Nyugalmasan telt az éjszaka a bicskei vasútállomáson, ahol még mindig ott áll a csütörtökön érkezett, menekültekkel teli vasúti szerelvény. A migránsok a kocsikban éjszakáztak, nehogy menekülttáborba vigyék őket – írja a Blikk.

A bolondját járatják ezekkel a szerencsétlenekkel – kommentálta a Keleti pályaudvar csütörtök reggeli eseményeit az állomás egyik büfése. És még meglehetősen visszafogott volt: hétfőn szabad utat adtak a Keletiből a Nyugat felé tartó menekülteknek, kedden és szerdán még az állomás épületéből is kitiltották őket, majd csütörtök reggel váratlanul megint eltűnt a bejáratok elől a rendőrsorfal.

A MÁV Csoport csütörtök délelőtt úgy döntött, hogy miután migránsok megrohamoztak egy szerelvényt, meghatározatlan időre szünetelteti a Nyugat-Európába induló vonatokat - erről Dávid Ilona, a vasúttársaság elnök-vezérigazgatója és Feldmann Márton értékesítési vezérigazgató-helyettes tájékoztatott a Keleti pályaudvaron.

Fürtökben lógnak a menekültek a Keletiben álló vonatokon. Csütörtök reggel ugyanis megnyitották a pályaudvart, de közben a MÁV közölte: a fővárosból nem indítanak Nyugat-Európába vonatokat. Délelőtt megtört a jég: három nap után teljesen váratlanul megint menekültekkel teli vonatot engedtek ki a Keleti pályaudvarról. Cikkünk folyamatosan frissül.

Bevándorlók ezrei szivárogtak be szerdán éjszaka a Párizst Londonnal összekötő vasút alagútjába Calais közelében, megbénítva az Eurostar vonatok közlekedését. Több szerelvénnyi utas ragadt a vasúti kocsikban.

A Keleti pályaudvaron zajló menekültdráma legalábbis megmutatta, hogy hiába a fényes fütyülő, a vasútállomások és vonatok személyzete még a MÁV területein sem élet vagy halál ura.

A bécsi Westbahnhof pályaudvarra 3650 menekült érkezett hétfőn Magyarországról, a nagy részük már továbbutazott Németország felé - közölte az osztrák rendőrség kedden.

Több száz méter hosszú sorok a nemzetközi pénztáraknál, zsúfoltság a Münchenbe tartó vonatokon, feszültség a peronokon: káoszt hozott, hogy hétfő reggeltől lényegében szabad utat adtak a Keleti pályaudvaron a Nyugatra tartó menekülteknek.

Az osztrák rendőrség becslése szerint menekültek százai érkeztek a bécsi pályaudvarra hétfőn délután, a migránsok a Budapestről érkező vonatokkal utaztak az osztrák fővárosba.

Késznek mondják, még sincs kész az esztergomi vasút felújítása. A sebességkorlátozásokkal alaposan kistafírozott vadonatúj pályán a vonatok mérsékelt tempóban közlekednek, míg a sorompók jelzéseire a jövő keddre tervezett „sötét üzem” lezárásáig nem érdemes egy életet alapozni. Azt viszont csak most lehet megtudni, miért kell igazából egy vasútállomásra kerti locsolótömlő, és van válasz arra is, mitől kerülhetett egy nyúlfarknyi vasútvonal átépítése több tízmilliárd forintba.

Százezres éttermi kiadások és hotelszámlák, 14 millió forint üzemanyagra, előnászút Olaszországban – mindezt a vasutasok pénzéből fizethette Gaskó István, aki 25 évig vezette a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezet Szolidaritást.

A MÁV vonatain havonta két-három alkalommal csapnak fel a lángok, személyi sérüléses tűzeset azonban nem szerepel a társaság utóbbi öt évének feljegyzéseiben. Hogy mikor, mi égett, lehet tudni, de a tüzeket felsőbb helyen nem hozzák összefüggésbe karbantartási hiányosságokkal.

Jelentős, 60-80 perces késésekre kell számítaniuk az utasoknak a Budapest-Hatvan-Miskolc vasútvonalon hétfő délután, Isaszeg és Gödöllő között pótlóbuszok járnak - tájékoztatta a Mávinform az MTI-t.

A vasúti jelző- és biztosítóberendezés hibája miatt 30-40 perces késéssel közlekednek a vonatok a Budapest-Füzesabony-Miskolc vasútvonalon szombat délután - közölte a Mávinform sajtóügyeletese az MTI-vel.

A vasúti sínek mellett csoportosan gyalogló menekültek miatt szerdán reggel és kora délelőtt – értesüléseink szerint az osztrák vasúttársaság (ÖBB) kezdeményezésére – szünetelt a vasútforgalom München és Budapest között. A nemzetközi expressz Hegyeshalomban, illetve Parndorfban vesztegelt.

Félnek a menekülteket szállító vonatokon dolgozó vasutasok. A zsúfolt kocsikban egyre gyakoribb az atrocitás a fáradt, kimerült emberek körében, s volt már rá példa, hogy a vasutasokat is bántalmaztak. A Vasutasok Szakszervezete (VSZ) egyébként más viszonylatokra is „vasútőrök" alkalmazását szorgalmazza, mert naponta éri valamilyen atrocitás a dolgozókat, de az sem ritka, hogy az utazók fordulnak egymás ellen. A robogó szerelvényeken ez akár életveszélyes helyzetet is teremthet.

Visszatér a Pilisbe a MÁV. Az utasokat szállító első vonat szerdán zakatol végig az Aquincum és Esztergom között 44,5 milliárd forintból átépített vasútvonal 43 kilométerén. Ez azonban csak a vasútavatóra meghívott fontos embereket szállító protokoll menet. A három éve vonatra váró, keményen dolgozó kisembereknek még egy napig be kell érniük a pótlóbuszokkal.

A Közlekedési Múzeum lebontásának, átépítésének újabb látványos elemeként augusztus 18-án este leemelik a helyéről és Gyál Felső vasúti megállóhely elé viszik a több mint 130 éves „Krauss” gőzmozdonyt. A kalandos életű gőzös augusztus 20-től látható Gyálon, de hogy mikor kerül vissza eredeti helyére, nem tudni. Az újjáépített közlekedési múzeum átadását 2018 tavaszára tervezik.

Felcsútra kerülhetnek a nyíregyházi kisvasút felújítás alatt álló kocsijai. A MÁV a folyamatban lévő tárgyalásokra hivatkozva nem árulja el, hogyan hasznosítaná a szerelvényeket. A kormányfő falujában minden­esetre már épül a kisvasút 857 millió forintból.