Tíz év után rekordáron értékesítette a kecskeméti önkormányzat a KTE sportpályáját. A tervezett kereskedelmi beruházás létrejötte azonban kétséges, mert egy helyi civil szervezet kezdeményezte az öltöző épületének védetté nyilvánítását.

Szerdán elkelt az Andrássy úti Divatcsarnok épülete - értesült a Népszabadság.

Botrányoktól hangos lassan egy évtizede a Magyarország főútjának is nevezett Andrássy út. A vádak szerint az omladozó palotákat negyedáron adja az önkormányzat, és ráadásul törvénytelenül jár el.

A lehetséges visszaállamosítás veszélyeire hívta fel a figyelmet Kóka János gazdasági miniszter az osztrák APA hírügynökségnek adott interjúban, utalva arra, hogy Orbán Viktor volt miniszterelnök többször kilátásba helyezte: választási győzelme esetén ismét állami tulajdonba vennék a már magánkézbe adott vállalatokat.

Mintha bűvészmutatványba kezdene a tegnap megkapott reptérbevétellel a pénzügyi tárca. A költségvetésbe kerülő 390 milliárd forint egyik fele autópálya-elszámolásra megy el - a másik ismeretlen helyre. Hivatalosan adósságcsökkentésre, a kiadott számok tanúsága szerint viszont a hiány kozmetikázására fordítják.

A Budapest Airport 464,5 milliárd forintos tranzakciós díjának megérkezésével tegnaptól hivatalosan is az angol BAA az úr Ferihegyen; első lépésként megalakult a társaság új igazgatósága, melynek elnökévé Bajnai Gordont választották.

Péntekig megérkezik az a 464,5 milliárd forint, amit az angol BAA ajánlott Ferihegyért a Budapest Airport privatizációs pályázatán. A munkaadó továbbra is folytatja az egyezkedést a hat reprezentatív szakszervezet két sztrájkbizottságával.

Egyelőre csak annyi biztos Ferihegyen, hogy ma tíz óráig nem hirdetnek sztrájkot. A repülőtéri dolgozók szakszervezetei két külön sztrájkbizottságban egyezkednek a Budapest Airport Rt. vezetésével a 2006-os béremelésről valamint az öt évre szóló foglalkoztatási garanciáról.

A pénzügyminiszter elmondta, hogy az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. (ÁPV Rt.) igazgatósága foglalkozik majd ezzel a kérdéssel még a héten.

A német Hochtief építőipari csoportnál és repülőtér-üzemeltetőnél hétfőn nem akarták kommentálni a budapesti repülőtér üzemeltetési jogát 75 évre megszerző brit BAA Plc megjegyzését, hogy "nincs értelme" a németek pereskedésének.

Kisebb államháztartási hiány, nagy ívű fejlesztési tervek, és hatékonyabb működés, vagyis esetleges elbocsátások, fokozódó munkahelyi feszültségek - ez a tegnap aláírt reptér-privatizáció gyorsmérlege.

Hárman adtak be ajánlatot a Ferihegyi repülőtér 75 éves üzemeltetésére; a tegnapi határidőig az angol BAA, a német Fraport, valamint honfitársa, a Hochtief juttatta el pályázatát a kiíró ÁPV Rt.-hez. Mindhárom cég neves repülőtér-üzemeltetőnek számít, így várhatóan elsősorban az ajánlati ár dönti el, melyikük veheti majd meg a Budapest Airport 75 százalék mínusz egy darabos részvénycsomagját, és a vele járó jogokat.

Ma délután folytatják az egyeztetéseket a péntek délután sikeres figyelmeztető sztrájkot tartó szakszervezetekkel a Budapest Airport (BA) Rt. képviselői. A pénteki kétórás munkabeszüntetés gyakorlatilag megbénította a repteret - a kérdés az, hogy lesz-e folytatás.

Mintegy 200 milliárd forinttal lehet kisebb az államháztartás év végi hiánya a korábban tervezettnél a Budapest Airport eladása miatt. Az uniós hiányszámokat ugyanakkor ez nem érinti.

Veres János pénzügyminiszter: "Egész Magyarország sikere, hogy olyan megállapodás született az EU hétéves költségvetéséről, amely jóval több pénzt hoz Magyarországnak, mint amit korábban ajánlottak. Növeli az ország tekintélyét, hogy a magyar kormánydelegáció rendkívül kemény tárgyalási álláspontot képviselve, lényegében valamennyi célját el tudta érni."

Titoksértéssel vádolja a Budapest Airport üzemi tanácsának vezetőjét az ÁPV vezérigazgatója - ezt maga az érintett közölte tegnapi sajtótájékoztatóján.

Várhatóan csütörtökön dönt az ÁPV Rt. igazgatótanácsa a BudapestAirport privatizációs szerződéseinek végleges szövegéről, amelyeketpozitív döntés esetén egy héten belül alá is írhat az ÁPV - közölteújságírókkal a kormányszóvivő.

Pokorni Zoltán szerint valami nem tiszta a Budapest Airport Rt. privatizációjának ügyében; a Fidesz alelnöke egy szerda reggeli televíziós műsorban feltette a kérdést: mit csinál most az eladó és a vevő zárt ajtók mögött?

A Nemzetbiztonsági Hivatal vizsgálódik a Budapest Airport Rt. magánosításának ügyében - értesült a Népszabadság. Úgy tudjuk: az NBH tegnap arról értesítette az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. vezetését, hogy Ferihegy nemzetbiztonsági ellenőrzése nyomán olyan információkhoz jutott, melyek szerint a Budapest Airport Rt. néhány munkatársa olyan üzleti titkokat juttatott médiumokhoz, amelyek alkalmasak lehettek volna a tranzakció megakadályozására, illetve a potenciális vevők "elijesztésére".