Neves foglyot ejtettek az Uber ellen tüntető és a rendőrökkel összecsapó párizsi taxisok. Az amerikai rocksztár, Courtney Love szintén uberes fuvart vett igénybe a reptérről. A taxistámadást Love a Twitteren közvetítette.

A nagy nevű ügynökségek továbbra is viszik az Oroszlánokat. A többiek figyelnek, tanulnak.

A kormány szigorítja a taxisszolgáltatás feltételeit. Az Ubert ugyan nem tiltották be, de Fónagy János államtitkár tájékoztatása szerint ezt a szolgáltatást is csak hivatásos taxisok végezhetik.

Határozatlan idejű blokádba kezdtek csütörtökön a francia taxisok valamennyi szakszervezet felhívására. Országszerte lezárták a repülőtérre vezető utakat és a nagyvárosok legfőbb kereszteződéseit. A taxisok az Uber közösségi utazásmegosztó szolgáltatás ellen tiltakoznak, amelyet az év eleji betiltás ellenére egyre többen vesznek igénybe. A politikusok megértéssel fogadták a sztrájkolók megmozdulását. 

Kétezer embernek biztosítana legális pluszjövedelmet az utazásmegosztó, amely most először beszél budapesti forgalmáról. Meglepő módon az amerikai cég szabályozáspárti, s szerintük nem igaz a szaktárca mondása, hogy minden sofőrjük fennakadt a NAV rostáján.

– Elég volt a kormány ígéreteiből, eredményeket akarunk. Azt, hogy minél előbb lépjen életbe az országos taxirendelet, ami rendet rak a hazai személyszállítás területén, és a törvénytelenül szolgáltatókat eltávolítja a piacról – fogalmazta meg a fővárosi taxisok elvárásait a mai, Alkotmány utcában tartott demonstrációjukon a Kobra néven bemutatott sofőr. A taxisok a déltől alig fél óráig tartott megmozdulásukon igen nagy számban jelentek meg, tele volt sárga autóval Budapest egyik meghatározó utcája.

Kihirdette Klaus Iohannis román államfő a fizetős autóstopot betiltó törvényt szerdán.

Az Uber számára teljes kudarccal zárult a Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter által kezdeményezett ellenőrzési sorozat. A tárca szombati közleménye szerint az összes vizsgált Uber-sofőr fennakadt a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) rostáján.

Az Országos Taxis Szövetség üdvözli, hogy adóhivatali vizsgálat indult az Uber taxicég és az engedély nélkül fuvarozó sofőrök ellen.

Az Uber tavaly év végi budapesti megjelenése óta először hangzott el érdemi vélemény a kormány valamely tagjától az amerikai, utazásmegosztó okostelefonos alkalmazást kifejlesztő cég hazai működésével kapcsolatban. A csendet Varga Mihály törte meg.

A nemzetgazdasági miniszter Facebook-oldalán jelentette be, hogy vizsgálatot rendelt el a világszerte egyre népszerűbb és rendre a helyi taxisok általános ellenszenvét kiváltó közösségi-autós szolgáltatás, az Uber ellen.

Továbbra is feszültségekkel teli a hazai, s különösen a budapesti taxis piac. A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete (TG-FSZ) március végén feljelentést tett az amerikai hátterű, okostelefonos alkalmazást működtető Uber miatt a Budapesti Rendőr-főkapitányságon – tudta meg a Népszabadság.

Nyitott a piaci szabályozással kapcsolatos párbeszédre az Uber mind a kormányzattal, mind pedig a taxitársaságokkal. Úgy vélik, az általuk közvetített szolgáltatás kedvező Budapest számára, és számos gazdasági előnnyel jár.

Mutyiba szolgáltatni, mindent kikerülve – foglalta össze az Uber lényegért Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke akkor amikor a szakmai szervezetekkel az országos taxisrendelet megszületését szorgalmazta. A fuvarozók gyanúja szerint az igazságügyi miniszter blokkolja a rendelet megszületését, a taxisok pedig nem tolerálják sokáig az Ubert.

„Az úgynevezett utazásmegosztó szolgáltatás ellenőrzése is napirendre került” – válaszolta a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) az Uberrel kapcsolatban feltett kérdéseinkre. Az adóhatóságnál elmondták, hogy figyelemmel kísérik a piac változásait és ennek részeként az újdonságnak számító közösségi taxizást is.

2014 nem az Uber éve volt. Szerdán ismét őrizetbe vettek egy sofőrt, akit utasa nemi erőszakkal vádol. Ez már a sokadik ilyen eset, az utóbbi időben számos botrány kötődött a társaság szolgáltatásához.

Az Uber is készült a szilveszteri rohamra: bevezeti a dinamikusan alkalmazandó csúcsidőszaki tarifát. Amikor a felhasználók a legtöbb autót rendelik, magasabb díjjal vehető igénybe a szolgáltatás. Az önjelölt sofőrök és az utasok egymásra találását lehetővé tévő alkalmazás üzemeltetője mindezt azzal magyarázza: így biztosítható, hogy legyen elég sofőr a csúcsidőszakban. Munkatársaink többheti Uber-tapasztalatai alapján ez a leggyengébb pont.