„A kínai pálya más, mint a többi, itt extrém gumikopással kell számolni. Ez pedig már az időmérő edzés felvezető körén is feladat elé állíthat bennünket. Mivel vigyázni kell az abroncsokra, ilyenkor úgy megyek, mintha a nagyanyám vezetne” – nagyjából így foglalta össze Daniel Ricciardo, a Red Bull pilótája, hogy mi is az e hét végi Forma–1-es nagydíjnak otthont adó sanghaji pálya legnagyobb talánya.

A címvédő Lewis Hamilton a Forma-1-es Kínai Nagydíj második szabadedzésén is a leggyorsabb volt pénteken.

Akárcsak a hullámvasúton: a szakág mélypontjának tűnő szezonnyitó után Malajziában a legjobb formáját hozta a pályaversenyzés csúcskategóriája. Izgalmas stratégiai csaták, remek párharcok, rekordok, vörös köd, valamint izzadság- és könnycseppek Sepangban.

A 27 éves német pilóta a pályafutása 141. versenyén a 40. sikerét aratta, megszakítva a Mercedes győzelmi sorozatát. Egyértelmű, hogy a címvédő Mercedes első számú kihívója az idén a Ferrari lesz.

A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája rajtol majd az élről a vasárnapi Forma-1-es Malajziai Nagydíjon, mivel ő volt a leggyorsabb a szombati időmérő edzésen.

Csütörtökön dől el, hogy a hétvégi Malajziai Nagydíjon visszatér-e Fernando Alonso, a McLaren-Honda kétszeres világbajnok spanyol pilótája, aki február végén tesztelés közben szenvedett balesetet.

Ahogyan azt borítékolni lehetett, a Mercedes mindent vitt. Lewis Hamilton nyert, míg csapattársa, Nico Rosberg második lett a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon, amelyen izgalom nem akadt, meglepetésekből és kínos momentumokból viszont nem volt hiány.

A szabadedzésekkel ma rajtolt a húszfutamos Forma–1-es évad Melbourne-ben, de gyorsan jelezzük is: az idei cirkusz már jó ideje tart. A start előtt egymást érik az inkább bohózatba, mintsem a hatvanöt éves csúcskategóriához illő események.

A várakozásoknak megfelelően a Mercedes pilótái, a német Nico Rosberg és a címvédő brit Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Forma-1-es világbajnokság szezonnyitó Ausztrál Nagydíjának pénteki első két szabadedzésén.

 

Mi hajt jobban, a benzin vagy a pénz? Mindkettőre nagy szükség van, ha valaki komoly csapatot akar építeni. A lelkesedés nem elég, mert az autósportban már a rajthoz álláshoz is rengeteg pénz kell. Hát még a pontszerzéshez.

Egy évvel ezelőtt, a téli tesztek első napjaiban még beindítani sem sikerült a Red Bullt, az évad végére mégis ilyen kocsival lett harmadik Daniel Ricciardo a két utolérhetetlen Mercedes mögött. Mindezt csak afféle vigasztalásképpen idézzük fel most, kevesebb mint két héttel a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.

Ma egy éve szenvedett síbalesetet Michael Schumacher, a Forma–1 hétszeres világbajnok autóversenyzője. Menedzsere, Sabine Kehm cáfolta azokat a sajtóértesüléseket, miszerint a pilótánál jelentős javulást tapasztaltak volna.

Könnyedén megnyerte a szezonzáró futamot Lewis Hamilton, így a 29 éves brit pilóta 2008 után újra világbajnok lett. A már kétszeres bajnok a futam feléig könnyedén utasította maga mögé csapattársát, a vb-címre még esélyes egyetlen riválisát, Nico Rosberget, aki technikai hiba miatt végül pontot sem tudott szerezni.

A világbajnokság csak vasárnap, az év utolsó futamán, az Abu-Dzabi Nagydíjon dől el, de az már most biztos: szinte senki nem akar még egy ilyen szezonzárást. S nem csupán arról van szó, hogy a Mercedes brutális technikai előnye miatt lényegében az évad elejétől kétesélyessé szűkült a bajnokság: a brit Lewis Hamilton és csapattársa, a német Nico Rosberg – igaz, sokszor izgalmas, látványos – csatározására korlátozódott a valódi verseny.

Michael Schumacher kerekesszékben ül, memória- és beszédzavarral küzd Philippe Streiff korábbi Forma-1-es francia pilóta szerint, aki 1989 óta maga is kerekesszékes.

A futam előtt azt nyilatkozta, hogy tudja, miként győzheti le Lewis Hamiltont, és ezt be is bizonyította: Nico Rosberg egyszerűen képtelen volt hibázni a Forma–1-es Brazil Nagydíjon. A Mercedes pilótája a szabadedzéseket, az időmérőt és a futamot is megnyerte, ebben az évben tizedszer indult pole pozícióból, s megszerezte idei ötödik futamgyőzelmét.

"Joey Tribbiani amerikai színész a Forma 1-es autós gyorsasági világbajnokság austini futamán" - írta tegnap este az MTI. A fotón valóban a Jóbarátokból ismert karakter látható, akit egyébként Matt LeBlanc alakít.

A Marussia és a Caterham csapata is kihagyja a hétvégi Amerikai Nagydíjat: az előbbinél „csak” elfogyott a pénz, az utóbbinál viszont már csődeljárás is indult, sorra foglalják le az alakulat értékesíthetőnek vélt eszközeit, járműveit. Bár a két team kényszerű távozása okkal kerül az érdeklődés középpontjába, hiszen korántsem szokványos, hogy évad közben 22-ről 18-ra csökken a rajthoz állók száma, jegyezzük meg gyorsan: a távozásuknál meglepőbb az, hogy egyáltalán idáig kihúzták.

A közelmúltban ismét meglátogatta az otthonában lábadozó Michael Schumachert korábbi kezelőorvosa, Jean-Francois Payen, aki a francia RTL rádióadónak elmondta, három évbe is beletelhet, mire a Forma 1-es legenda újra teljes életet élhet.