Megúszta a bezárást a Magyar Gördülőcsapágy Művek legértékesebb egysége, a diósdi gyár. Június elejétől új tulajdonos áll a cég mögött. A kisebbségi részesedést birtokló román Rulmenti nem akárki: a dél-kelet-európai csapágygyártó piac legnagyobb szereplője.

Az állami vagyon felügyeletét átalakító vagyontörvény tervezetében a kormány ismét megpróbál szabad utat nyitni több, politikai szent tehénnek számító nagy állami cég privatizációja előtt. A pénteken a parlament elé terjesztendő törvénytervezet szerint kikerülne a tartós állami tulajdonból jó néhány társaság, és számos cég esetében mérséklik a tartós állami tulajdon arányát, amivel a fennmaradó rész privatizálhatóvá válik.

A Fidesz arra szólítja fel a kormányt, hogy a vonja vissza az újabb privatizációkról szóló javaslatát - mondta Márton Attila, az ellenzéki párt gazdasági kabinetjének tagja.

A tavalyi elképzelések szerint a lóversenyfogadás és a szervezésére szóló privatizációs pályázatot februárban szerette volna megjelentetni az ÁPV Zrt. Ez elmaradt ugyan, ám úgy tűnik, a később ígért áprilisi időpont után ezt még májusban sem teszik közzé. Szintén új fejlemény, hogy a lóversenyek a UPC hálózatába kerülhetnek.

Újra eladósorba került a Hollóházi Porcelán Manufaktúra Zrt. A cég helyzete most jobb, mint a korábbi próbálkozások idején, hiszen több év után ismét nyereséggel zárt - igaz, kicsivel. Az ÁPV Zrt. tegnap tette közzé a Hollóházi Porcelán 75,64 százalékos (403,6 millió forintos névértékű) részesedésére kiírt tárgyalásos privatizációs pályázatát. Az ajánlatokat június 6-ig adhatják be a jelentkezők, a minimumár 150 millió forint.

Értékesítésre hirdeti meg az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Zrt. (ÁPV Zrt.) a Hollóházi Porcelánmanufaktúra Zrt. állami tulajdonban levő 75,64 százalékos részvénycsomagját. Az állami tulajdonú gyár öt veszteséges év után tavaly már nyereséges volt.

Zürich külvárosában, a világ egyik vezető cementipari vállalkozásának tekintett Holcim-csoport központi irodaháza előtt csaknem két éve folytatja figyelemfelhívó demonstrációját Kálmán János budapesti egyetemi tanárból lett üzletember. A napokban a hatvanadik évét betöltő férfi meglehetősen puritán körülmények között él a svájci fővárosban. Ott tartózkodásának első hónapjaiban egy lakóbuszban aludt, reggel egy sportpálya kerti csapja alatt mosakodott, napközben a közeli vasútállomás mellékhelyiségeit használta.

Hamarosan kiírhatják a megtisztított Bábolna Zrt.-t újabb privatizációra. A verseny erős lesz, meglehetősen nagy nevek nézegetik a céget és a róla leválasztott kisebb gyöngyszemeket.

Megeshet, hogy újabb koalíciós konfliktus forrása lesz a felsőoktatási intézmények gazdasági státusának kérdése. Az SZDSZ lehetővé tenné, hogy az egyetemek az általuk kezelt vagyon tulajdonosaivá váljanak. Hiller István viszont még csak nem is vizsgálná ennek lehetőségét.

Megint nem sikerült eladni a Vértesi Erőművet, amely a jelek szerint berendezkedhet az állandó túlélésre.

Dorkota Lajos fideszes országgyűlési képviselő arra kéri a kormányt, hogy független szakértőkkel vizsgáltassa meg a gazdasági tárca eljárását a Hankook-telek ügyében.

A Malév privatizációs pályázatán nyertes AirBridge Zrt. és az orosz állami Vnyesekonombank vezetői csütörtökön Budapesten aláírták a tranzakció finanszírozásáról szóló szerződést. Az aláíró Kiss Kálmán és Leonov Péter volt az AirBridge részéről, a bankot Andrej Szapelin igazgató képviselte és az aláíráson jelen volt Veres János pénzügyminiszter is.

Ma ismertetik a Ferihegyi Repülőtér több cégénél foglalkoztatott munkavállalók érdekeit képviselő szakszervezetek álláspontjukat az eredménytelenül zárult bértárgyalások miatt kialakult helyzetről. A szakszervezetek korábban a sztrájk lehetőségét sem vetették el.

Nőtlenszálló, nővérszálló, Fradi-pálya vagy pártüdülő - lehet válogatni: a Kincstári Vagyoni Igazgatóság közzétette a 2007-ben eladásra szánt állami ingatlanok listáját. Több tízmilliárddal gyarapodik az államkassza - ha találnak vevőt is.

Noha masszívan veszteségesek a közép-európai légitársaságok, a befektetők mégis vállalják a kockázatot: a SkyEurope-ot épp a Malév új tulajdonosának egyik barátja, Viktor Vekszelberg "privatizálja" a bécsi tőzsdén.

A felszállás előtti utolsó engedélyre vár a Malév: az ÁPV ma dönt a privatizációs szerződés elfogadásáról, vagyis a magyar légitársaság eladásáról.

Mintegy 73-75 ingatlan szerepel a Kincstári Vagyoni Igazgatóság (KVI) idei értékesítési listáján - mondta Császy Zsolt, a KVI vagyonkezelési főosztályának vezetője az MTI-nek. A listát hivatalosan a jövő héten teszi közzé a KVI. A pályázati úton értékesítendő ingatlanokból 20 milliárd forintos bevételt várnak - a mintegy 100 milliárd forint értékűre becsült fővárosi kormányzati ingatlanok értékesítése ettől függetlenül történik.

Az orosz hátterű Airbridge veheti meg a Malévet - döntött tegnap a privatizációs szervezet. Borisz Abramovics cége megnyerte a privatizációs pályázatot, már csak a szerződéskötés van hátra.

Az államnak 2027-ig évente 3,5 milliárd, az utasoknak jegyenként 1500-2000 forintjába kerülne a Ferihegyi repülőtér új gyorsvasútja. A negyvenmilliárd forintos beruházás konceszsziós tenderét a gazdasági tárca márciusban írná ki. Az első vonatok 2010-ben állhatnak be a légikikötő kettes terminálja alá.