belefolyik a társadalmi rétegek minden részébe, átláthatatlan szövevényt alkot. Az emberi silányság, a jellemtelenség "ragyogó" példáit láthatjuk nap mint nap. A dilettantizmus párosul a harácsolással, a gátlástalan egyéni érdekérvényesítéssel. Nincs remény!

bogáncs11 | 2012. február 20. | 17:17:17

Martonyi elhallgatott útja csak egy aprócska részletkérdés. Aki azt hitte/hiszi, hogy a Fidesz bármiben különb más politikai szereplőnél, az ostoba. Tombol a politikai korrupció, belefolyik a társadalmi rétegek minden részébe, átláthatatlan szövevényt alkot. Az emberi silányság, a jellemtelenség "ragyogó" példáit láthatjuk nap mint nap. A dilettantizmus párosul a harácsolással, a gátlástalan egyéni érdekérvényesítéssel. Nincs remény!

hunsavol | 2012. február 20. | 17:04:46

Dakota King | 2012. február 20. | 09:51:56
Nem látok problémát ezzel az úttal.
&
puli féle hozzászólások

én sem látok semmi különöset ebben az útban
Martonyi olyan ember, aki nem azért utazik az Azori szigetekre (mint a sok Fidesz-es megyei elnök),m világot akar látni
Martonyi nekem hiteles (volt amíg OVI-t választotta)de ő leginkább hiteles a sok b.rom arcú Fidesz-es agynélküli OVI fan-ok között
igen is szükség van arra,h vki felmérje a lehetőségeket az új Libiában , különös tekintettel az ottani újjáépítési igényekre stb.
és tényleg lényegtelen egy repülőjegy akármilyen drága ára is ha az segít megrendelésekhez jutni bármilyen magyar céget odakint

DEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

miért nem ez a racionális érv volt a mérvadó pl-ul Sukoró ügyében? mondjuk vkik hozzájutottak mondjuk max.1 millárdhoz
csúnya dolog,de ez még mindig csak 0.3%-a az ügyletnek
olyanról senki nem hallott az agyament budaigyulás agyú hülyéknek,h "alkotmányos költség"?
végülis hoztak volna 1 milliárd eurós üzletet
mennyi annak az ÁFA - tartalma?
és még sorolhatnám napestig a hülyébbnél hülyébb Fidesz ötleteket (pl. Gyöngyös-ön gumigyár megbuktatása)
az meg persze szemenszedett hazugság,hnem közpénzből mentek!
bújtatott közvetett közpénzről van szó!
sajnos ebből sosem lesz racionális gondolkozás
jó lenne ha végig gondolnánk a XVIII.századi lengyel nemesi köztársaság bukását...
ugyanerre a sorsra fogunk jutni

wagabond53 | 2012. február 20. | 15:35:23

birkanyájtag | 2012. február 20. | 15:17:18
Tavaly decemberben is volt még .

birkanyájtag | 2012. február 20. | 15:17:18

Moderálási alapelvek- komment törölve -

wagabond53 | 2012. február 20. | 14:58:28

Hammada Patrol W | 2012. február 20. | 13:49:21
Mit vársz olyan helyzetben, amikor egy nagykövet fő feladata a kormánya támogatása és a saját állampolgárainak a lejáratása a külföld előtt. Ritka szemét bandával van dolgunk.

elsore | 2012. február 20. | 14:24:28

Dakota King | 2012. február 20. | 12:53:24
elsore | 2012. február 20. | 12:21:24
"No meg hát általában kísérik a külföldön tárgyaló politikai delegációkat üzletemberek. De erről egy baloldalinak nyilván nem kell tudnia."

Hát persze. De itt fordítva látszik: Martonyi úr kísérte az üzletembereket...

Nem beszélve arról, hogy mit szólna Martonyi úr, ha Kapolyi kérné meg, hogy repüljön el vele Moszkvába (mondjuk Malévvel, hogy kicsit nehezítsük a dolgot), mert volna ott 1-2 dolog ezzel a Putyin gyerekkel... rögtön kiverné a téma a biztosítékot mindenkinél...

Fitsch | 2012. február 20. | 14:00:42

"Az egymillióan Varga Zsoltért" facebookcsoport követeli, hogy ezentúl Varga Zsolt és a NOL ott ülhessen a Kormányüléseken. Hogy ne lehessen ezentúl semmit elhallgani, eltitkolni. És ne kelljen "megbízható forrásokat" fizetni...

Hammada Patrol W | 2012. február 20. | 13:49:21

"legbelül | 2012. február 20. | 13:12:59
A FORRONGÁSOK IDEJÉN EGYEDÜL A MAGYAR NAGYKÖVETSÉG MŰKÖDÖTT ÉS MARADT A HELYÉN. Vajon miért? Még az amerikai nagykövetasszony is elismerte a munkájukat. Pedig nem is voltak "sivatagi rókák"."

A magyar nagykövetség gyalázatosan nem csinált semmit Tripoliban éveken keresztül a kint élő, dolgozó magyarok érdekében. Nekem hónapokig tartott, amíg egy jogosítvány hitelesítést nagy nehezen elintéztek. A líbiai hatóságok tudták, hogy ha egy magyarra sikerül ráverni valami ügyet, akkor sima dolguk van, mert a magyar nagykövetség szarik arra, hogy mi történik a magyarokkal. Nekem két ismerősöm is van, akiket a líbiaiak börtönbe akartak csukni, mert úgy gondoltk, hogy sikerül velük elvitetni bizonyos balhékat. Egyiküknek se segített a nagykövetség, a saját eszüknek köszönhették, hogy kimásztak a szarból. A britekkel pl. nagyon vigyáztak, ott még néha tisztességes bírósági tárgyalásokról is lehetett hallani, mert a brit nagykövetség a Királynő legutolsó részeges alattvalójáért is foggal-körömmel küzdött.

legbelül | 2012. február 20. | 13:12:59


A FORRONGÁSOK IDEJÉN EGYEDÜL A MAGYAR NAGYKÖVETSÉG MŰKÖDÖTT ÉS MARADT A HELYÉN. Vajon miért? Még az amerikai nagykövetasszony is elismerte a munkájukat. Pedig nem is voltak "sivatagi rókák".

A kormánydelegációk régen is különgéppel repültek.
HA TELIK RÁ MOST IS, MIÉRT NE TEGYÉK, HA NEM TELIK RÁ, AZ MÁS KÉRDÉS, VISZONT NEM OLYAN LÉNYEGES, MINT AMILYENNEK EZ A CIKK FELTÜNTETI.

Azt meg helyesen teszi a kormány, ha munkáért megy.

Loksi | 2012. február 20. | 13:03:29

Azért felmerül itt egy-két kérdés, amin kedves kormányhű kommentelők könnyedén túllendülnek, mert hát mit kell ilyenekkel foglalkozni:

1. Miért kért kevesebbet a Vegyépszer a külügytől az útért, mint amennyibe neki került? Mit vár a különbözetért?
2. Mit mond a vállalkozásbarát kormány a Vegyépszer hitelezőinek, hogy a nem sokkal korábban csődvédelembe menekült cég miért szórja a pénzét olyanra, ami nem az ő dolga?
3. Miért hallgat az ügyről az MTI, mikor ott volt az emberük? Ez a teljeskörű tájékoztatás?
4. Mi volt az út célja? Kivel tárgyaltak amikor még vezető sincs?
5. Ha ez nem gond, akkor az miért volt gond, amikor Gyurcsány saját pénzén elment Bécsbe Tina Turner koncertre?? Nem győztek sajt.táj-t tartani Szijjártóék.

mojszi | 2012. február 20. | 13:02:52

Matolcsy már a kutyát nem érdekli (csakúgy mint Fellegi) Orbán meg a saját ego ja miatt nem váltja le, csak szépen háttérbe szorítja. Martonyi meg jó elvtárs, mindig is az volt

Hammada Patrol W | 2012. február 20. | 12:56:47

A Vegyépszer, a MOL meg az Olajterv csak a pénzét költi Líbiában, meg úgy általában az arab világban, amíg a pesti flaszteron edződött fiúkákkal próbálja elvégezni ottani feladatait. Oda szívós, a helyi viszonyokat ismerő menedzserek kellenek, meg olyan tapasztalt sivatagi rókák, akik képesek az itthon sokszor elképzelhetetlenül nehéz körülmények között is eredményeket produkálni.

Dakota King | 2012. február 20. | 12:53:24

elsore | 2012. február 20. | 12:21:24
No meg hát általában kísérik a külföldön tárgyaló politikai delegációkat üzletemberek. De erről egy baloldalinak nyilván nem kell tudnia.

Falatka | 2012. február 20. | 12:23:37

Mit kell ezen csodálkozni? Azt közzétette az MTI, hogy Martonyi 3/3-as volt? Pedig az már több mint 40 éve történt. Már nem is él a rokonom, akit megfigyelt. Az MTI mostani vezére munkásőr múltját sem hozta nyilvánosságra. Ennyit a magyar tájékoztatásról.....

elsore | 2012. február 20. | 12:21:24

"Akár így, akár úgy, kérdés, mit keresett egy üzletember a kormányküldöttség társaságában."

Nem kéne ezen annyira felháborodni. Arabusékhoz a pártdelegáltakon kívül még Habony Árpi is kilátogatott.
Tudomásul kell venni, hogy centrális erőtér (izé, pártállam) van, a párt, a kormány, a parlament és a gazdaság azonos érdekeket szolgál.

wagabond53 | 2012. február 20. | 12:20:56

Kaszas79 | 2012. február 20. | 12:15:18
Ugye a fidesz sz.r , mennyivel ízletesebb??!!
Így szerettem volna az előbb is!

wagabond53 | 2012. február 20. | 12:19:18

Wireless USB LAN Adapter
Ugye a fidesz sz.r , mennyivel ízletesebb??!!

Kaszas79 | 2012. február 20. | 12:15:18

Tisztelt uraim és hölgyeim, miért kell mindig a kákán is csomót keresni ? Ez tényleg annyira fontos hogy Martonyi milyen gépen és hogy ment ki ?
Én meg debreceni vagyok tudom hogy ment és tették tönkre a debreceni húsipart a Bajnais korszakba és nem sírok itt.........

talán56 | 2012. február 20. | 12:12:51

Tehát Martonyi külügyminiszterkén lobbizott a gazdasági tárca helyett?Nem tudni hogyan tudott gazasági tárca nevében valamit is elérni-tehát takarékosság-gazdasági tárca megszüntetése és a külűgy mendezt ellátja.Különben meg így segitte a csődszélén táncoló Malévet.

borris | 2012. február 20. | 11:59:20

Egy hasonló cikk igazából akkor verte volna ki a biztosítékot , ha ugyanez más szereplőkkel Gyurcsányék idejében történik . Lett volna nagy ribillió . Cyber (szíjártó ) petike nem győzte volna a sajtótájékoztatók iramát tartani, selmeczi senator asszony segítsége nélkül.

taliga | 2012. február 20. | 11:48:28

Azért kevesen utaztak, utaznak a világ politikusai közül manapság Líbiába...

Azok után, hogy a magyar Nagykövetségnek külön megköszönte a NATO és az EU is a háborús események alatt tanúsított magatartását (valóban csak gratulálni lehet neki, hogy tökéletesen képviselték az EU és MAGYAR érdekeket Tripoliban), talán nem volt véletlen egy külügyminiszteri látogatás, néhány gazdasági szakemberrel megfejelve...

Régóta, évente több millárdos piac volt Líbia (vízügyesek, olajosok, egészészségügyiek, távközlésiek, mezőgazdászok), nem ártana most sem az első között visszaszerezni a piacot!

A magángéppel való utazás jobban biztosította, hogy az utazás ne kerüljön nagy dobra... Bizonyára nem volt véletlen az utazás titkolása!

Momomo | 2012. február 20. | 11:21:41


Martonyit és az utazását így is, meg úgy is meg lehet ítélni. Ami ennél sokkalta lényegesebb, hogy a közmédia, jelesül a nemzet hírügynöksége miért nem adott hírt az utazásról? Főleg, ha feltételezzük, hogy magyar (még ha magánüzleti) érdekekért repült Líbiába? Megint hülyére vettek bennünket a Naphegyen: azokat is, akik utálják az mszsmp-s külügyért, meg azok is, akik bírják a polgári arcképét.

kolozsi | 2012. február 20. | 11:19:07

Cosa Nostra.

Ovinkor | 2012. február 20. | 11:13:29

Air Vegyépszer-Orbán

Amúgy büszkék lehetünk az útra:
http://www.marxista.hu/2012/02/20/kegyetlenkedesekben-vett-reszt-az-uj-libiai-vezetes/

cica | 2012. február 20. | 09:58:33

én sem látok problémát. bizonyosan ez is a nemzet érdekeit szolgálja, mint minden amit a fidesz tesz. bizony. nem úgy mint a többi hazaáruló suttyó banda

autopia | 2012. február 20. | 09:58:18

Ha a NOL igy kezd: "Megbízható forrásból származó információnk szerint" akkor mar biztosan valami ordas hazugsag fog következni.
Mint ebben az esetben is.
A Vegyepszernek nagyon sok vagyontargya es kapcsolata maradt Libiaban.
Az ujjaepitesben pont a Vegyepszerhez hasonlo profilu cegek varhatnak zsiros megrendeleseket.
A Vegyepszer nagyon ügyesen müködödtt Libiaban, a Kadhafi-klan alatal ellenörzött üzletekben ius igyekezett korrekt maradni. Voltak is emiatt nehezsegei.
Jelenleg a libiai ujjaepitesi munkakaert olyan cegekkel van versenyben mint a Skanska vagy a Bechtel. A Vegyepszer egyetlen elönye, hogy nem vesztegetett (azota megbukott Kadhafi-klanhoz tartozo tisztviselöket) es regen ismerik mar öket ott, mint megbizhato kis ceget.
Pontosan azert, mert a magyar diplomacia mindenki altal elismerten jelesre vizsgazott Libiaban termeszetesnek tartom, hogy most akar Martonyi is lobbizik a sajat cegeinkert. Ez szerintem kötelessege is, minden orszag lobbizik a cegeiert. Nem allampenzen, pedig akar ugy is tehette volna...
A NOL azert hazug, mert ha allampenzen utazott volna akkor a cim: "... kormanyközeli privatceget tamogatni allampenzen"
Ha nem utazott volna: "...lehetöseget kihagyni"

Dakota King | 2012. február 20. | 09:51:56

Nem látok problémát ezzel az úttal.

Gorekaqm | 2012. február 20. | 09:41:23

Moderálási alapelvek- komment törölve -

puli | 2012. február 20. | 09:23:19

ordító egér | 2012. február 20. | 09:18:57

Egérke a nyugdíj mellett lehet dolgozni ,-ha szükség van rá (ez esetben a külügynek ),-ráadásul adót is fizet és ez javítja a nemzetgazdasági mérleget is .

ordító egér | 2012. február 20. | 09:18:57

Martonyit miért nem küldték még nyugdíjba? 62 éves elmúlt.

jobbb | 2012. február 20. | 09:17:52

Ez legyen a legnagyobb bajunk.
Biztos,hogy nem szórakozásból utazott oda.

puli | 2012. február 20. | 09:11:58

Martonyi János ért a szakmájához , Líbia az UVATERV nagy megrendelője volt , a Vegyépszer hazánk sikeres útépítő cége /volt/ .

Líbia útjait tönkre bombázták .

Valószínű él még az a OVIBER-es kapcsolat is melyik annak idején képes volt líbiai tartozások behajtására / korábban hatalmas kommunális ivóvíz és szennyvíz programok , öntözés , stb./.

Tehát most nem a repülés mikéntje a kérdés hanem a magyar építőipari vállalatok esetleges fizető megrendelése , -a túlélés a tét .

M.J. tehát valóban a Haza ügyét szolgálja nem úgy mint sokan mások most , és azon" nyóc" évben !

pöszméker | 2012. február 20. | 09:11:07

Gorekaqm | 2012. február 20. | 08:45:42
Most mi a gond?
Csak annyi, hogy egy bedőlt cég fizet, amelyik hitelezőinek egy nyomorult kanyit sem fog fizetni. A miniszter utazzon, a többi vállalkozó dögöljön- ugye?

Iszmene | 2012. február 20. | 09:05:50

Jó köztársasági elnökünk lesz!

Aszúbánnyay | 2012. február 20. | 08:57:55

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Gorekaqm | 2012. február 20. | 08:45:42

Moderálási alapelvek- komment törölve -

némakacsa | 2012. február 20. | 08:45:24

Ha jól emlékszem a 70-es,80-as években sok magyar cég dolgozott Líbiában.
Nem lenne rossz, ha újból erről lenne szó. Sok magyarnak jelenthetne munkát.

pedro-amigo | 2012. február 20. | 08:39:18

Ez természetesen egy jóerkölcsös ú volt! Semmi köze holmi oligarchákhoz és pártkasszákhoz. Egy jó kormány kiáll a nagyszerű hazai vállalkozások mellett, ha kell lobbizik értük.

elsore | 2012. február 20. | 08:35:31

De az is lehet, hogy új zsozsó van a láthatáron, elmentünk benyújtani a számlát a felszabadításért.

elsore | 2012. február 20. | 08:34:05

Maradt Líbiában némi zsozsó, amit be kéne kaszálni és Martonyi úr készségesen közreműködött az üzletben a szokásos, pártpénzárba juttatandó 10%-ért.

Béla222 | 2012. február 20. | 08:30:15

Én takarékoskodjak, húzzam meg a nadrágszíjat, a kormány meg eltapsolja a tőlem beszedett adót! Hát ez szép!

beagleboy19741121 | 2012. február 20. | 08:22:44

A vegyépszer meg lesz mentve!

HIRDETÉS


Martonyi János Brüsszelben. A Külügyminisztérium hivatalos útjaira lazább a szabályozás
Reuters - Francois Lenoir
Martonyi János külügyminiszter egy Bombardier Challenger 601-es repülőgépen utazott karácsony előtt Líbiába. Ezt azonban sem a Külügyminisztérium, sem az MTI nem tette közzé. Az adófizetők pénzéből fenntartott hírügynökség annak ellenére nem osztotta meg ezt a hírt a médiumokkal és az olvasókkal, hogy munkatársa a gépen utazott. Információnkat végül Tóth József, volt külügyi szóvivő erősítette meg. Arra először nem kívánt választ adni, mennyit fizetett a tárca utasonként. Csak annyit mondott, hogy olcsóbb volt így az út, mint ha első osztályú repülőjegyet váltottak volna, kétszer is, hiszen Budapestről csak átszállással lehet eljutni Tripoliba. Újabb megkeresésünkre már nem cáfolta, hogy négyszázezer forint körüli összeget fizettek egy ülésért. A megkérdezett repülési szakértő szerint ez jutányos ár, hiszen egy – a kialakítástól függően –tíz-tizenkét személyes Bombardier Challenger 601-es repülési óránként 3-3,5 ezer euróért bérelhető. Ebben az árban már minden – a személyzet bére, az üzemanyagköltség, a leszállási díj – benne van. Budapest–Tripoli oda-vissza mintegy hatórányi repülőút, tehát nagyjából hatmillió forintért bérelték ki a kétnapos útra a gépet.

De nem a Külügyminisztérium, hanem a csőd szélén táncoló Vegyépszer. Amely aztán fölöttébb nagyvonalú árat szabott miniszteriális utasainak. Ami már csak azért is figyelemre méltó, mert az anyavállalat, a Vegyépszer Hungária tavaly nyári csődje után november 30-án rendelte el a Zala Megyei Bíróság a Nemzetközi Vegyépszer csődeljárását alig két héttel a líbiai út előtt. A Vegyépszer Hungária amúgy csődvédelembe menekült, a számára adott ideiglenes fizetési haladék 2012. május 14-én jár le. Úgy látszik, mindez a legkevésbé sem zavarta Nagy Eleket, a Vegyépszer tulajdonosát abban, hogy magángépet rendeljen a külügyminiszter líbiai útjához, aztán utasként csatlakozzon is hozzá. A külügyi vezetők mellett ugyanis ő is a gépen ült a Mol kutatási igazgatójával együtt. Az MTI tudósítója valahogy erről is megfeledkezett, csak annyit közölt: „Martonyi János külügyminiszter tájékoztatta partnereit arról, hogy jövő év elején (tehát idén – A szerk.) magyar üzletemberek érkeznek Líbiába.”

A Vegyépszer milliárdos beruházása félbeszakadt Líbiában, a hivatalos magyarázat szerint ennek is része volt a csődben. Egyes gazdasági szakértők szerint azonban az különben is bekövetkezett volna a felhalmozott adósságok miatt. Akár így, akár úgy, kérdés, mit keresett egy üzletember a kormányküldöttség társaságában. És éppen akkor, amikor az Európai Uniót is képviseltük a polgárháború sújtotta ország újjáépítéséről folytatott tárgyalások során. Megkérdeztük Tóth József külügyi szóvivőt, jó fényt vet-e egy delegációra, ha egy csőd szélén álló cég első embere is a tagja, de erre nem kívánt válaszolni. Úgy tudjuk, a külügyi vezetés azért vette igénybe a Nagy Elek által felajánlott magángépet, mert a Malév líbiai próbaútja az utolsó pillanatban meghiúsult. Hivatalos kormánygépe pedig már régóta nincs az országnak, az erre a célra másfél évtizeden át szolgáló Tu–134-est a 80-as évek közepén kivonták. Tóth József azt mondja, mióta külügyi szóvivő, ez az első eset, hogy magángéppel utazott a külügyminiszter, de korábbról sem emlékszik hasonlóra.

HIRDETÉS

Az általunk megkérdezett, neve mellőzését kérő biztonságpolitikai szakértő szerint Nyugat-Európában nem ritka, hogy egy politikus magángépet vesz igénybe hivatalos útja során. A különbség az, hogy ott ezt azonnal közhírré teszik, nehogy a gyanú árnyéka vetüljön a politikusra. Először ezt mondják be a híradóban, annyira fontos az átláthatóság. A helyzet kétségkívül kényes: ha a politikus a kelleténél többet fizet a repülésért, akkor hűtlen kezeléssel, ha kevesebbet, korrupcióval vádolhatják. Ezért szinte patikamérlegen mérik, hány eurót fizet be a magáncég kasszájába.

Egyedüli eset

Annál is inkább figyelemre méltó Martonyi János líbiai útja, mert ez volt az első eset, amikor egy kormánytag magángépet vett igénybe hivatalos útja során. A Kormányszóvivői Iroda érdeklődésünkre azt közölte, ha hivatalos útról van szó, minden más minisztériumra szigorúbb szabályok vonatkoznak. Csak és kizárólag a Külügyminisztérium döntheti el, hogyan és mennyiért repteti munkatársait. A többi tárca nem jogosult önállóan a repülőjegyet sem megvenni. Egy 2004-es kormányrendelet alapján a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság hivatott keretszerződést kötni utazási irodákkal.

A jelenleg érvényben lévő szerződés keretében négy utazási iroda összesen 3,5 milliárd forintért szervezheti az utazásokat 2011. december 6-tól 2013. február 15-ig – tudtuk meg Pintér Andreától, a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság főigazgatójától. A négy nyerő utazási iroda közül kettő ismertebb, az OTP Travel és a Malév Air Tours, kettő viszont, a United 4 Bonafini Bindair Kft. és a Weco-Travel Idegenforgalmi Kft., az utazási szakmában sem annyira. A főigazgatóság által küldött kimutatás szerint 2011-ben 18 ezer utast reptettek 2 milliárd 620 millió forintért. Vagyis egy út átlagos ára több mint 140 ezer forint volt.

A Kormányszóvivői Iroda annyit közölt még: „Az utazások során magángépeket továbbra sem tervez igénybe venni a kormányzat.” Arra viszont nincs válasz, akkor miért vette igénybe a külügyminiszter a Vegyépszer segítségét.

Ismeretlenné vált ismerős vállalkozások és a CBA-szál

A kormányzati utazásokat szervező négy cégből a United 4 Bonafini BindAir Kft. vezetője a fellelhető cégbírósági adatok szerint korábban felbukkant a Fidesz-közeli társaságokban. Az egyébként tisztes árbevétellel – 2009-ben 730,1 millió forint, míg 2010-ben 857,6 millió forint – rendelkező Bonafini első embere, Kárpáti Ferenc 2008 februárja és 2010. december vége között a budaörsi székhelyű Árnyas Völgy Ingatlanberuházó Kft. ügyvezetője volt. A vállalat nevét éppen Kárpáti érkezésekor cserélték le, korábban CBA Mester Kft.-nek hívták. Az Árnyas Völgynek Kárpátival egy időben egyébként Dániel Sándor és Rabóczky József is ügyvezetője volt, utóbbi jelenleg is a CBA résztulajdonosa és felügyelőbizottsági tagja, s egyébként a cégnek 2007 márciusa és 2011 áprilisa között résztulajdonosa is volt.

A másik szerződött cég, a Weco-Travel Idegenforgalmi Kft. csak az utóbbi időben vált „ismeretlenné”. A társaság ugyanis 2010 év eleje óta viseli ezt a nevet, azt megelőzően a sokkal ismerősebben csengő Chemol-Travel Utazási Iroda Kft. néven futott, s 1990-ben, az egykori Chemolimpex Külkereskedelmi Vállalat utaztatási részlegéből alakult.

Az eltelt több mint 20 évben a vállalat a hazai üzleti utaztatási piac egyik legnagyobb szereplőjévé nőtte ki magát.

A társaság rendszeres szereplője volt az állami utazásokra szervező cégeket kiválasztó közbeszerzéseknek, amelynek eredményeként az árbevételükből jelentős részarányt képviseltek az állami megrendelések. Korábban többi között a Pénzügyminisztériummal, a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériumával vagy a Honvédelmi Minisztériummal is kapcsolatban voltak. A budapesti székhelyű Weco-Travelnek 2010-ben egyébként 4,8, míg 2009-ben 5,7 milliárd forint volt az árbevétele. A cég jelenlegi tulajdonosa a dán bejegyzésű Weco-Travel Central Eastern Europe A/S. (Á. A.).

 
nyomtat email plusz mínusz Küldés Facebook-ra Küldés Twitter-re Felvétel Google Bookmarks-ra    49 komment

HIRDETÉS

HIRDETÉS
.
HIRDETÉS
. .
HIRDETÉS
. .
Galériák
     

Ez a címe

KÖVETKEZŐ » « ELŐZŐ
HIRDETÉS
. .
HÍRMÁTRIX . NOLTOP10
   olvasottak   
HIRDETÉS
. .
HIRDETÉS