Műszaki okok miatt nem közlekedik a 4-es metró a Szent Gellért tér és Keleti pályaudvar között - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) fődiszpécsere hétfő délután az MTI-vel. A Fővám téri megállónál füstöt észleltek, egy ember a liftben rekedt.

Az Európai Bizottság várhatóan 2017-ben vizsgálja meg, teljesítette-e Magyarország a 4-es metró építésére kapott uniós támogatás fejében tett vállalásait – tájékoztatták a Népszabadságot Brüsszelből. Nem lesz könnyű menet.

Feleannyi utas használja az új metróvonalat, mint amennyire tervezték. Aki errefelé utazik, szereti, de ez így nagyon sokba kerül.

Miért szoktatták le Magyarországot a kávéházakról a kommunizmusban? Hány metróvonalra lenne még szükség Budapesten? Melyik kávéházban volt jó nőnek lenni? Saly Noémi irodalomtörténész és Budapest-történésszel a Gerlóczy Kávéházban beszélgettünk.

Eredményesnek nyilvánította a főváros a 4-es metró aluljáróiban lévő üzletekre kiírt bérlői tendert, holott csak a helyiségek felére kaptak érvényes ajánlatot.

Sürgősséggel hirdették meg a 4-es vonal aluljáróiban lévő helyiségek bérlői tenderét, két hetük volt az érdeklődőknek pályázni.

Reggel kilenc órától cirka negyedóráig pótlóbuszok szállították az utasokat az új 4-es metró teljes vonalán.

Lehetett sütkérezni. Így is, úgy is. A nap ragyogott. Az új 4-es metró pedig meghökkentően világvárosi. Nagyvonalú. De ez csak később látszik majd. A nép már jóval a déli harangszó előtt megrohanta a Kálvin téri megállóhoz levezető lépcsőt.

Végül Orbán Viktornak és Tarlós Istvánnak jutott a lehetőség, hogy átvágják a szalagot. Ma, 23 évnyi munkálatok után átadták Budapest negyedik metróját. A 4-es vonal építését valamikor majd éles szemű történészek vizsgálják. S nem a műszaki leírások okán. A szocializmus végjátékának döntésmechanizmusa éppúgy kiolvasható belőle, mint a rendszerváltást követő korszak tévelygései. Jól kivehetőek a politikai akaratok hegyvonulatai, a finanszírozás mély árkai és a perek cezúrái.

Megvalósult Magyarország utóbbi évtizedeinek egyik legnagyobb beruházása - jelentette ki Tarlós István főpolgármester Budapesten a 4-es metróvonal pénteki átadásán. Orbán Viktor azt mondta: Budapest akkor lesz büszke főváros, ha nagy dolgokra vállalkozik.

Válogatott közönség előtt vágja át a szalagot Orbán Viktor és Tarlós István a kelenföldi végállomáson.

Az utolsó percig vártak az ünnepélyes átadás bejelentésével.  De a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) engedélye még a főpolgármesteri tájékoztató után, kedden délutánra sem érkezett meg.