A 12 régészből és földmérőből álló csoport egyforma négyzetekre osztotta a a Tu-154M lezuhanásának helyét, hogy a több mint három hektáros területet alaposan átvizsgálhassa a rendelkezésére álló nagy érzékenységű műszerekkel és fémdetektorokkal, s megállapíthassa, hogy hol, a föld milyen mélységében érdemes még maradványok után kutatni. A csoport október 28-ig folytatja a munkát, s annak eredményéről beszámol a lengyel ügyészségnek.

A lengyel kormánygép április 10-én, rendkívül rossz időjárási körülmények között csapódott a földbe az oroszországi Szmolenszk környékén. A balesetben életét vesztette Lech Kaczynski elnök és felesége, valamint a katyni megemlékezésre utazó hivatalos küldöttség további 94 tagja. A repülőgép fedélzetén tartózkodott a lengyel haderő összes fegyvernemének parancsnoka, a Lengyel Nemzeti Bank elnöke, több parlamenti képviselő, egyházi vezetők, a kulturális élet kiválóságai és Kaczynski legközelebbi munkatársai is.

Az RMF FM lengyel rádióadó szerdán pilótáktól szerzett információk alapján azt jelentette, hogy a lezuhant kormánygép pilótájának nem volt elég szimulációs tapasztalata Tu-154-es géppel, s a lengyel légierő parancsnoka, Andrzej Blasik tábornok a szerencsétlenség pillanatában is a pilótafülkében tartózkodott, annak ellenére, hogy hivatalosan utasként volt regisztrálva.

Mintegy válaszul a rádióadó értesüléseire a varsói kerületi katonai ügyészség vezetője, Ireneusz Szelong csütörtöki sajtóértekezletén megismételte, hogy az ügyészség egyelőre nem tudja egyértelműen kizárni a tragédia okainak egyik lehetséges változatát sem, így tovább vizsgálják mind a véletlen baleset verzióját, mind azt, hogy emberi tényezők, esetleg harmadik személy játszott közre a balesetben, hogy történt-e merénylet, vagy a repülés rossz szervezése okozta a tragédiát. A vizsgálat alapvető következtetéseit a tervek szerint 2011. január 10-re tervezik összefoglalni - mondta.