Gyerekekre adott mentőmellényeket és a luxushajó utasait próbálta evakuálni Fehér Sándor, akit a világsajtó „hős hegedűsként” méltat. Az amerikai ABC News az olasz óceánjáró tragédiájáról készített riportjában a hegedűművész egyik előadásának részletével emlékezett meg a magyar zenészről. A műsorvezető úgy konferálta fel Fehér Sándor tettét, mint az „emberi nagylelkűség reflektorfényét egy sötét órában”. Szemtanúk beszámolója szerint a zenész tragédiáját az okozhatta, hogy miután síró gyerekekre adott fel mentőmellényeket, kedvenc hangszerét is meg akarta menteni, s lement a kabinjába a hegedűjéért. Ettől kezdve senki nem látta őt élve, holttestét szerdán reggel emelték ki a búvárok a hajóroncsból, s tetemét a helyszínre érkező édesanyja és testvéröccse azonosította.

A New York Daily News beszámolójából gyermekszerető hegedűművész portréja rajzolódik ki Fehér Sándorról, aki gyermekek zenetanításával akart foglalkozni, s gondolatban alighanem már ezzel is foglalkozott, abba akarta hagyni a hajózást. Erre utal, hogy pár héttel ezelőtt feltöltött a YouTube videómegosztóra egy álláskereső hirdetést, amelyen bemutatja saját maga által, gyermekek számára kidolgozott zeneoktatási módszerét.

A portálon tettét kommentáló olvasók hangsúlyosan szólnak a hős magyar hegedűs és a hajóját gyáván elhagyó kapitány közti különbségről.

Időközben a múlt pénteken zátonyra futott luxushajó kapitánya – az olasz lapok szóhasználatával – „újabb mesével” próbálja lerázni magáról a tragédia felelősségének súlyát. Francesco Schettino egy  bírónőnek adott vallomásában azt bizonygatta, hogy nem akart lelépni, hanem éppen az utasok evakuálását irányította, amikor véletlenül a mentőcsónakba esett. A kapitány mentegetőzése nagyon ingatag, hiszen az állítólag általa vízre segített mentőcsónakban már ott ült a hajó másodkapitánya és harmadtisztje. A parti őrség és a kapitány közti, rögzített telefonbeszélgetések is arra utalnak, hogy a mentési akció kaotikus volt, s a kapitány idő előtt elhagyta a hajót. Schettino pillanatnyilag házi őrizetben van, s az ügyészség gondatlanságból elkövetett többszörös emberöléssel, katasztrófa okozásával és a hajó idő előtti elhagyásával vádolja. Ha a bíróság a vádat helybenhagyja, akár 15 éves börtönbüntetés is várhat rá.

The cruise ship Costa Serena sails as its sister ship Costa Concordia cruise ship lays on its side after it ran aground off the west coast of Italy at Giglio island January 18, 2012. No deadline has been set for ending the search for missing people on the wreck of an Italian cruise liner that capsized off a Tuscan island, the chief spokesman of the firefighters said on Thursday. Picture taken January 18, 2012. REUTERS/Stringer (ITALY - Tags: DISASTER TPX IMAGES OF THE DAY)