Az EU 2010-ben úgy döntött, hogy 2012. december 4-ig a 27 légiirányítási körzetet kilenc úgynevezett funkcionális légtérblokkba szervezik át, és kialakítják az egységes európai légteret (EEL), a nemzeti érdekek azonban ezt jórészt felülírták. Magyarország, Ausztria, Csehország, Szlovákia, Szlovénia, Horvátország és Bosznia-Hercegovina 2011 májusában írt alá megállapodást egy ilyen légiirányítási blokk létrehozataláról. „Minden lehetséges lépést meg fogunk tenni, hogy az egységes légtér valósággá váljon. Nincs más lehetőség, mint határozottan érvényt szerezni az uniós jognak" - mondta Siim Kallas, az Európai Bizottság közlekedési biztosa.

A British Airways jets arrives over the top of houses to land at Heathrow Airport in west London August 28, 2012. Britain's transport minister said on Tuesday she would probably resign if the government gave in to pressure to expand London's Heathrow airport. Conservative Prime Minister David Cameron's government has ruled out building a third runway at Heathrow before the next election, in part to appease the junior coalition partner, the Liberal Democrats, but the issue has returned to the agenda with the economy still stuck in recession. REUTERS/Stefan Wermuth (BRITAIN - Tags: BUSINESS TRAVEL POLITICS TRANSPORT)

A bizottság felmérése szerint az európai légiirányítási rendszer szétaprózottsága évi ötmilliárd euró kárt okoz. Minden járat útvonala átlagban 42 kilométerrel hosszabb az optimálisnál, nő az üzemanyag-fogyasztás és a környezetszennyezés. Az Egyesült Államokban feleannyiba kerül a légi forgalom irányítása, mint Európában, noha a forgalom nagyobb és a légtér nagyjából akkora, mint az európai.