Az Agerpres hírügynökség által idézett Radoi szerint az új szerelvényeknek május elsejétől kellett volna közlekedniük, de a határidőt nem tudják tartani. A tesztek során ugyanis kiderült, hogy a vonatok a kelleténél tizenkét milliméterrel szélesebbre sikerültek.

A vállalat összesen 16 szerelvényt vásárolt összesen közel százmillió euróért, 6 már meg is érkezett a román fővárosba. A vezetőség közleményben válaszolt a szakszervezeti vezető „vádaskodásaira", de a bonyolult fejtegetésből végül is az derül ki, hogy „az európai szabványoknak" és minden egyéb műszaki előírásnak messzemenően megfelelő metrószerelvényeket nem lehet beengedni az állomásokra, mert 1-12 millimétert legyalulnának a peronok széleiből. Ez lesz egyébként a megoldás is: a bukaresti 2-es metró 14 állomásának beszállósávjából körülbelül egy centit levágnak. Egyelőre nem tudni, mennyi időbe és pénzbe kerül a művelet.